Датчик за налягане на маслото

[mitio]

Днес паля и лампата за налягане на маслото не угасна.
Нивото на маслото бе ниско, но досипах, та стигна средата (сменено е преди 2К km и досега не ми се е налагало толкова да досипвам - близо 1 l)
Премерих датчика - на загасено дава маса, като запали масата се губи. Демек датчика работи.
При диагностика "кламер" - 0707 и 0905 - и двете не са свързани с проблема.
Иде реч за трилитрово Терано.
При по-високи обороти също не гасне.
На запалено от отвора на капачката хвърля масло - малко.
Някой да има идея за проблема.

[sparkybg]

На трилитровите датчиците за масло са два. Единия е до масления филтър, другия от другата страна на блока, в задната му част. На различно налягане са.

[mitio]

Благодаря!
За пореден път ме спасяваш.- "повредата" била откачена клема.
Трябва да ти организирам черпавка!

[nissan_1978]

При мен се е случвало оправи се с почистване на датчика

[sparkybg]

Предвид какво представлява датчика вътре (правих си преходник за мерене на налягане от оригинален датчик), аз не бих чистил, а сменял.

[traio21]

По спомен го даваха,че единият е за ниско налягане,а другият е за високо.Ако ги сменяш внимавай.При мене имаше една дистанционна втулка която се отви заедно с датчика и при поставянето не бях я сложил както трябва.Запалих и стана един теч

[sparkybg]

Да, единия е за 0.2 бара, другия го има в наколко разновидности, но межди 2 и 3, ако помня добре. То на него си пише. Иначе като букса са еднакви, доколкото помня добре. Тоя откъм шофьора е навит върху преходник, от който излиза маслото за турбото (пак ако помня добре), другия е върху удължителна тръба, вероятно за да е по-удобен за достъп.

[mitio]

Да не отварям нова тема!
Заден ляв мигач не работи.
Измерих връзката между фасонката и кабела преди буксата. Има я. Мултицета не може да измери напрежения при мигането.
Има връзка и между фасонката и рамата,
Разгледах ръководство EL от помагалото, но не открих нищо за задният блок светлини.
В кутията предпазители също няма отделен за тази светлина.
Другите светлини от блока светят.
Някой да има идея от къде може да е проблема или от къде да започна да го търся?

[bocho64]

Мигането е по маса, плюса е постоянен. Между фасунгата и маса не трябва да има нищо.

[sparkybg]

Категорично не е вярно. В тая джипка само двата датчика за налягане на масло светват лампата по маса. И това при всичките Terrano 2, че даже и за Terrano 1.

И без друго го знаех, но току-що проверено и в 4 сервизни ръководства

Patrol 160/260 май е последния Nissan, в който има такива извращения.

[mitio]

Проблема бил "елементарен", но трябва да се сети човек.
Въпреки липсата на визуални признаци (синьо, зелено, яло или някакво друго окисляване), връзката между плюсовата пружинна клема и "нита", свързваш я с каела беше калпава - пропуска слабият ток за теста, а по-силният не.
Решението бе - киселина, запояване, пак киселина и финална термообработка.
Сега мига по Устав.