Tweet
Здравейте колеги,от вчера и аз имам терано 99година 2.7 дизел с климатик и десен волан.Още е в англия но скоро 6те баде тук.Претеснява ме само едно нещо;Шурито каза че варви перфектно и няма никакви проблеми но сноще като го пребирал като завил пълен ляв нещо взело да 4ука та си мисля дали не е външно каре?Знае ли някой колко струва тук карето и дали е лесна смяната,че като ида да го взимам да го сменя?дали в Англия няма да е по евтино?И евентуално друго нещо може ли да е?мерси много на колегите които ще отговорят
-
-
До: И аз вече имам терано
Може и да не е каре при мен като завия пълен(ляв или десен) със скорост почти спрял е същото нещо.Един колега от форума сподели че при него е било същото и каза че проблема е че като навиеш пълен(ляв или десен) има ограничители на предницата които са на шасито и трябва да се смажат с грес което аз още не съм направил но тези дни мисля да отида и да видя къде са тези ограничители за да ги смажа.Първоначално публикуван от kotata75 Преглед на мнение -
До: И аз вече имам терано
Ефекта от смазването ще е най-много 2 дена. Няма смисъл. Просто като навивате краен волан, връщайте леко, и няма да скърца. Свиква се.
...а и ефекта като изскърца яката, ако има в близост хора, е много готин. Всички се обръщат опулени.
Долните твари, измислили перверзията Erlang, имат "много здраве" от мен. Болезнено!Коментар
-
До: И аз вече имам терано
Е чак два дена, аз изкарвам поне 5000км офф и онроуд между мазане с грес Наистина с времето свиканах да не въртя докрай, но понякога се налага и по добре да не получаваш подмятания от сорта на "Колега ще ти падне гумата, много яко изскърца" 
Освен това като мацаш там се сещаш че имаш гресьорка на горния шарнир, може и на карданите да забележиш че има такива неща, и се сещаш да си поддъжаш колата
Коментар
Коментар