Проблем с трансмисия

[mitio]

Автомобила ми е Терано 2 3 литра дизел.
Преди няколко седмици заобикалях из Родопа планина и се наложи да спускам на първа, бавна със спирачки от време на време. По едно време се появи щракане и вибрации, подобно на разбит кардан.
Като стъпих на равно и увеличих скоростта честотата на щракането се увеличаваше пропорционално. Вибрациите също.
Смених карето на задният кардан - беше разбито, не много.
Онзи ден по пазарджишките полета се наложи използването на преден мост.
Всичко вървеше добре до един по-остър десен завой - щракането и вибрациите (подскачаше целият автомобил) се появиха отново. Изключих предният и нещата се оправиха.
Днес смених предно дясно каре на вала, на който всички му казват полуоска (нито е ПОЛУ, нито е ОС, но това са подробности).
Майстора рече - изпитание. Включвам бавните и на правата добре, но на завой - тояга. Пак щракане (в двора на сервиза карах бавно и не го докарах до вибрации).
Следващите предположения са диференциал (ако е скапан мисля да сложа направо с блокаж), а по-вероятното разтегната верига.
Някой да е срещал подобен проблем и как го е разрешил?

Да не отварям нова тема - Приблизително колко ще ми излязат нови бутала, сегменти и съпътстващите ги операции?

[sparkybg]

1. На 4х4 се кара само като е хлъзгаво. Не и в двора ма сервиза, освен ако не е лед или кал. Проблем са именно завоите. Може би е верига, а може и нищо да не е.

2. Имам комплект нови оригинални бутала за CRD (няма да гръмнат никога - имат повечко месо дори от последната ревизия за не-CRD), ако решиш да сменяш, ама защо искаш да ги сменяш? Някскъв проблем ли има?

[mitio]

Нещо взе да ми подпушва от 2500 нагоре, доста масло хвърля от дясната страна и мисля, че има проблем с налягането на картерните газове.
Още не съм мерил компресия, но и това ще направя.