Nissan Terrano II - ABS системата се активира без причина

[ge2e]

Здравейте,

Имам следния проблем - ABS системата се активира след натискане на педала на спирачката без причина, само при ниска скорост. Не се проявява всеки път, няма ясна зависимост кога ще се прояви, което води до изненади и няколко пъти настръхващи ситуации дали ще успея да спра преди да съм целунал автомобила пред мен.

Нямам сигнализация за грешки и лампи по таблото, както и визуално не виждам прекъснат кабел на ABS сензорите по колелата.

Как мислите, дали OBD диагностика би ми помогнала в случая или трябва да се проверяват сензорите и ABS модула индивидуално? Страх ме, ако тръгна да вадя сензорите да не излязат на парчета и да си докарам още по-голям проблем на главата.

Препоръчайте ми сервиз за Варна за скенер за грешки (OBD диагностика) за модела: Нисан Терано 2, 2000г., 2.7 tdi, 125 hp

Мерси предварително!

[Vasilev2140]

Най-вероятно някои датчик е тръгнал да си заминава. Подобна ситуация при Опел Зафира, махнах бушона на ABS докато сменя датчика, че е доста неприятно като се включи с малка скорост зад някоя кола. С диагностика на живи данни лесно би трябвало да се види къде е проблема.

[ge2e]

Допитах се до изкуственият интелект, който ми даде следните съвети:

Проблемът с преждевременното активиране на ABS системата при Nissan Terrano II е сравнително често срещан и може да бъде причинен от няколко основни фактора. Ето какво показват източниците и как може да се подходи към решаването му:
🛠️ Чести причини за фалшиво сработване на ABS:
1. Замърсени или корозирали сензори за скорост на колелата (ABS сензори)
◦ Това е най-честата причина. Сензорите могат да подават грешни сигнали към ABS модула, особено при ниски скорости (3–15 км/ч), което води до ненужно активиране на системата
◦ Решение: Почистете върха на сензора и проверете зъбния пръстен (tone ring) за ръжда или замърсяване. Регулирайте въздушната междина между сензора и пръстена.
2. Повредени или прекъснати кабели към ABS сензорите
◦ При Terrano II често се поврежда кабелът към предния ляв сензор, особено в участъка с гумената обвивка
◦ Решение: Проверете кабелите с мултицет (съпротивление около 1.1–1.3 ома). Ако има прекъсване, може да се поправи с поялник, термосвиваем шлаух и нов кабел.
3. Корозирали болтове и монтажни елементи
◦ При опит за демонтаж на сензора, болтовете често се чупят поради реакция между алуминиевата основа и металния болт
◦ Решение: Използвайте проникващ спрей (напр. WD-40 или PB Blaster), оставете да подейства, и внимателно демонтирайте. Ако болтът се счупи, може да се пробие и да се направи нова резба.
4. Проблеми с ABS модула
◦ В редки случаи, проблемът може да е в самия ABS модул – например грешна комуникация между сензорите
◦ Решение: Модулът може да се изпрати за ре-програмиране вместо да се сменя изцяло, което е значително по-евтино.

✅ Стъпки за диагностика и ремонт:
1. Скенер за грешки (OBD диагностика) – Извлечете кодовете за грешки, за да локализирате проблемния сензор.
2. Почистване и визуална проверка – Проверете всички сензори и зъбни пръстени за замърсяване, ръжда или механични повреди.
3. Проверка на кабелите – Използвайте мултицет, за да проверите за прекъсвания.
4. Ако е необходимо – ремонт или подмяна на сензора – Внимавайте при демонтаж, за да не повредите монтажните елементи.
5. Проверка на ABS модула – Ако всичко друго е наред, може да се наложи ре-програмиране или подмяна на модула.

Ще започна с OBD диагностика, сред което продължавам с проверката на сензорите.

Та, отново се връщам на въпроса, колега или сервиз във Варна със софтуер и кабел за диагностика на Терано 2 ??? Давайте предложения...

[sparkybg]

1. Кабела за диагностика на Терано се нарича "кламер" има цяла тема по въпроса.
2. Има и сервизно - там пише за диагностика на ABS-а, но общо взето ако не ти свети лампата на ABS-а диагностиката нищо няма покаже
3. Изкуствения интелект нито е карал, нито сервизирал Terrano 2. Горното са общи приказки със стойност 0 (Н-У-Л-А).
4. Нови датчици за 2.7 мисля че много отдавна няма, а преди това бяха на перверзни цени. Скапва им са кабела, не самия датчик. Оправиятя е - сваляш и мерейки започваш да гънеш кабела, за да видиш къде е прекъснат.
5. На моята 2.7-ца бях изключил ABS-а. Не ми се разправяше, а и ползата при терано 2.7 е силно под въпрос, осоебно ако не е в стоков вид. При 3.0 се справя по-добре, но те и на 3.0 спирачките са по-добри.
6. Може да пробваш да сменяш датчици/модули за претоварване. Възможно е да е от тях, не от датчиците, макар че не съм си играл лично.

