Клапан на Терано 3.0

[traio21]

Здравейте колеги днес погледнах двигателя как е без да натам нещо.След това дадох на контакт да затворя стъклата защото започна да вали и чух силно гърмене.Погледнах по двигателя но не намерих нищо необичайно.Запалих колата обаче чека светва веднага а въпросното клапанче свисти въздух.Та на вапроса как се нарича този клапан,от каде да се намери и нормално ли е да съска от там?

[sparkybg]

От: Клапан на Терано 3.0

Сори че чак сега....

Тия клапани управляват дроселовата клапа за гасене и клапата за "променливата геометрия" - при ниско до средно натоварване пуска въздух само през половината входящи клапани.

Най-лесно ще е от морга. Рядко се повреждат и да попаднеш на нефелни е малко вероятно. Нови (продават се двата в комплект заедно с основата) са на силно неприятна цена.

Номера им е 14955-VC102 или 14955-VC10A.

...и така като гледам, вакуумните маркучи са сменяни на парче. Купи си 3м подходящ горивен и ги смени всичките. Тия на клапаните на турбото - също. Изобщо всичко що е вакуум, с изключение на маркуча към сервото. Случват се проблеми заради това, особено при тия, касаещи управлението на турбото.

ПП: А най-много самия маркуч да е сдал. Махни го и виж. Чини ми се че тоя маркуч хич не е за там. Има такива с гладка външна част, мисля 4мм. Свинската опашка за вакуумен маркуч е нонсенс. Нито един вакууменм маркуч от 8мм надолу не иска каквито и да са скоби, стига да е с подходящия за конкретното място размер. Трябва просто да влиза стегнато. При вакуум се притиска още от самия вакуум. Всичките тънки вакуум маркучи са 4мм, ако помня добре.

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Клапан на Терано 3.0

Точно тия двата селеноида може да се изхвърлят и няма проблем!

[sparkybg]

От: Клапан на Терано 3.0

Мхм, и ще започне да гасне като трактор. За работата на мотора при ниски натоварвания не мога да кажа, но ефекта на клапата определено се усеща, след като вдигне 50 градуса.