Нека русофилите да помогнат (подложки на Нисан Терано 2)

[Стефан]

А леле!
Армираната гума е много хубаво нещо, обаче за съвсем друго. Така ще получиш фалшива става и ще се утрепеш. Там със сигурност трябва да имаш твърда втулка. Има ли някъде тука да го разгледам? А още по-хубаво - разглобено. Това в крайна сметка са прости детайли, като го начертая все едно къде и кой ще го врътне.

[Kaishin]

чак смешно ми става тоя майстор какъв вариант с тази гума е предложил, макар че много добре знае какво е шарнирен болт и неговата работа

[Явор(dorzi)]

Утре ще снимам носача и шарнира и ще ги пусна тук.
Знам,че трябва да се помисли добре.Разбира се че се променят ъгли и разните му други,но все си мисля,че ако се направи в разумни граници може и да се получи добре.
А относно хода на окачването-нека да е увеличението само надолу,то е по-важното!

[churov]

Dorzi , в тази схема не е нарисуван един много важен елелмент - ПОЛУОСКАТА !!! Когато изнесеш носача на долу ,направо ме хваща страх под какви зверски ъгли ще заработят каретата (а полуската ти е мно-о-ого скъпа ,повярвай ) ! Освен това имаш една кормилна рейка , която и в момента (при максимално провисване) най вероятно ти опира в реактивната щанга ! в следствие ти криви десния хебел на същата рейка !Уви проблемът ти (и моя ) с лифтоването се решава с големи гуми , голям ъглошлайф , малък боди лифт ! За една година стигнах до тези изводи(след какви ли не опити)
От друга страна , ако няма да ходиш на състезания , закакво ти е чак такъв лифт ? Ако си с верните гуми МПС-то ти е способно на чудеса (въпреки всеобщото мнение)

[Стефан]

Значи, пак не всичко което хвърчи се яде. Аз мога да начертая и да сметна всякакви детайли, обаче пренебрегването на Чуровия опит ми се струва глупаво. Сбутайте ги най-добре един в друг, очната ставка си е очна, пък после ако трябва ще помагаме, кво толкова. Чертането не е носене на камъни.

[churov]

...Бе, няма пълно щастие ...

Представа си нямаш колк си прав Да можеше и жената с копче ... цък и млък !
Каним се да потормозим Ст. Загорските колеги и да им погостуваме няколко дена , така че очната ставка може да се проведе пътьом .Може пък и да го заберем с нас !
Ти пак дай идеи , но огледай терраното на бтрат ти , щото на нарисуваната схема(руската) са дадени само част от детайлите и точно конфликтните точки ги няма !Току виж се родило нещо изпълнимо - не става въпрос за черпенето , то ще е после

[Стефан]

Бе, това е проблем, щото толкова се и виждаме с него. Тя, дълга история, не е за телефона. Освен това той е равнодушен към колите, и няма и кво да го питам, човека знае "че кво, върви. Сега не върви хич!"
Мамка му, кога ще закрепя мойта бе((((((((((((((((((((((((((((((((((((( Та да мога да ходя където си искам ...

[churov]

...Бе, няма пълно щастие ...

[churov]

Ако ми остане ред , ще се надупя да поснимам окачването и да ти пратя материал за размисъл !

[Явор(dorzi)]

Чуров,стига ме отчайва бе приятел Намам намерение да ходя по състезания.Продължавам да мисля!!!

[Явор(dorzi)]

И аз ще снимам.
Дайте да видим няма ли да измислим нещо.Повече глави-повече идеи.Интересно,че никой друг не се включва по въпроса.Явно си трябва опит.Все пак руснаците се справат доста добре с подготовката на автомобилите си.Значи си има начини.

[churov]

Не съм спрял да мисля , ама все по-често на сън посягам към ъглошлайфа!
PS
От една година , не само мисля , ами и правя всякакви експерименти !

[Стефан]

Хе-хе, той не те отчайва, той те вкарва в правия път.
Сега ще ти кажа страшна технологична тайна. Срещу желязото не става с мачете, требе си флекс! И срещу разни пластмаси пак трябва флекс, ама това е друга история

[churov]

Яворе , не искам да те отчайвам , а да избегнеш грешки през които минах и да измислиш нещо вярно.Този петък ще прелетя ниско над Карнобат и ако искаш може да ти се обадя.
PS Много хубава броня имаш , ама тази дука отпред нямали да я запълниш с нещо

[Явор(dorzi)]

На обяд пътувам за София.Ако е преди това ще се радвам да се видим.Ако ми нямаш номера-пиши.
Относно бронята черпенето не е изгубено.Аз не забравям
Лебетката ще изчака,че нали четеш с какъв проект съм се заел