Смяна тампон долен преден носач

[ghostbird]

Това колеги е тампон .... долен .... на преден носач, който е на самото шаси.
Питането ми е как и с какво се избива стария и респективно набива новия тампон, защото на преса няма как да стане. Имали някакъв спецялен инструмент .... или не.

[CarTest™]

Малка винтова преса.
Има такива.
Има и хидравлични.
https://www.emag.bg/hidravlichna-pre.../pd/DGHQ3DMBM/

[sparkybg]

С това не става. Едно че няма как да се хване, и второ че 10 тона е почти сигурно че няма да стигнат. Понякога и 20 тона не стигат.

Трябва ти кух цилиндър с дорници:

Цилиндъра е 20 тона, тампоните тръгнаха на около 10, и това при положение че ръжда по махнатите почти нямаше. Новите се набиват на около 5-7 тона.

По сервизно ръководство се вади с винт+дорници, но аз такова нещо, което да е в състояния да осигури 20 тона, не съм виждал.

Друг начин е избушване на гумената част с бормашина и после прорязваме на външната част с ножовка или наострена отвертка.

[volen777]

Малко късно, но да споделя как аз ги смених. С дрекла разпробих гумата, за да извадя вътрешната втулка никак не е лесно много здраво е залепмала гумата. После с триъгълна пиличка изпилих външната втулка като внимавах да не засегна отвора. Голямо пъшкане е и единия болт на торсиона трудно се хваща контра, за да се развие и завие после. Големия болт от едната страна неизлезе и се наложи да го срежа и голямо търсене по магазините и моргите. Предлагаха ми заместител с глава за гаечен ключ и съвсем тясна ивица с зъби които да влизат в торсиона. Отказах го и намерих май от нисан Навара. Набиването на новия тампон го правих с шпилка и разни шайби камъни от гедория. В началото тръгват, но после бия 2 пъти с чука и затягам шпилката и така се повтаря догато си дойде на мястото.