Патрол 2001г д.б. дизел автоматик +/- ?

[drukman]

До: Патрол 2001г д.б. дизел автоматик +/- ?

Тедо, моя стана на 200 000км докато го чакам да се строши и.... она ден се строши. Оказва се, че Патрол, ако го кара жена хвърля съединител още на 208 000км. Също и амортисьори.
За мотора като кихне ще споделя.

На магистрала и по шосе не очаквай, че ще изпреварва като лека кола. Ако има обаче някой с фабричен 2.8 и желае може да ги пробваме.
GRа Y61 след 2000год мисля, че е то тежък от моделите Y60. Поне такова е усещането като го караш.
Скорост над 120км/ч. не е добра защото мотора отива над 3000об/мин. Карал съм го и със 160 (с тия гуми повече не може) ама е вандализъм.
При 100-120км/ч. разхода е 9-9.5л./100км.

[AERO]

До: Патрол 2001г д.б. дизел автоматик +/- ?

Скорост над 120км/ч. не е добра защото мотора отива над 3000об/мин. Карал съм го и със 160 (с тия гуми повече не може) ама е вандализъм.
При 100-120км/ч. разхода е 9-9.5л./100км.

Моя при 115км/ч автомата държеше 2200.А за по висока скорост от 120 ... усешях ,че работата отиваме към тормоз ... някак си некомфортно ми беше...ноо все пак не си играх да заобикалям и дупките по магистралата

[Тедо /LJ73/]

До: Патрол 2001г д.б. дизел автоматик +/- ?

общо взето над 3500 оборота не е желателно да се кара дълго дизела... Значи Vмах=140 Устройва ме...

Когато има колона и насрещно движение, изпреварването е излишен риск и разход на нерви, гориво и т.н. Не че не съм изпреварвал в неделните колони по Самоковско шосе... И то с 6-метров колесар отзад...

[Yaro]

До: Патрол 2001г д.б. дизел автоматик +/- ?

Моя при 115км/ч автомата държеше 2200.А за по висока скорост от 120 ... усешях ,че работата отиваме към тормоз ...

Тези показатели са твърде нереалистични. Дори и 4.2Д на Нисан, който е значително по-разтоватен от малкия 3.0Д не държи тези обороти на тази скорост. С какъв размер гуми е бил Нисана?

общо взето над 3500 оборота не е желателно да се кара дълго дизела... Значи Vмах=140 Устройва ме...

Реално погледнато в този клас 140 си е предела на разумната скорост. Особено ако е с лифт и по-големи гуми.

[AERO]

До: Патрол 2001г д.б. дизел автоматик +/- ?

Тези показатели са твърде нереалистични. Дори и 4.2Д на Нисан, който е значително по-разтоватен от малкия 3.0Д не държи тези обороти на тази скорост. С какъв размер гуми е бил Нисана?

Гумите са най-обикновенни 265/70/16.Yaro повярвай ми останах също толкова изненадан ,колкото теб относно оборотите, но не при 115 а при 110км/ч на 2200 оборота .Обърках се.Ще трябва да потърся вещо лице ,което да потвърди мойте думи

[kiriko]

До: Патрол 2001г д.б. дизел автоматик +/- ?

Заводски на Патрула му дават 235/85/16 и тогава разхода е много задоволителен , но пък с толкова тесни гуми някак си не му отива .

[icerunner]

До: Патрол 2001г д.б. дизел автоматик +/- ?

Гумите са най-обикновенни 265/70/16.Yaro повярвай ми останах също толкова изненадан ,колкото теб относно оборотите, но не при 115 а при 110км/ч на 2200 оборота .Обърках се.Ще трябва да потърся вещо лице ,което да потвърди мойте думи

Не ти трябва вещо лице, а правилно работещ оборотомер. И аз преди години писах подобни неща в една тема за Y260 RD28T. Но после се усетих...

[AERO]

До: Патрол 2001г д.б. дизел автоматик +/- ?

Не ти трябва вещо лице, а правилно работещ оборотомер. И аз преди години писах подобни неща в една тема за Y260 RD28T. Но после се усетих...

Ще го проверя това

[enduro]

До: Патрол 2001г д.б. дизел автоматик +/- ?

Това за оборотомера , как може да се провери дали е верен в показанията , моят с 90 км/ч по ГПС оборотите са 1800 , 4.2 Д , гуми 265/70 16" , автоматик RE4R03A

[sparkybg]

До: Патрол 2001г д.б. дизел автоматик +/- ?

Това за оборотомера , как може да се провери дали е верен в показанията , моят с 90 км/ч по ГПС оборотите са 1800 , 4.2 Д , гуми 265/70 16"

4.2 дизел е толкова различен двигател, че просто няма място за сравнение с 3.0Di, 2.8, и прочие. На 3.0Di по спомен червеното му започва от 4500. Съмнявам се на твоя 4.2D да е много повече от 2500-3000. От там и скоростни кутии, предавателни числа на дифове и прочие, са съвсем различни.

[Yaro]

До: Патрол 2001г д.б. дизел автоматик +/- ?

4.2 дизел е толкова различен двигател, че просто няма място за сравнение с 3.0Di, 2.8, и прочие. На 3.0Di по спомен червеното му започва от 4500. Съмнявам се на твоя 4.2D да е много повече от 2500-3000. От там и скоростни кутии, предавателни числа на дифове и прочие, са съвсем различни.

Спарки, няма нищо подобно. На 4.2Д червеното му започва малко след 4000 оборота. С по-бързи предавателни числа е, да. Както и бензина. Скоростите са различни, но в диференциалите няма никаква разлика.

В общи линии Патрула си е смятан за големите двигатели, като скорости, раздатки, мостове, диференциали. По някаква причина Нисан не го предлагат с 4.2Д за Европа и понеже нямат (не са имали възможност вероятно) за друга разработка, в по-новите насаждат 3.0 от Терано. Което за нормална експлоатация вероятно е ок. Бърз поглед из Австралийските форуми обаче ще ви отчае.

[Yaro]

До: Патрол 2001г д.б. дизел автоматик +/- ?

Заводски на Патрула му дават 235/85/16 и тогава разхода е много задоволителен , но пък с толкова тесни гуми някак си не му отива .

На кой Патрул заводски му дават този размер?
Мисля, че размера (на 16") от GR-a насам е 265/70/16.

[SMITH 357]

До: Патрол 2001г д.б. дизел автоматик +/- ?

Във фирмената книжка /тази, която се дава при купуването на нова кола/ на Патрул 2001 год, дълга база му дават гуми с размер 235/85/16.
Оборотомера след 4500 об. е маркиран червено.

[trancedrift]

До: Патрол 2001г д.б. дизел автоматик +/- ?

Оборотите може да си сметнете лесно с една ексел таблица и формула която да смята, обиколката на гумата, колко оборота прави гумата, после предавателното число на диференциала, раздатката, скоростната кутия и стигате до оборотите на двигателя.

И това откъде почва червената зона на оборотомера не е показателно за реалните оптимални стойности за конкретния двигател. Това важи особено силно за коли на който се слагат много различни двигатели.

[Тедо /LJ73/]

До: Патрол 2001г д.б. дизел автоматик +/- ?

оборотомера може да се провери - по-старите на стенд, а по-новите през буксата за диагностика - гледате таблото и уреда(лаптопа) и сравнявате...