Малко помощ?

[dido123456]

Здравейте и за много години.
Искам да питам дали някой знае от какво може да е турбото на Patrol RD28T да почва да надува след 3000 ооборота?
Преди ми надуваше от около 2000 а сега все по-късно.

[Жеков]

От: Малко помощ?

Спукано маркуче към актуатора на уестгейта ?
Блокиран - отворен уестгейт ?
Сцепен турбопът / интеркулер ?
Несменян с години въздушен филтър ?
Мъчи ли се на баир и пуши ли повече отпреди?

[dido123456]

От: Малко помощ?

Здравей,всички тези неща ги проверих.
Филтъра е на 2000 км а иначе не пуши но е много муден.
На 20 градусов кален наклон спра ли едвам излиза на 1-ва бавна

[dido123456]

От: Малко помощ?

Този актуатор как действа?
Като извадя мъркучето което отива от актуатора към помпата и форсирам моторa, започва да надува а не да смуче така ли трябва да е?

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Малко помощ?

Този актуатор как действа?
Като извадя мъркучето което отива от актуатора към помпата и форсирам моторa, започва да надува а не да смуче така ли трябва да е?

Точно така трябва да е.

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Малко помощ?

Закачи манометър и измери колко надува турбината под товар. Най-вероятно е блокирал уесгейта на турбината- както ти е писал колегата по-горе или е спукано леглото, където ляга клапата на уесгейта(често срещан проблем)