Нисан Терано 2.7тд 95г

[Rumen-Obzor 4x4]

Здравейте колеги от скоро притежавам този джип и имам проблем. Когато е студено нещо замръзва отпред чува се стържене след натискане на спирачката се освобождава.

[sparkybg]

До: Нисан Терано 2.7тд 95г

Ремъците смени ли си? Те се удърват от студа, и понякога скърцат.

...иначе, щом е вързано със спирачките, имя вероятност да е вакуум помпата.

[Rumen-Obzor 4x4]

До: Нисан Терано 2.7тд 95г

Колега стърженето изчезчва,когато включа и на 4Н без да натискам спирачките.

[sparkybg]

До: Нисан Терано 2.7тд 95г

А спира ли, като натиснеш съединителя?

[Rumen-Obzor 4x4]

До: Нисан Терано 2.7тд 95г

не неспира,правиго само когато е много студено.

[sparkybg]

До: Нисан Терано 2.7тд 95г

Еми, трябва да го хванеш откъде е. В смисъл, да го чуеш. Иначе голямо гадаене ще падне.

[Rumen-Obzor 4x4]

До: Нисан Терано 2.7тд 95г

Еми благодаря ти дано го отткрия,че мие много странно,че се случва само в студа.

[sparkybg]

До: Нисан Терано 2.7тд 95г

Еми, може и нещо невинно да е. И мойта си променя работата леко като е студено. Ама, гледах, правих, струвах, и нищо не откривам. Само установих че ремъците ми са стари, и като се вдървят от студа, скърцат. Като загрее, няма и помен от скърцане.

[kalasha]

До: Нисан Терано 2.7тд 95г

колега аз имам нисан терано 1 и ми се слуи само веднъш мисля че е от хъбовете(автоматичните блокажи)

[nola]

До: Нисан Терано 2.7тд 95г

Възможно е това да е от хъбовете. При мен когато е студено около или по 0 градуса, се чува едно жужене от предния десен хъб. При натискане на спирачката и достигане на около 20км се чуве едно штракване и жуженетио изчезва. Ако е така и при теб това е от хъба. Сега съм го разглобил и ще му сменя смазката тъй като има някакви бели образувания в нея и ме съмнява. че е вода. В такъв случай тя замръзва и пречи на изпреварващия съединител в хъба да се движи свободно т.е. опитва се да зацепи, но понеже няма въртене на полуоските и се изключва. Така докато загреят главините или се счупи нещо. Решението на първо четене е когато го чуеш да включваш от 2Н на 4Н за момент и после връщаш на 2Н. Така зацепваш хъбовете и спираш жуженето, но отцепваш раздатъчната кутия. Така можеш да се движиш без ограничения, но се въртят полуоските и предния диференциал. Следващия момент е да се разглоби и прегледа за евентуални нередности или вода.

[rado genev]

До: Нисан Терано 2.7тд 95г

Това е от недоизключил хъб.Като изключвате от 4х4 задължително връщайте 2метра назад!!!!!!!!!!!!!!!!!!! защото ще си купите хъбове без време.Също като чуете това жужене дайте пак назад и ще спре.И друго важно нещо избягвайте да включвате от2Н на 4Н в движение просто един съвет!!!!!!