Впечатления за мотора 2.4i на Терано 2

[Янко Желязков]

От: Впечатления за мотора 2.4i на Терано 2

Лошото е,че търпението е на изчерпване и по неволя се върнахме на това с което започнахме наченките на оф-роуда през далечната 2002г.Вече 3 месеца без джип и резултатът....

Изпратено от моят Lenovo P1a42 с помощта на Tapatalk

[pansim]

От: Впечатления за мотора 2.4i на Терано 2

Горката Лада, какво е имала да пати
Спарки - на дизеляка всички предавки са сметнати за оптимално движение, само и единствено когато надува турбината. Няма ли турбина /разбирай ниски обороти/ колата просто умира.
Мотора реално е ефективен между 2000 и 3000 об, под - няма никой, над - смисъл няма, т.е. в тесен диапазон от обороти.
И аз карам дизеляк, и си знам защо, ама за конкретния въпрос...не!

[Иван Жоров]

От: Впечатления за мотора 2.4i на Терано 2

Ако дизеловото не може да треъгне на под 2000 оборота, бензиновото ще трябва да го изпържиш на 4000. Това имам предвид.

Това категорично не е вярно. До вкъщи е баир, горе има стоп и от почти спряло положение на колата с бензиновите тръгвам на 2-ра, с два дизела пробвах на 2-ра - и двата изгаснаха, под 800-1000 оборота дизела е дори по-зле от бензина. Бензина единия е 1,3 63к.с., а дизелите са 2,5TDI на ауди А6 и Пунто 1,9 към 90к.с. май.

[dmitev]

От: Впечатления за мотора 2.4i на Терано 2

Това категорично не е вярно. До вкъщи е баир, горе има стоп и от почти спряло положение на колата с бензиновите тръгвам на 2-ра, с два дизела пробвах на 2-ра - и двата изгаснаха, под 800-1000 оборота дизела е дори по-зле от бензина. Бензина единия е 1,3 63к.с., а дизелите са 2,5TDI на ауди А6 и Пунто 1,9 към 90к.с. май.

Малко трудно ще е на втора и за двата типа двигатели на наклон с повече пържене на съединителите , но няма смисъл въобще от такива експерименти.На почти равни участъци съм склонен да ти повярвам че ще потегли лесно, между другото Шумен го познавам като релеф, служил съм там през далечната 1983-та.,като шофьор на к-ра на поделението и доста съм кръстосвал шуменска околия и Лудогорието с УАЗ-469.

[sparkybg]

От: Впечатления за мотора 2.4i на Терано 2

Това категорично не е вярно. До вкъщи е баир, горе има стоп и от почти спряло положение на колата с бензиновите тръгвам на 2-ра, с два дизела пробвах на 2-ра - и двата изгаснаха, под 800-1000 оборота дизела е дори по-зле от бензина. Бензина единия е 1,3 63к.с., а дизелите са 2,5TDI на ауди А6 и Пунто 1,9 към 90к.с. май.

Говоря за конкретни двигатели и лични впечатления от тях. Карал съм и трилитрова бензинка терано, и трилитрова бензинка тойота. Абсолютно аналогичен случай. Не говоря за 800-1000 оборота а от 1500 нагоре. А бензина поне до 2500 никакъв го няма. Конкретните бензини срещу конкретния дизел. Обратния момент е че където на дизела му свършва силата (на конкретния при скорост 130-140км/ч), въпросното терано 1 (другите със 140 не съм ги карал) тъкмо започваше да върви. Ама за какво ми е джипка от тоя калибър да започва да върви при 140? То това и е безопасния предел като скорост.

ПП: Не държа да съм прав. Това се вижда от моята камбанария и толкоз, при навъртяни на въпросния дизел около 80000км като евридейка. Паджерото съм го карал 100-ина километра, от които 20-ина градско, другите 2 само градско и за кратко. Ако ги покарам по 2 седмици може и друго да започна да мисля, но при въпросните "проби" просто не ме впечатлиха никак.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Впечатления за мотора 2.4i на Терано 2

...
Ама за какво ми е джипка от тоя калибър да започва да върви при 140?
...

Предполагам, въпроса ти е риторичен, но се сещам към кой може да бъде отправен конкретно.

... а отделно, че секи бордюр засилен с над 100-120 почва да пие яко.

[Кольо]

От: Впечатления за мотора 2.4i на Терано 2

Пр но се сещам към кой може да бъде отправен конкретно.

Може ли аз да го кажа, а???
Може ли другарко? Много ви моля, искам аз, искам аз... Нека да го кажа, нали може, само аз се сетих кой е...

[sonda]

От: Впечатления за мотора 2.4i на Терано 2

Предполагам, въпроса ти е риторичен, но се сещам към кой може да бъде отправен конкретно.

... а отделно, че секи бордюр засилен с над 100-120 почва да пие яко.

Може ли аз да го кажа, а???
Може ли другарко? Много ви моля, искам аз, искам аз... Нека да го кажа, нали може, само аз се сетих кой е...

Mи, хайде...Освободете чувствата...без срам...и гузност Той еееее....Неговото име еееее...

[Жоро Байкушев]

От: Впечатления за мотора 2.4i на Терано 2

... а отделно, че секи бордюр засилен с над 100-120 почва да пие яко.

... и се управлява като бордюр. Прости физични закони, които за да се преодолеят струват едни огромни пари извън фабричната цена.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Впечатления за мотора 2.4i на Терано 2

Mи, хайде...Освободете чувствата...без срам...и гузност Той еееее....Неговото име еееее...

Гошолюб Тубич.

[sparkybg]

От: Впечатления за мотора 2.4i на Терано 2

Джипките на тубич имат прекалено малко общо с коментираните тук.

За пиенето - не ме интересува твърде, щом е под 20. Но от 100 нагоре, за всеки 10 километра моето добавя по литър.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Впечатления за мотора 2.4i на Терано 2

Аз поне мисля, че горско-градска джипка е по-добре да е печка, а за дълго бензин, и при положение, че малките бензини, като ги напънеш, харчат колкото големите, по-добре голям.
На голям (а и малък) бензин за в гората му трябва пълен багажник с бутилки, та не мисля, че е удачен вариант.

Не е лошо Янко да помисли в/у дизеловата алтернатива.

[Jimi]

От: Впечатления за мотора 2.4i на Терано 2

Хич да не мисли за печки. Добре се ориентира към бензиново Паджерото. Само да намери читаво, едни гуми и в боя. Спрямо Кия и Нива е на светлинни години.

[Янко Желязков]

От: Впечатления за мотора 2.4i на Терано 2

Мхм-това се и търси.За Дизел въобще и не коментирам.Неслучайно съм поставил и такова заглавие на Темата.

Изпратено от моят Lenovo P1a42 с помощта на Tapatalk

[bullet_pk]

От: Впечатления за мотора 2.4i на Терано 2

Хич да не мисли за печки. Добре се ориентира към бензиново Паджерото. Само да намери читаво, едни гуми и в боя. Спрямо Кия и Нива е на светлинни години.

Ти като се намесваш в темата, защо не си предлагаш Тойотата? Все си мисля, че Янко ако вземе Паджеро на 6500, обслужи го, лифтне го и нови гуми, ще стигне цената на твоята Тойота ...