Теч от барабана на ТЕРАНО 2

[OFF GGG]

Здравейте питането ми е отностно постоянното омасляване на заден ляв барабан,установих че не е от спирачното цилиндърче, остава семерига на полуоската.Интересува ме някой извършвал ли е такъв ремонт и евентуални ''подводни камъни''.

[sparkybg]

До: Теч от барабана на ТЕРАНО 2

Не виждам откъде биха могли да се появят проблеми. Ето процедурата:


Като слагаш новия, внимавай да не го нараниш, намажи всичко,което контактува със семеринга с масло, и действай внимателно. Провери и полуоската да не е износена или надрана там, където контактува със семеринга. Ако семеринга има посока, трябва да я спазиш. Вижда се по посоката на леките "реснички" върху семеринга близо до мястото, където контактува с полуоската. Ако няма реснични или те са перпендикулярни или успоредни спрямо минаващия през семеринга вал, значи няма посока.

[OFF GGG]

До: Теч от барабана на ТЕРАНО 2

А при обратното поставяне на полуоската имали някакво спецефично наместване или просто завъртане докато съвпадне с дифа.

[iliikata]

До: Теч от барабана на ТЕРАНО 2

Внимателно насочваш полуоската към дифа ,внимаваш да не смачкаш семеринга и болтовете да подведат в отворите.Не е нищо сложно.

[drago_pishinkov]

От: Теч от барабана на ТЕРАНО 2

При мен се наблюдаваше подобен проблем и се оказа следното:

Задните маркучета остаряли и започнали да работят като еднопосочен клапан....т.е. като натиснете спирачката се повишава налягането, а като се отпусне педала и налягането не спада и от това при мен изпускаше по малко спирачна течност през входа на спирачното буталце. То обаче си е здраво и си работи. Като смених маркучетата и буталцата - всичко се оправи. Основен симптом - леко задържа спирачката на главината с развален маркуч и е леко по-топла от другата при често ползване на спирачките.