Луфт във волана на Патрол Y60

[kalio_kkk]

След като се дзверих известно време във сервизното ръководство за Патрол Y60, останах с впечатлението, че люфт във волана не е предвидено да се обира отнякъде. Така ли е, или руският ми е гола вода. Проблема се изразява в това, че като стоя на място и леко клатя волана ляво-дясно 5-6см, не само колелетата не помръдват наникъде, ами и щангата която излиза и се вижда под левия калник не мърда. От това си вадя извод, че луфта е някъде в самата кутия, а там пък не може простите японци да не са оставили врътка за реглаж. Е на прав път ли съм?

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Луфт във волана на Патрол Y60

Ми на прав път си. Ако луфта идва от кормилната кутия, този луфт се обира посредством намираща се отгоре да я наречем "шпилка" законтрена с гайка.

[kalio_kkk]

От: Луфт във волана на Патрол Y60

Знаех си аз, ...
А, от какво може да дърпа леко в ляво, като пусна волана. Първото дето ми дойде на акъла, е да разменя ляво-дясно предно колело. Е не помага. Второто е стенд за сходимост на предни гуми. Утре ще ида. Трето дето се сещам, е да задържа леко левият спирачен апарат, което е факт. Левият диск пари след дълго право каране, а десният е просто топъл. Четвърто... не се сещам, някой да даде акъл ?

[PIT BULL]

От: Луфт във волана на Патрол Y60

При мен за 80 км пробег на дълго след спиране и четирите джанти са студени.При техническия преглед отпред показа 54,а отзад 56-но аз съм само отпред с дискове.Проблема най вероятно е в апаратите.