Проблем с Y61 - трудно пали като е студен

[Бакалов]

От: Проблем с Y61 - трудно пали като е студен

Малко допълнителна информация.
Бушона 100А за подгрева на свещите беше изгорял. Понеже нямах такъв под ръка, го "приспособих" за опит с друг 100А бушон.
Резултата е, даваш на контакт, за кратко греят свещите и след 1, 2 секунди предпазителя гори.
Междувременно на шината с подгревните свеши се появява лек пушек около едната свещ.

И така опитите спират, чакам релето, което поръчах за всеки случай, и търся свещи за да ги сменя (най вероятно е дала на късо някоя).
Идея от къде да си купя 100А - ровия предпазител. Оказа се нелека задача да го намериш.

Имаш пълно късо от някоя свещ , не пробвай повече защото ще стопиш някой кабел . Откачи шината на свещите и пробвай с дебел кабел директно от акумулатора свещите една по една , тази която е окъсила ще ти даде най голям товар , ще пращи и святка . Преди да развиеш свеща или свещите , загрей мотора до работна температура и тогава развивай на "топло" , иначе може да скъсаш някоя свещ и тогава става голямо кино . Релето най вероятно има нагар на контактите , може да го почистиш със финна шкурка

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Проблем с Y61 - трудно пали като е студен

И пак да отидеш в Митвас за диагностика

[dani]

От: Проблем с Y61 - трудно пали като е студен

Чакай, не е така. Нали в името на тестовете (защото не повярвах в тезата гнп) взех от теб кутията за горивния филтър, запазих педал.....
Късно те открих обаче , вече бях минал през тях.

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Проблем с Y61 - трудно пали като е студен

Чакай, не е така. Нали в името на тестовете (защото не повярвах в тезата гнп) взех от теб кутията за горивния филтър, запазих педал.....
Късно те открих обаче , вече бях минал през тях.

Майтап да става :_

[dani]

От: Проблем с Y61 - трудно пали като е студен

Последно по темата - вече е доказано, с новите свещи и приспособен бушон пали без проблем. Като махна бушона пали като преди с дим и пушек. А да, и на шината вече има напрежение . Приспособих един бушон от Ауди 50А, защото оригинален 100А от Нисан струва 56 лева - ами не го купих, не че ги нямам но ме хвана яд. Това е кожодерство! Утре ще се поровя в моргата на приятел да си нямеря 100А бушон, макар че 50-те държи за момента. От старите свещи 3 бяха със съпротивление 0 ома!

[dani]

От: Проблем с Y61 - трудно пали като е студен

100А бушон в евро007 го намерих за 3 лева и стотинки -20 пъти по евтино от официалния нисан сервиз!?!?!? Вече всичко е като фабрично и джипката пали перфектно.