Някой има ли информация относно редукторни мостове за НИСАН

[nikita66]

Дайте малко информация за редукторни мостове на ПАТРОЛ У61.
Все още не съм видял никъде такъв антомобил. Някой слагал ли е на 2.8 двигател и какви пари са.

[turtey]

До: Някой има ли информация относно редукторни мостове за НИСАН



зарибявка

[hilllti]

До: Някой има ли информация относно редукторни мостове за НИСАН

Дайте малко информация за редукторни мостове на ПАТРОЛ У61.
Все още не съм видял никъде такъв антомобил. Някой слагал ли е на 2.8 двигател и какви пари са.

Бихте ли споделили идеята си (ако не е тайна) за търсените от вас портални мостове?
А с въпроса, колко струват почти завърши темата.
Има кой да ги достави, само ги поискайте

[nikita66]

До: Някой има ли информация относно редукторни мостове за НИСАН

Че клиренса се вдига то е видно и ясно.
Но ме интересува изменението на прохидимостта, поведението на автомобила на пътя и извън него /стабилност/, пада ли скоростта и как се отразява това на двигателя.
Видно от форумите подръжката е по-скъпа /масло, механика и т.н./. Няма обаче /или не намерих/ по-сериозен анализ касаещ поведението на автомобила преди и след поставянето им. Само за траял ли се ползват. Как се отразява това на общата маса на автомобила. Проблеми свързани с доставка, поставяне и подръжка. Въобще струва ли си по нашите гори да се поставят тези мостове.
Нисана е тежък. Не достига мощност. При поставяне на по-големи гуми се спъва. Иначе тези мостове са здрави, но като ти влезнат в главата бръмбарите, започваш да гледаш за разни скъсяващи здравето, нервите и джоба глезотии.
Та струва ли си?

[icerunner]

До: Някой има ли информация относно редукторни мостове за НИСАН

Тези са точно за Y60 и Y61. Австралийски разбира се:
http://www.marks4wd.com/products/gea...ssan-GQ-GU.htm



Има как и до България да стигнат... само желание да има човек

[Чавдар (V93)]

До: Някой има ли информация относно редукторни мостове за НИСАН

... Та струва ли си?

Вярно, че по-големият клиренс е хубаво нещо, ама цената на комплект мостове от тези, които е показал icerunner е 16-17,000 австралийски долара без транспортни разходи, мито и ДДТ.

Другият вариант, с добавянето на портални кутии към съществуващи мостове, също е сериозна цифра, особено като имаш предвид, че по начало са мислени за американски мостове и не е сигурно, че може да се сложат на патрулски.

Не мисля, че подобрението в проходимостта, което може да се постигне с тези мостове си струва толкова много разходи. Според мен, ако няма да ходиш на Rainforest Challenge, Ладога или др. подобни мероприятия, отговорът на въпроса ти е твърдо НЕ.

Е, друг въпрос е, ако парите не са проблем и просто искаш да си направиш кефа да превърнеш Патрула си в нещо, което никой друг в страната няма.

... само желание да има човек

Последния път като проверих, искаха и пари ...

[nikita66]

До: Някой има ли информация относно редукторни мостове за НИСАН

Прав си Чавдаре!
Желание има, но това ми бе и въпроса. Заслужава ли си?
Явно не са разпространени в РБ. То за гъзарията почивен ден няма, ама винаги досега като съм се "изхвърлил" съм съжалявал. Причината е че често купуваш неща, които не можеш да ги ползваш дори на 50% /най-вече техника/. Затова винаги трябва да си балансиран и да не се "изцепваш".
Виж ако си изкарваш хляба съм съгласен.
Мостовете ми харесват /то на кого ли не му харесват/, затова питам някой който се е бръкнал 1000..00 евра и е ъпгрейднал нисана да сподели.
Гледам в австралийските форуми, че продават и допълнителна раздатка към скоростната кутия, но и за там нямам реални отзиви.

[Чавдар (V93)]

До: Някой има ли информация относно редукторни мостове за НИСАН

... питам някой който се е бръкнал 1000..00 евра и е ъпгрейднал нисана да сподели...

Поне на мен до момента не ми е известно някой да е правил такова нещо.

[nikita66]

До: Някой има ли информация относно редукторни мостове за НИСАН

Ами да попитаме Венци Петров!
Ако г-н Петров ни "чува", дали те не са поставяли на някого мостове на Патрол GR?
Чавдаре, извинявай а става ли 4.2 двигател на Патрол У61, че засега слушам само теоретични отговори или са в процес на работа по прехвърлянето му.

[Чавдар (V93)]

До: Някой има ли информация относно редукторни мостове за НИСАН

... Чавдаре, извинявай а става ли 4.2 двигател на Патрол У61, че засега слушам само теоретични отговори или са в процес на работа по прехвърлянето му.

Ами, ако става въпрос за бензиновия 4.2, Иван Маринов да каже дали става!

[Джамбазов]

До: Някой има ли информация относно редукторни мостове за НИСАН

Аз не мога да разбера темата. Редукторни мостове с марката Нисан няма. Могат да се поставят от УАЗ, от Унимог, от Лапландер, Австралииски, и редукторни кутии както каза Чавдар. Определено не си струва това да се прави на патрул. Патрула е тежък, 2.8 двигателя е доста слаб.
Ако искаш нещо на редуктори най-добре си вземи един редукторен УАЗ и не се занимавай с глупости. Или си вземи унимог и му насади едно патрулско купе отгоре. То не са глупости, ама ако нямаш собствен сервиз, много умения, много свободно време и значително количество пари, то няма смисъл да се захващаш с трансформацията.

[Чавдар (V93)]

До: Някой има ли информация относно редукторни мостове за НИСАН

Аз не мога да разбера темата. Редукторни мостове с марката Нисан няма ...

Може и да не са с марка Нисан, но мостовете, към които е дал линк icerunner, са си направени специално за Патрул и за нищо друго. Така че съвсем спокойно може да се смятат за нисански.

These portal axles have been designed to directly replace the original Nissan GQ & GU Patrol live axle assemblies as fitted to all models from 1988 on.

То и предни блокажи с марка Нисан няма, ама хората си слагат ARB или TJM и нямат никакви оплаквания.

А Патрул с портални мостове ще си стане като слънце. Ако пък паралелно с това му се сложи и едно 5-6 л. моторченце ...

Ама удоволствието ще струва, колкото ще струва.

[Гена]

До: Някой има ли информация относно редукторни мостове за НИСАН

Ами, ако става въпрос за бензиновия 4.2, Иван Маринов да каже дали става!

Няма начин,трябва да станат сто процента.

[turtey]

До: Някой има ли информация относно редукторни мостове за НИСАН

А Патрул с портални мостове ще си стане като слънце. Ако пък паралелно с това му се сложи и едно 5-6 л. моторченце ...

Ама удоволствието ще струва, колкото ще струва.

Абе нашият приятел Ян, чиито снимки съм сложил, е с 3.3 дизел и казва няма проблеми освен максималната скорост

за сведение тука са цените на портал тек които той ползва:
http://www.portal-tek.com/quote.html

[Чавдар (V93)]

До: Някой има ли информация относно редукторни мостове за НИСАН

... 3.3 дизел и казва няма проблеми освен максималната скорост ...

А бе, ти ми дай големия двигател, пък все някак ще преглътна стандартните мостове.