Смяна на гарнитура на дизелов двигател - как се прави?

[peryskop]

Имам дизелов мотор от лека кола произведен през 1990г. Искам да сменя гарнитурата на главата - прегоряла е. Трябва ли да го шлайфам там където ляга главата? Т.е. дали от толкова време е възможно да се е деформирал да кажем някъде? Моторът е чугунен.

[bojitch]

До: Смяна на гарнитура на дизелов двигател - как се прави?

Ами, разгледай за шупли. Блока няма да криви, но главата? Алуминиева ли е? Колко цилиндъра? От много неща зависи. Ако не се справиш, занеси я някъде. То, ако трябва шлайф, сам едва ли ще можеш.

[Джамбазов]

До: Смяна на гарнитура на дизелов двигател - как се прави?

По начина на задаване на въпроса съдя че си нямаш идея с какво се захващаш.
По принцип как се сменя, ами много е лесно, сваляш главата, сменяш гарнитурата и качваш главата. Ама между тия действия има неща за десетина страници писане и ако нямаш опит и писането няма да помогне.

[Кольо]

До: Смяна на гарнитура на дизелов двигател - как се прави?

А знаеш ли реда за затягане на болтовете?
Имаш ли динамометричен ключ?
А и попринцип се шлайфа само главата, блока се приема за статичен,въпреки, че не е. И въпреки, че главата се притяга със сила 30 тона към блока(не съм сигурен, спомням си, че съм го чел някъде) вследствие на неравномерното топлинно разширение главата "мърда" спрямо блока с някакви милиметри. Отново не си спомням колко, но достатъчно, ако затягането не е равномерено главата да се огъне. Това защото е от алуминий, а той е с много по-малка якост отколкото чугуна.
Изобщо, въпроси от рода на "имам бълкан4е, моа ли го напрраа да въри кат кавасаки" са обречени на едни и същи отговори.
Знаеш ли колко много атомобили с дизелови двигатели са произведени през 1990 година? А в колко модификации? И всяка от тях със своите специфични параметри на двигателя.

[sparow]

До: Смяна на гарнитура на дизелов двигател - как се прави?

имам един въпрос?
при всички двигатели ли стягането на главата е еднакво имам предвид реда на стягане?

[Джамбазов]

До: Смяна на гарнитура на дизелов двигател - как се прави?

Не! Пример. Рено 5 се стяга с около 5 а МБ 123 с около 24 Нм

[bojitch]

До: Смяна на гарнитура на дизелов двигател - как се прави?

Общо взето да. Започва се от средата. Производителят дава схема на стягане и нужното усилие.

[peryskop]

До: Смяна на гарнитура на дизелов двигател - как се прави?

Ами, разгледай за шупли. Блока няма да криви, но главата? Алуминиева ли е? Колко цилиндъра? От много неща зависи. Ако не се справиш, занеси я някъде. То, ако трябва шлайф, сам едва ли ще можеш.

Главата и блока са чугунени-дизел 4-цилиндров Нисан 2.0.Казаха ми че тези мотори поддават с времето м/у 2-ри и 3-ти цилиндър и трябвало да се пилне челото на блока.Човека който ми го каза е Нисанаджия и може да му се вярва + това звучи логично!

[Ясен]

До: Смяна на гарнитура на дизелов двигател - как се прави?

Местя темата при нисанаджиите, те може да знаят повече.

[hristo20000]

До: Смяна на гарнитура на дизелов двигател - как се прави?

Имам дизелов мотор от лека кола произведен през 1990г. Искам да сменя гарнитурата на главата - прегоряла е. Трябва ли да го шлайфам там където ляга главата? Т.е. дали от толкова време е възможно да се е деформирал да кажем някъде? Моторът е чугунен.

колега не се захващаи с нещо с което не си се занимавал просто работата е деликатна все нещо ще пропуснеш наи вече се греши при стягането на главата там е таината отиди да ти свършат тая работа и ако усерат нещо ще си е за тяхна сметкамога да ти убесня ама е безмислено труда е около 60 70лв не си заслужава

[gogomax]

До: Смяна на гарнитура на дизелов двигател - как се прави?

И Аз можем и Он може ама козата си сака прьч

[tiki]

До: Смяна на гарнитура на дизелов двигател - как се прави?

Главата и блока са чугунени-дизел 4-цилиндров Нисан 2.0.Казаха ми че тези мотори поддават с времето м/у 2-ри и 3-ти цилиндър и трябвало да се пилне челото на блока.Човека който ми го каза е Нисанаджия и може да му се вярва + това звучи логично!

Ако може да дадеш по-точна информация за двигателя ще е добре. Така ще може да ти се даде по точен отговор. Аз мисля ,че ако знаеш точно модела може и сам да потърсиш иформация в нета. Разгледай това http://torquespecs.tripod.com/sentra_82-94_eng.htm може пък твоят двигател да е тук. Ако работата опира само до смяна на гарнитурата и ако си малко сръчен в ръцете невиждам смисъл да ти трябва сервис.
Колкото до това да поддава блока ми се струва странно по скоро ми се стрyва по вероятно да подаде главата ( все пак блока е много по масивен и да се деформира е малко странно поне за мен - но знам ли може и да има такива случаи)

[Ivan_Botevgrad]

До: Смяна на гарнитура на дизелов двигател - как се прави?

Реда на затягане , на болтовете мисля , че го има на всяко картонче , на гърба , на новата гарнитура .

[hristo20000]

До: Смяна на гарнитура на дизелов двигател - как се прави?

абе ако изкаш пробвай дано да се получи

[kuzdov]

До: Смяна на гарнитура на дизелов двигател - как се прави?

Главата и блока са чугунени-дизел 4-цилиндров Нисан 2.0.Казаха ми че тези мотори поддават с времето м/у 2-ри и 3-ти цилиндър и трябвало да се пилне челото на блока.Човека който ми го каза е Нисанаджия и може да му се вярва + това звучи логично!

Един познат имаше такъв и след 5-6 сменени гарнитури установи, че наистина блока му е крив. Така си го продаде за някакви смешни пари. Да не си ти "късметлията"?