Как да извадя хебела на кормилната кутия!

[Джамбазов]

До: Как да извадя хебела на кормилната кутия!

Интересно кои части сте подложили на "пресоване" с крика? Според мене с чука ще стане, но само търпение и удари на ТОЧНОТО място. Както е положен този крик по скоро ще "пресовате" купето. Тези елементи не са вкарани чрез преса, значи може да се извадят без такава. Само трябва да се "разчупи" корозията.

Самите шлици са под малък ъгъл, и гайката която притиска хебела във вала е достатъчна "преса" С течение на времето материала се "сраства" и трудно се разделя.

[iiiopo]

До: Как да извадя хебела на кормилната кутия!

Интересно кои части сте подложили на "пресоване" с крика? Според мене с чука ще стане, но само търпение и удари на ТОЧНОТО място. Както е положен този крик по скоро ще "пресовате" купето. Тези елементи не са вкарани чрез преса, значи може да се извадят без такава. Само трябва да се "разчупи" корозията.

Крика беше подложен на правилното място и напъваше шарнира спрямо вала. Пробвахме и по начина за който говореме снощи. Не става и не става.

[Джамбазов]

До: Как да извадя хебела на кормилната кутия!

Прати ми я по куриер в Бургас и ще ти я върна разглобена.

[Lazar]

До: Как да извадя хебела на кормилната кутия!

Ужас.. Като се сетя, че шайбата на гнп-то изхвръкна на чак на 13 тона, при т'ва нямаше шлици...Успех, Жоро!

[isuzo]

До: Как да извадя хебела на кормилната кутия!

имам спецялна скоба,правил съм я за хебели ,0898780604

[iiiopo]

До: Как да извадя хебела на кормилната кутия!

Благодаря на всички за съветите и отживчивостта.

Лозан (isuzo) извади хебела без чук, нагряване и преса.
С правилната скоба, за 36 секунди и него чух да казва "мамата".
Вече ми е ясно - това е начина.

Весели празници.

[sparow]

До: Как да извадя хебела на кормилната кутия!

а скобата каква е?
скица или снимка ще може ли?

[sparkybg]

До: Как да извадя хебела на кормилната кутия!

Таман и аз да кажа че трябва правилната скоба. Брал съм ги тия ядове с бившия ми форд транзит. Хем имаше шлици, хем беше на лек конус.

Мъчих я 2 дни, и най-накрая взех правилната скоба от приятел монтьор. Излезе за някакви секунди.

Скобата не е нищо особено, но е правена точно за размера, който трябва, и е направена масивно и здраво. Други движещи се части освен болта - няма. Тялото може да е прорязана чашка, или U образ, с крачета отдолу. Винта беше голям, но със ситна резба (за размера му). Вероятно беше и от по-твърд материал. Отпред на винта имаше лагеруваща с него джаджа, дето седи между притискания детайл и винта - не се получава затягане при големи усилия.

Тежеше едни 2-3-4 кила, примерно. И не беше ръждясала изобщо, демек е била от нещо неръждаемо.

Със скобата за лагери, дето се вижда на снимката, няма никакви шансове.

Жоре, сори че късно видях. Щях веднага да ти кажа и да ви спестя някоя и друга попържня.