Налягане в гумите при патрул за офроуд употреба

[evgeniml]

Рових,рових но така и не открих какво е вярното налягане в гумите на патрула така,че хем да не буксува много хем и да не се отлепват често нека тези които имат повече опит да дадът съвети конкретно мен ме интересува за 260-ка 265/70/16 федима екстрим джанти 6-джи но нека и за другите да се каже да е ясно.

[tuni]

До: Налягане в гумите при патрул за офроуд употреба

Мога да ти кажа на К-160 е 2.2 отпред,3.0 отзад-за атмосфери говорим за къса база на Патрул,4.2 ТД

[Пенчо]

До: Налягане в гумите при патрул за офроуд употреба

Май питането е до какво налягане е нормално да се изпускат при необходимост.

[sergej]

До: Налягане в гумите при патрул за офроуд употреба

К160 3.3 - гумите 33х12.50х15 МТ - на асфалт 1.6 всичките четири, на офф и до 0.8 в зависимост от терена

[Stefan]

До: Налягане в гумите при патрул за офроуд употреба

Y-260,2.8td, 31х10.5х15 МТ, отпред 2.2 атм. отзад 2.0 атм.Четох в руски сайт, че понеже отпред е по-тежък.....нещо такова, четири години го карах с тези налягания и не съм ги спадал в гората.

[icerunner]

До: Налягане в гумите при патрул за офроуд употреба

До колкото разбирам става дума за допустимо ниско налягане при необходимост, а не за постоянна употреба. Ако е така имай предвид 2 неща. Първо споменатата от теб гума е регенерат - едно наум. Второ размера и по-точно височината 70 не е много голяма като за горска - две наум. Колкото по-нисък е профила на гумата, толкова по малко е възможно безопасното спускане на гумата. При това положение, ако не си спец по бортиране на гуми в полеви условия не е препоръчително да се рискува с налягане под 1 атм. В краен случай 0.8-0.9 при съвсем безопасен терен - пясък или дълбок сняг, без опасност от удар в камъни, дървета и др. Като цяло, ако не си потготвен по-добре да работиш с лопатата, отколкото с гумите...

[evgeniml]

До: Налягане в гумите при патрул за офроуд употреба

Благодаря на всички отзовали се.Да значи става въпрос за налягането на което трябва да се карат напомпани за постоянна употреба в гората сега когато е по-калния сезон в гора кадето има и кал и сняг и камъни въпроса е да не е прекалено напомпана или да не е прекалено мека аз разбирасе съм си приготвил и бензин и компресор и щанги ама не ми се иска да ме изненадва с прекалено често одлепване или да се одлепи на някой коварен страничен наклон.Доста хора ме съветват да ги карам на 2.5 което според мен е прекалено много други ме съветват да ги карам на най малко 1.8 което пак ми се струва много но май е по поносимо та въпроса е кое е оптималното налягане за по принцип офроуд употреба и как да варира то според сезона и ситуацията от колко до колко е смислено да се карат тия гуми и каде започва риска да има проблеми.

[Чавдар (V93)]

До: Налягане в гумите при патрул за офроуд употреба

... Доста хора ме съветват да ги карам на 2.5 което според мен е прекалено много други ме съветват да ги карам на най малко 1.8 което пак ми се струва много но май е по поносимо та въпроса е кое е оптималното налягане за по принцип офроуд употреба и как да варира то според сезона и ситуацията от колко до колко е смислено да се карат тия гуми и каде започва риска да има проблеми.

Имай предвид, че това е регенерат, за който обикновено се препоръчва да се държи на по-високо налягане.
Оптимално налягане, което да покрива всякакви ситуации и терени, трудно някой ще ти посочи.
Лично аз най-често карам на около 2.2, а при по-сух терен и до 2.4.
При дълбок сняг съм слизал и на 1 - 1.2, но НЕ с регенерати. Естествено, тогава и рискът от разбордиране е по-голям.

[nikita66]

До: Налягане в гумите при патрул за офроуд употреба

Карам с 33'-ки. Нормално 2.2 атм. на асфалт и в гората. Може би на определени места могат да се пуснат, но пък после се появяват други препяствия - камъни, дървета и др. обемни.
Това със спадане и помпане, както и времето си е проблем. Досега съм ползвал няколко пъти лебедка - доста по-бързо и ефикасно.
Мисля си, че може да тръгнеш с 1.8 и да тестваш.

[Paladin]

До: Налягане в гумите при патрул за офроуд употреба

Въпреки че четох доста за налягането на гумите искам да попитам конкретно за мен :
Patrol Y60, гуми - 31/10,5/15 ТOYO А/Т на половина износени, терени - ливади ( трева ) 40% , калдаръм и други каменисти настилки 40% и асфалт 20%
Джипа го имам от три уикенада ( само тогава го карам ) , до сега не съм поглеждал налягането, и мисля че е време .
Затова искам съвет конкретен.

[MAXS]

До: Налягане в гумите при патрул за офроуд употреба

Въпреки че четох доста за налягането на гумите искам да попитам конкретно за мен :
Patrol Y60, гуми - 31/10,5/15 ТOYO А/Т на половина износени, терени - ливади ( трева ) 40% , калдаръм и други каменисти настилки 40% и асфалт 20%

Моите гуми са 235/75/Р15-105S и им подържам налягане от 2,5at. Не съм имал проблеми нити в сняг, нито в кал, а и на асфалта се държат много добре. Тези атмосфери ми препоръчаха при монтажа на гумите. Става въпрос за Терано2 дулга база.Межди Патрула и Тераното разликата в кг. е малка www.picvalley.net/v.php?p=u/2170/93646649915046679621271824954A4bA9uZHEOcd3hPrh3Ge.JPG

[Владимир Раденков(vladyas)]

До: Налягане в гумите при патрул за офроуд употреба

Патрола ми е с 265/75/16-Инса Турбо-на асфалт ги карам на 1.5 ,в гората в калта също и не сък имал проблеми.Другото което забелязах,е че гумите се износват по-малко ,карани на това налягане по асфалт.