В общия случай ако е кабел при определени ъгли на завиване ABS-а започва да "дъдри". И за съжаление няма "типичен" датчик, който се скапва. По-често са предните, но както писах, след 3 смени на моето зарязах тая работа и и си карах без ABS. 3/0 общо взето нямат грижи с датчици. Но там са различни, намират се (последно като търсих) и сравнително евтини.

[ge2e]

Благодаря за съветите. "Дъдри" и при движение направо.
След като го изключи, имаше ли някакви странични ефекти от това? Визирам работа на спирачки и сигнализация на таблото?

[sparkybg]

Сигнализация на таблото имаше, друго нямаше. Просто трябва да имаш предвид че нямаш ABS. Но моето беше преди 2000г. Тия след 2000г май пищят ако им махнеш бущона. Трябва да изключиш някой датчик и тогава само светят, ко помня добре.

[Гаврил Груев Хлътев]

Гледане на живи данни в движение от АБС е минимума , който трябва да се направи. Всичко друго си е измама и дране на пари.

[novatech]

Повечето АБС системи не позволяват четене на живи данни при скорост над 5 км/ч

[ge2e]

Продължавам да търся кой във Варна може да я прослуша с уред.

[sparkybg]

Не знам за диагностика, която да може да гледа живи данни на ABS до 2000г (4-те фара, 2 големи и 2 малки, 14 пинова букса), както и на трилитрово (независимо че е 16 пинова букса).

При 2.7 с 16 пинова букса не знам каква е хавата, но съм силно скептичен по въпроса.

В сервизното има процедура по проверка, стъпка по стъпка, за всеки проблем.

[ge2e]

2.7 със 16 пинова букса съм. С кламера досега съм следил за грешки, но искам да я проверя със софтуер. Още търся предложения за Варна

[ogimaster]

Махай бушона и не се занимавай с глупости. Нали се сещаш на този 24-ри годишен автомобил как са клеясали точно тези датчици - нямат махане.
Моето Терано го карах така 13 години. От време на време тракаше педала на спирачката без видима причина ( колко да те уплаши) и не съм имал други ядове.
Сипвай хубава нафта, слагай по 200 мл. двутактово масло на резервоар гориво и си го карай с кеф.

[ge2e]

Мерси за съветите! Като махна бушона светеше ли ти лампа на таблото?

[ogimaster]

Не съм махам бушон, но лампата за ABS светеше и даваше грешка в предно ляво колело. Проверих кабелите - имаше протрит, възстанових го. ABS-а продължи да свети. При смяна на дискове видях , че самия сензор (металната част) е крива. Изправих я - няма промяна. Така го карах до последно.

[stefsab]

При ниска скорост, част от сигнала от някой датчик няма необходимата аплитуда и ABS модула го отчита като по-бавно въртящо се колело и дейстава.
1. виж с тестер дали се чете скорост на колелата.
2. видигни колата на 2-колонен подемник и сравни аплитуди/честота на сигналите от 4-те колела.

[Боги]

модула може да прави тези проблеми

[ge2e]

✅ От изложеното от колегите, обобщавам стъпките за диагностика и ремонт:

1. Скенер за грешки (OBD диагностика) – Извлечете кодовете за грешки, за да локализирате проблемния сензор, четене на живи данни /четене скорост на колелата
2. Почистване и визуална проверка – Проверете всички сензори и зъбни пръстени за замърсяване, ръжда или механични повреди.
3. Проверка на кабелите – Използвайте мултицет, за да проверите за прекъсвания.
4. Сравнение на аплитуди/честота на сигналите от 4-те колела.
5. Ако е необходимо – ремонт или подмяна на сензора – Внимавайте при демонтаж, за да не повредите монтажните елементи.
6. Проверка на ABS модула – Ако всичко друго е наред, може да се наложи ре-програмиране или подмяна на модула.
7. Изключване перманентно на ABS система

- По т.7, кой бушон се премахва и какви са последствията от това - светеща лампа на таблото, включване на зумер, поведение на спирачки?
- Все още не съм открил OBD диагностика за модела за Варна, моля за насоки.
Моделът е 2.7, след 2000г

[ge2e]

По т. 7 от по-горе (изключване на ABS) при мен не сработи.
Премахнах предпазителя, на таблото светна лампа ABS и зумера свири постоянно.

Ще си върна пак на стъпки от 1 до 6.