Питания за Фронтера Б ДБ 2,2 дти 1999 г.

[Vlados]

От: Питания за Фронтера Б ДБ 2,2 дти 1999 г.

Вкарах колата в сервиз. Оказа се ел.плочката на ГНП и една свещ. Следва болка с финансов произход...

[fanatic]

От: Питания за Фронтера Б ДБ 2,2 дти 1999 г.

Вкарах колата в сервиз. Оказа се ел.плочката на ГНП и една свещ. Следва болка с финансов произход...

ел. плочката се изразява в транзистора, аз ти казах да го провериш
преглъщаш и караш кво да се прави....

[Vlados]

От: Питания за Фронтера Б ДБ 2,2 дти 1999 г.

ел. плочката се изразява в транзистора, аз ти казах да го провериш
преглъщаш и караш кво да се прави....

Само се моля да остане това, че преди 2 години, пак точно преди Коледа я вкарах за смяна на гарнитура и шлайфане на глава и приключих още с нови ризи, сегменти, съединител и какво ли още не (не искам да се сещам) ...

[Vlados]

От: Питания за Фронтера Б ДБ 2,2 дти 1999 г.

Оправиха ми плочката и сега колата пали само като си види ключа и двигателя мърка. С хубавото дотук... Още с първото каране ми направи впечатление, че трудно набира. Оказа се, че турбината не се включва въобще. Също така ми мига лампата за двойното предаване. Пробвах, като включа предното си работи и лампата свети постоянно, но като го изключа пак започва да мига. Откачих маркучето, което управлява клапана на турбината и като се даде газ, вакуума се усилва, но ми се струва недостатъчно да придвижи лостчето. Някой има ли идея за причината и възможно ли е да има връзка между това и мигащата лампа.

[bodybuilder_]

От: Питания за Фронтера Б ДБ 2,2 дти 1999 г.

Оправиха ми плочката и сега колата пали само като си види ключа и двигателя мърка. С хубавото дотук... Още с първото каране ми направи впечатление, че трудно набира. Оказа се, че турбината не се включва въобще. Също така ми мига лампата за двойното предаване. Пробвах, като включа предното си работи и лампата свети постоянно, но като го изключа пак започва да мига. Откачих маркучето, което управлява клапана на турбината и като се даде газ, вакуума се усилва, но ми се струва недостатъчно да придвижи лостчето. Някой има ли идея за причината и възможно ли е да има връзка между това и мигащата лампа.

Виж да не са ти разМенени някои от Маркучите на вакуМите. Един приятел иМаше същият проблеМ и Му беше обърнат единия от Маркучите! След слагането Му на правилното Място всичко се оправи!

[Vlados]

От: Питания за Фронтера Б ДБ 2,2 дти 1999 г.

Някой има ли идея защо може да мига постоянно индикацията за предното предаване? Сложих друга вакуум-помпа и турбината включва, смених всички маркучи на вакуумите, смених и клапана, който движи клапите в колекора, но индикацията не спира да мига. Като включа предното започвада свети постоянно и като го изключа после пак започва да мига.

[ArturDent]

От: Питания за Фронтера Б ДБ 2,2 дти 1999 г.

Когато мига индикацията това значи че си в "преходен" режим, т.е. в твоя случай се опитва да изключи, но не е успяло.
Нормално е така включено (свети) -> изключване (мига) -> изключено (угаснало) и съответно обратното при включване.

На мен това ми се е случвало заради слаб вакум и зимно време при студ. Във втория случай като я покарам малко, и на 5~6-тия опит успява.
Предполагам има някакъв датчик който подава сигнал дали е включено или изключено. Вярвам че се намира някъде по раздатката.

Намери си някъде сняг и пробвай при мигаща индикация - дали си на 4х4.
Ако продължава да е на 4х4 - вакуми или някакъв проблем с превключването. Ако не - проблем с датчика, отчиташ положението и/или кабелите към него.

[Vlados]

От: Питания за Фронтера Б ДБ 2,2 дти 1999 г.

Със сигурност изключва 4х4, когато натисна копчето и спира да свети постоянно, като продължава да мига.

[ArturDent]

От: Питания за Фронтера Б ДБ 2,2 дти 1999 г.

Ще трябва да я качиш на подемник и да видиш какво става при "мигащо" положение. Ако се върти кардана отпред - не е изключило, ако не се върти - датчика.
Пак ти казвам - зимата при студено, много често ми се е сплувало да ми остава в мигащо положение.

[fanatic]

От: Питания за Фронтера Б ДБ 2,2 дти 1999 г.

Със сигурност изключва 4х4, когато натисна копчето и спира да свети постоянно, като продължава да мига.

Щом мига със сигурност не е изключило. Не карай на сухо че ще счупиш раздатката. Легни под колата и почукай моторчето докато няко цъка копчето на запален мотор. Ако не щрака изобщо виж буксата която влиза в него долу на раздатката.

[Vlados]

От: Питания за Фронтера Б ДБ 2,2 дти 1999 г.

Щом мига със сигурност не е изключило. Не карай на сухо че ще счупиш раздатката. Легни под колата и почукай моторчето докато няко цъка копчето на запален мотор. Ако не щрака изобщо виж буксата която влиза в него долу на раздатката.

Не би трябвало да е включено, защото няколко пъти пробвам на утъпкан сняг, замръзнало и от наклон - буксува и не мога да отлепя, а като натисна копчето и светне постоянно предното, тръгва веднага и усещам как си дърпа предницата. Също така и при включено по-трудно маневрира, иначе си е нормално.

А, къде се намира моторчето горе-долу, за да видя какво е положението с буксата?

[ArturDent]

От: Питания за Фронтера Б ДБ 2,2 дти 1999 г.

Търси някъде около раздатъчната кутия.

Сега обаче - за да включи отпред стават 2 неща.
1. Моторчето/реле включва предаването в раздатъчната кутия (върти се предния кардан). Това показва ламичката. свети/мига/угаснала.
2. Вакум зацепва предния диф/хъбове. Няма индикация на таблото.
т.е. може да нямаш реално 4х4, но пак да е зацепено в раздатъчната кутия и кардана се върти.

Имах аналогичен случай с КИАта на жената - моторчето/релето работи вклюва, изключва, но няма 4х4.
Проблем: вакум на предния диф. При тебе изглежда е обратното - вакума работи, но не и тока...

Качи я на подемник (включваш/изключваш) и ще разбереш на 100%. Ако нямаш подемник - поне с крик и подлагане дигни и четирите гуми във въздуха.

[gimax]

От: Питания за Фронтера Б ДБ 2,2 дти 1999 г.

Търси някъде около раздатъчната кутия.

Направо изтепа вождовете с таз гениална мисъл.

п.п.Като не си сигурен в нещо-просто не пиши ,тва не е ситроен.


Това около раздатката ли е или около....?

[mamceto]

От: Питания за Фронтера Б ДБ 2,2 дти 1999 г.

Пробвай след като изключиш от копчето да върнеш малко назад, някои път иглените лагери не освобождават и може това да е част от проблема

[Vlados]

От: Питания за Фронтера Б ДБ 2,2 дти 1999 г.

Пробвай след като изключиш от копчето да върнеш малко назад, някои път иглените лагери не освобождават и може това да е част от проблема

На вилата имам 10м паркиране на заден ход, няма файда... Тези дни ще пробвам другите възможности.