Нужда от съвет - Нисан

[topol-m]

Привет на колегите от форума....знам, че има доста изписано и казано по темата, но опитите да се справим до момента с проблема остават безуспешни. Става въпрос за следното: от близо 2 месеца Нисанът ми прави сериозен проблем....след кратко каране почва да свети чека на двигателя, започва едно давене и хвърляне на сивкаво-бели пушеци.....минахме по ред през всички светила на техниката и нищо.....почнахме със двигател за изхвърляне, турбини ,ГНП-та, последно умната дюза и дебитомера, но никой не каза какво е конкретно и не направи нищо, защото от слушането на приказките им ме достраша да го оставя в ръцете на когото и да било..сменихме само интрколера, защото казаха че е спукан и вероятно е било така, но отново нищо.
Ще се радвам да получа съвети и мнения как да се справя с проблема и какво точно да правя, защото си харесвам колата и не искам да се разделям с нея.
Благодаря предварително на всички и спокойни почивни дни.
Колата е Нисан Терано 2, 2.7 тди, 2001г.

[Ясен]

От: нужда от съвет, спешно

Хвърлям боб: запушен филтър за гориво или горивопровод.

Колко "малко" каране му трябва докато направи проблем?

[bocho64]

От: Нужда от съвет - Нисан

Даже не нужно да е запушен а само да е менте. Едно такова менте ме е докарвало до тиха лудост и понеже е нов беше последното в което се усъмних.

[ananievd]

От: Нужда от съвет - Нисан

Здравейте,
Мой приятел имаше същия проблем през лятото - то не бяха помпи, то не бяха управления на помпи, а накрая - калпав филтър.
Аз имах същият проблем на скоро - ама там аз съм си виновен. Смених филтъра и с малко магия нещата се оправиха (но аз съм с 2.7TD).

[ananievd]

От: нужда от съвет, спешно

Точно менте имах пред вид (или калпав) - филтъра бе на 3 месеца и нафта само от призната верига бензиностанции.

[Ясен]

От: Нужда от съвет - Нисан

Тая работа с признатата бензиностанция нищо не значи. Веднъж ще сипят лайна и ще го запушат напълно. Предишния и следващия ден нафтата там ще е нормална.

Имал съм такива проблеми с газ - за една бутилка (40л) отидоха две филтърчета.

Освен филтъра, някои ГНП имат малка цедка непосредствено в щутцера който влиза в помпата. Ама не знам на Нисан има ли такава.

[cecoa1]

От: Нужда от съвет - Нисан

Няма какво да не знаеш - има цедка, в много теми баш за тоя модел е коментирана.
Но светенето на чека, не би трябвало да е от нея. А за да свети чека, има грешка която трябва да се прочете. Диагностика трябва, може и с живи данни, най-добре. Имаше нещо и за четене на кодове на грешки с мигане на ламБа, но Спарки да каже, че може и да бъркам.

[Николай Колев]

От: Нужда от съвет - Нисан

Освен филтъра, някои ГНП имат малка цедка непосредствено в щутцера който влиза в помпата. Ама не знам на Нисан има ли такава.

Имал съм проблем с тази цедка, и на Нисана и на Галопера я имаше намира се дълбоко в самия щуцер на входящата нафта в горивната помпа

Аз я вадих с една мека пружинка с близък диаметър леко разтягам пружинката и развивам до диаметър малко по голям от вътрешния на щуцера , след това внимателно я вкарвам в отвора му с леко въртеливо движение . Пружинката влиза леко стегнато в цедката и с леко изтегляне я вади.

При мен и двата пъти дето съм вадил цедка от това място беше замърсена от фини власинки и след продухване с въздух белия пушек и прекъсването изчезваха.

[dmitev]

От: Нужда от съвет - Нисан

Имал съм проблем с тази цедка, и на Нисана и на Галопера я имаше намира се дълбоко в самия щуцер на входящата нафта в горивната помпа

Аз я вадих с една мека пружинка с близък диаметър леко разтягам пружинката и развивам до диаметър малко по голям от вътрешния на щуцера , след това внимателно я вкарвам в отвора му с леко въртеливо движение . Пружинката влиза леко стегнато в цедката и с леко изтегляне я вади.

При мен и двата пъти дето съм вадил цедка от това място беше замърсена от фини власинки и след продухване с въздух белия пушек и прекъсването изчезваха.

Аз,играх в същия филм преди година и нещата си дойдоха на место!

[sparkybg]

От: Нужда от съвет - Нисан

Като за начало, за да не хвърлям боб, кажи дали е с маркучета между дюзите или с метални тръбички. Единия от вариантите има типичен проблем със същите симптоми, ама ще ти кажа когато споделиш дали е с маркучета или с тръбички.

...и при конкретните майстори по-добре не го води повече.

[VKAMBEROV]

От: Нужда от съвет - Нисан

Минах по този път. Вода в нафтата и горивен филтър за смяна.

[sparkybg]

От: Нужда от съвет - Нисан

Не знам дали си минал по тоя път, карайки терано с тоя мотор, ама болшинството при вода в нафтата светкат лампа много преди да е станала проблем за работата на мотора, а и количеството вода, дето тоя мотор може да поеме преди да се стигне до сервизен режим, е доста по-сериозно в сравнение с модерен дизел. Технологично е на нивото на технологиите в Golf 2 дизел, с тая разлика че даже и ангренажен ремък/верига няма. Доста трябва да се постараеш та да умориш тоя мотор с калпаво гориво до там че да прави описаното, стига гориво изобщо да стига до него.

Към пусналия темата: Оправихте ли проблема? Ако не - кажи поне за тръбичките/маркучетата между дюзите, пък после ще ти кажа къде да гледаш в зависимост от вариантите. До тук през годините са излекувани поне 4-5 със същите симптоми. Не е зле и някой (или ти сам) да му прочете грешките - щом светка лампата за грешка, поне ще даде някакъв ориентир (може и далечен, но пак върши работа) какво го боли.