Проблем със спиране на ТЕРАНО 2

[TsOnIsLaV]

Колеги когато натисна по рязко спирачките всякаш някой ми дърпа волана на ляво.Сменени са накладки маркучи спирачен апарат и водачите на апарат са изчистени и смазани с малко грес нови маншони и пак този проблем.Не съм сменял дискове и помпа.

[Пенчо]

От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2

Колеги когато натисна по рязко спирачките всякаш някой ми дърпа волана на ляво.Сменени са накладки маркучи спирачен апарат и водачите на апарат са изчистени и смазани с малко грес нови маншони и пак този проблем.Не съм сменял дискове и помпа.

Един спирачен апарат ли е сменен?

[sparkybg]

От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2

Иди на стенд и си виж спирачното усилие. Така е най-лесно. Последно като го правих, даже не ми поискаха пари. Има го на всеки пункт за ГТП.

А конкретно причината, освен в стандартните неща, може да е и в нерегулирана правилно предница.

[MAXS]

От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2

Колеги когато натисна по рязко спирачките всякаш някой ми дърпа волана на ляво.Сменени са накладки маркучи спирачен апарат и водачите на апарат са изчистени и смазани с малко грес нови маншони и пак този проблем.Не съм сменял дискове и помпа.

Имах го същия този проблем с моето Терано. Когато го качих на валяците излезна че едното колело спира с 50% по-малко.Свалих спирачния апарат и подложих в него дървено трупче и останових че едното от буталцата се движи много трудно защото е хванало леко ръжда. После падна голяма борба. С WD-40 и по-сериозна щанга го раздвижих и проблема се оправи но се замислям за смяна на буталцата

[veneli]

От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2

направи това което е напрвил МАХS и още,буталата и на 2та апарата трябва да се движат с еднакво усилие,ако сменяваш накладки сменяш комплект отпред ако сменяш дискове! задължително нови накладки!!!Задължително обезвъздушаване като първо от дясно после от ляво НЕ ЗАБРАВЯИ да доливаш течност в казанчето.Дисковете ако са много гладки ги мини леко с шкурка от вътре и от вънка.Изброеното се отнася и за отзад .СПОРНА РАБОТА

[sparkybg]

От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2

...Дисковете ако са много гладки ги мини леко с шкурка от вътре и от вънка.

За другото - добре, ама това, защо? Като спреш 10-ина пъти, вече не би имало значение с какво и дали си ги минавал?

[veneli]

От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2

Защото практиката го показва ,на много гладки дискове и чисто нови накладки се получава ефект все едно търкаш стереопор в/у мокро стъкло (пробвай ако не си),а при автомобила се получава злокобно тресене/бучене и спирачния ефект е лош.Това се прави и при смяна на съединител (в/у маховика)!Много майстори не го знаят и затова не го и правят а ако им го кажеш почват да говорят че това са глупости и ти не разбираш и тн.че се отплеснах в приказки.Аиде пак, от първите 10ина спирания някое поже да не е толкова приятно!!

[sparkybg]

От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2

Защото практиката го показва ,на много гладки дискове и чисто нови накладки се получава ефект все едно търкаш стереопор в/у мокро стъкло (пробвай ако не си),а при автомобила се получава злокобно тресене/бучене и спирачния ефект е лош.Това се прави и при смяна на съединител (в/у маховика)!

Случвало се е. Баща ми като сменял накладките на един дърт бус, дето имах, взел че ги почистил, като за капак и с коресилин (или спирт, не помня). Спирането беше леко странно, като вече почти спряла накрая, преди да спре, хващат изведнъж на пресекулки и по-здраво, от което се получава "тррррр" и яки вибрации. На втория-третия ден обаче се оправи.

Ако някога се наложи, ще опитам. Предполагам ефекта е докато се наместят накладките към диска/барабана. Като е по-грапаво се наместват по-бързо.

Само че колегата, дето пусна темата, не спомена за такива "екстри".

[tomik]

От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2

Дисковете ако са много гладки ги мини леко с шкурка от вътре и от вънка.Изброеното се отнася и за отзад .СПОРНА РАБОТА

Както си написал, "Спорна работа".
Аз също съм виждал майстори, които го правят това, но според мен няма значение за напасването на накладките. Гладкото желязо не е мокро стъкло.
А прегряването на непаснати накладки и в единия и в другия случай, ако изполваш спирачките интензивно не можеш да го избегнеш.

[MAXS]

От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2

Има и още един метод за да се избегне този ефект: надрасткваш ги с тебешир обилно и избягваш вибрасиите и свиренето. Тебешира също е много ефикасен и при омаслени барабани/дискове от спир. течност, масла и грес. Метода е испитан дори и на камиони.

[veneli]

От: Проблем със спиране на ТЕРАНО 2

Всеки решава какво да предприеме само коментираме м-у другото спирачната течност не е толкова страшна като,маслото и греста.