Направа на Patrol GR (Y61) за походи.

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Направа на Patrol GR (Y61) за походи.

Утре смятам да слагам чип за повдигане на мощноста. Не съм сигурен че ми трябва, но съм решил да пробвам.

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Направа на Patrol GR (Y61) за походи.





Речено сторено. Днеска се наредих на опашката за повишаване на мощноста.






Служителя работеше бързо и компетентно.

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Направа на Patrol GR (Y61) за походи.

Последваха настройки. Работата беше перфектна и машината осезаемо промени поведението си. Колите по светофарите взеха да изостават.
Благодаря на фирмата за отделеното време и внимание.

[CJ_]

До: Направа на Patrol GR (Y61) за походи.

Голди да неса те метнали нещо бре ?
Това май е немско менте някакво а ?
То хич не е шарено и май не е Made In China

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Направа на Patrol GR (Y61) за походи.

Да бе! При това върви.

[CJ_]

До: Направа на Patrol GR (Y61) за походи.

С байпас на компа ли се вързва ?
И какво стака като щракаш ЦК ключетата ?

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Направа на Patrol GR (Y61) за походи.

С байпас на компа ли се вързва ?
И какво стака като щракаш ЦК ключетата ?

Много добре върви. Това е. Независимо, че е с големи гуми изреждането на скоростите е бързо и приятно. Без да му подаваш прекалено газ се движи с лекота. Въртящия момент е осезаем.
В града се ускорява с лекота.
Доволен съм от постигнатото.

[sparkybg]

До: Направа на Patrol GR (Y61) за походи.

Чип манията явно е обзела всички. Оня ден и аз направих същото, ама класическия тип - със смяна на чипове. И аз съм доволен от резултата. Пуши само като я настъпя докрай, иначе не пуши изобщо. Стана малко по-пъргава. Изобщо, доволен съм.

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Направа на Patrol GR (Y61) за походи.

Темата беше позамряла.
Дойде ред на задният блокаж. Моят Нисан, възможно заради късата си база пристигна с ЛСД на задният мост. ЛСД има огромни предимства при нормална ежедневна употреба по-простата причина, че навлизайки в хлъзгаво или по-сложно трасе ЛСД-то без забавяне работи и помага на шофьора да премине. Докато при пълния блокаж трябва да се спре предварително и да се включи. Спирането посредата на препятствието е равностойно на принудително закъсване. Разбира се пълният блокаж пък дава невероятна проходимост при навременното му вклучване и разбира се в опитни ръце.
Та идеята е да взема точно такъв 100% блокаж.
За целта купих Нисан дълга база с блокируем заден диф. Работата по прехвърлянето започна. Тук гадорииката не закъсня с разлика в предавателните числа между моят и Нисана донор. Това ме принуди да сменя изцяло и предният и задният диф.
И така Нисана е пак в бокса.

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Направа на Patrol GR (Y61) за походи.







Ето това е видимата въшна разлика между моста с блокаж и другият.
За тази "малка" разлика е борбата






Тази странна поза не му е за първи път.








Това е донора. Гадно е че задържам два крика едновременно. Човек за хобито си какво ли не прави.

[Чавдар (V93)]

До: Направа на Patrol GR (Y61) за походи.

... Докато при пълния блокаж трябва да се спре предварително и да се включи ...

Няма такова нещо. Блокажът на Патрула може да се включва в движение при скорост до 7 км/ч.

[Jango]

До: Направа на Patrol GR (Y61) за походи.

Няма такова нещо. Блокажът на Патрула може да се включва в движение при скорост до 7 км/ч.

Е то 7км/ч скорост ли са бе колега. То ти с такава скорост си почти спрял !!!

[Чавдар (V93)]

До: Направа на Patrol GR (Y61) за походи.

Е то 7км/ч скорост ли са бе колега. То ти с такава скорост си почти спрял !!!

Колега, на места, където ще ти трябва блокаж, 7 км/ч си Е скорост.
Ако можеш да караш с 40-50, блокаж със сигурност НЕ ти трябва.
А разликата между "почти спрял" и "спрял" може да е същата като разликата между "минал" и "закъсал" ...

При всички положения е добре да се знае, че блокажът може да се включва/изключва в движение. Оттам нататък, всеки може да си прави с колата, каквото си поиска.

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Направа на Patrol GR (Y61) за походи.

Бих бил внимателен със включването на блокажа дори и при минимална скорост. Удара, който се получава е силен и той довежда до износване на зъба на блокажа и съответно изключването му при по-големи усилия (баш когато трябва).

[pepi tuning bg]

До: Направа на Patrol GR (Y61) за походи.

Здравей!
Видях първо стария ти джип- Паджерото страхотно е Но от тва найстина сам очарован!!!
Евала! Ако може да доразкажеш ако има други новости?
И също така ако ти е удобно да ми дадеш твой телефон за връзка искам да те питам за гуми и други неща.
Поздрави павел.