Четки за динамо на Терано 600 лв!?!

[veskov]

От: Четки за динамо на Терано 600 лв!?!

С толкова износени четки почти сигурно и нов колектор трябва. Следи и напрежението директно върху акумулатора по 3ти извод.

[pifco]

От: Четки за динамо на Терано 600 лв!?!

Това скоро го смених против 58 лева

[//Радо//]

От: Четки за динамо на Терано 600 лв!?!

С толкова износени четки почти сигурно и нов колектор трябва. Следи и напрежението директно върху акумулатора по 3ти извод.

То зaзвучa кaто 2-3000лв.

[ororor10]

От: Четки за динамо на Терано 600 лв!?!

Колега това за ресурса го казах с доста голяма доза сарказъм естествено че няма как да се определи точен ресурс но за тази висока цена би трябвало да пенсионира джипа.Реално погледнато тези 600 лева са една пета от стойността на автомобила в момента и е естествено да се търси по евтин вариант и за това смених само четките но сега пак на изходна позиция.Както писах сменените четки не са мръднали и колектора е добре леко е вкопан но нищо сериозно.Аз също не знам какво оправдава тази цена като масовите реле регулатори струват по 12,15,20... най скъпите които ни се е налагало да сменя на клиент на генератор валео беше 135лева.Така че лично аз смятам да завъртя една ролетка с едно динамо втора употреба в случая на стойност 80лева пък ще видим.Поздрави

[kosa3612]

От: Четки за динамо на Терано 600 лв!?!

И на мен ми изпатка генератора.Цената която ми обявиха за релето с четките е 800лв.Преди половин година го ремонтираха уж в една фирма и сега като го разглобих видях как работят хората......... Някой ако има идея може ли да се присади само релето да драсне някой ред.

[ognqn]

От: Четки за динамо на Терано 600 лв!?!

Здравейте Колеги.
Да не отварям нова тема и затова да попитам:
Нисан Терано 2;дизел; 2001г.автомат;система Зексел.
Проблема е че алтернатора не зарежда.
Модела му е: Hitachi 23100 7F701.
Въпросът ми е дали някой е отварял такъв за ремонт?
Понеже го свалих и се колебая дали да продължа с отварянето/разцепването/.
Комшия един,веднага излезе с мнение че се управлява от ЕКУ то на колата.
Всичко в тая система Зексел започва ли с наименование Хитачи-много пари,или неоткриваемо.
Всякакви мнения относно ремонта на този модел алтернатор,са добре дошли.

Поздрави.

[sparkybg]

От: Четки за динамо на Терано 600 лв!?!

1. Номера не е на Hitachi, а на Nissan.
2. На комшията - много здраве от мене. Нищо не се управлява от компютъра. Съвсем обикновен алтернатор, с 2 извода на кръст, тоест може да се замести с един куп други, дето се побират.
3. По магазините има заместител, към момента около 250лв за целия генератор, или поне пише че има.

[ognqn]

От: Четки за динамо на Терано 600 лв!?!

Да очаквам вътре реле регулатор?
Изводите за управление са 2бр. с наименования L и S.
Направих снимки,а дали ще кача..
Не споря за името на регулатора.Пише си Хитачи..еди какво си.., а отстрани на стикера е логото на Нисан.

Радвам се sparkybg че се включваш.


ПП.може би комшията разсъждава така,защото видя 2та извода за управлението.

[sparkybg]

От: Четки за динамо на Терано 600 лв!?!

Да очаквам вътре реле регулатор?

Да. Това са му изводите на въпросния "реле-регулатор". Ник'во "реле" обаче няма в него. Електроника само.

[ognqn]

От: Четки за динамо на Терано 600 лв!?!

Хм.
То като "ксерокс".не се хващай за думите ми.
Питах основно,за да добия кураж-да продължа с разглобяването и стигна до "реле регулатора".

[sparkybg]

От: Четки за динамо на Терано 600 лв!?!

Какъв кураж бре, то да не е ракетна технология. Отваряй. Не виждам какво можеш да строшиш, освен със сериозно и целенасочено старание.

[ognqn]

От: Четки за динамо на Терано 600 лв!?!

Разглобено е вече с помощ от комшията.С малки поражения.

Но се чудя дали да не си купя нов?
https://www.autodoc.bg/cv-psh/9061569
Евтин:250лв.
Оригинален 809лв.
Иначе по надолу в тоя линк дават като резервна част/не наличен/-регулатора/без четки/,лагерчета и диодни плочки

[ognqn]

От: Четки за динамо на Терано 600 лв!?!

Да докладвам относно моя проблем с "динамото":
-понеже не успях да намеря частта електронен реле-регулатор/без доставки над 20дена/ се обърнах към професионалисти.И те малко се затрудниха,но след 2 дни бе събрано и е на колата.Сменени са регулатора,четко държателя и диодния блок-всички са заедно +едно лагерче.Могат да се поръчват и по отделно тия компоненти и да се заменят.
- без проблеми си монтирах динамото/бяха свалени за удобство маркуча към турбото и др. .../,но в първите 15 минути не искаше да зарежда.Това ме притесни!След това тръгна и на празен ход дава 14.1 волта с вклч. дълги светлини.
Дано нямам скрит ел.дефект.Ще карам така и ще съм в готовност за аварийна ситуация.А при такава става тегаво,защото съм с АСК.

Поздрави!