GR Y 60 къс или дълъг?

[FiveFinger]

Писано е в форума за късите и дългите бази по принцип,но мен ме интересува конкретно GR.Разликата в кг. е някъде около 120,което според мен не е фатална.Как се отразяват те обаче на двигателя,разхода,за проходимоста е ясно.
Моля хора които са имали/имат/карали тези два джипа да споделят мнение.
Аз съм имал къса база и за мен лично мощност си имаше и ми беше напълно достатъчна,въртеше 31 регенерати без проблем.Започнах да се заглеждам и по дългите бази,малко са като микробуси големи,но това не е голям проблем.
Очаквам вашите мнения и коментари.


Поздрави

[mir777]

От: GR Y 60 къс или дълъг?

Лично моето мнение е, ако го караш повече в градски условия и леки черни пътища с повече хора и багаж дългата база е за предпочитане. Но ако си падаш по черни пътища горички и деренца определено къса база! Избора си е твой, успех.

[mitkochanev]

От: GR Y 60 къс или дълъг?

За градски условия, обаче в София, където често имаш чувството, че вдяваш игла когато паркираш...или завиваш на 90 градуса по тесните улички, при паркирали от двете страни коли - съмнително удоволствие/имам пред вид дълга база/.
Не случайно отговарям от гледна точка София, защото останах от някаква друга тема с впечатление, че се очертава този град/или просто греша/.

[FiveFinger]

От: GR Y 60 къс или дълъг?

Да този град не само че се очертава,а ще бъде.За маневреност е ясно,но мен ме интересува разход,как го понося по тежкото купе този 2.8,такива ти ми неща.За превоз в София ще се ползва главно служебен автомобил или градският транспорт защото там разхода е литри на часове и каквато и кола/джип да взема ще си гори и то доста.
Има няколко патрола които ми се усмихват палаво,това е един от тях:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...627&f1=details

И нещо пак взех да се филмирам за джип,които е казал че веднъж качиш ли се няма да искаш друго-прав е бил!

Поздрави

[mitkochanev]

От: GR Y 60 къс или дълъг?

Понеже си имал Патрол знаеш, че предната решетка от този вид е до 93-та година.
Другите неща отговарят на 96-та.
Това е новия мотор,който е с няколко коня повече.

[dido0o```]

От: GR Y 60 къс или дълъг?

Понеже си имал Патрол знаеш, че предната решетка от този вид е до 93-та година.
Другите неща отговарят на 96-та.
Това е новия мотор,който е с няколко коня повече.

Какво ще рече новият мотор? И от къде му идват тея няколко коня повече? Интеркулер ли има, че аз нещо не го виждам?

[mitkochanev]

От: GR Y 60 къс или дълъг?

Какво ще рече новият мотор? И от къде му идват тея няколко коня повече? Интеркулер ли има, че аз нещо не го виждам?

"Стария" RD 28T е 85 kW 116 коня, "новия" /за тогава/ е 95kW - 129 коня.

[Тихомир]

От: GR Y 60 къс или дълъг?

"Стария" RD 28T е 85 kW 116 коня, "новия" /за тогава/ е 95kW - 129 коня.

Това си е точно моторът със 116 к.с. "Новия", за който говориш съвсем не е нов, а същия "стар", но с интеркулер. Тази комплектация се слага на Y61. Aз поне не съм чувал серийно да има Y60 с интеркулер - 129 к.с. Но тук има достатъчно специалисти по темата Нисан, нека те да кажат.

П.П. По темата - не вярвам дългата база да е много по-различна по разход, ускорение и скорост от късата. 120 кила не са цифра, способна да повлияе сериозно върху тт данните на Патрола. Лично аз предпочитам дългата база, и именно поради факта, че не успях да се вмъкна отзад на бившия ми Патрул /къс/ го и продадох. А и по принцип не съм фен на двувратките изобщо.

[Yaro]

От: GR Y 60 къс или дълъг?

Каквото и да кажем може да е относително. Според мен 2.8 е малко слаб за дългата база, но всичко зависи и от това, какво планираш да направиш с колата и каква експлоатация предвиждаш. 4 инча лифт, 33-ки и разумна скорост на дълъг път му понасят. Макар и да има доста прилична маневреност, все пак дългия Нисан е най-дългата дълга база и за в града ми се струва неуместен. Казвам го като човек който кара дълга база в града от време на време .

Относно разхода. В София не мисля, че има смисъл да го коментираме, извън града няма да има особена разлика (почти никаква) между къса и дълга база, ако са в стандартна комплектация (31-ци гуми, без лифт, без багажници и подобни), в рамките на 10-12.