Въпрос за уред в Нисан Терано2 2.7 2002г.

[dan4omaza]

Някой знае ли какво е това и за какво служи

[sparkybg]

От: нисан терано2 2.7 2002г.

Креномер + висотомер, ако не се лъжа. Не съм сигурен че е към оригиналната комплектация.

Ето ти го в действие:



Не че върши нещо съществено де.

[nickbochev]

От: нисан терано2 2.7 2002г.

В моето (набор 2001 г.) си го има точно в оригиналната комплектация.



Освен да събира прахоляк, респ. да пречи на почистването на таблото и да прави впечатление на "любопитните" погледи през прозорците (дано да е ясно на повечето, че това не е GPS), за друго не ми служи.
Ако имах от някъде оригинална капачка, с която да затворя отвора под него, непременно щях да го сваля.

[dan4omaza]

От: нисан терано2 2.7 2002г.

Благодаря за информацията моят явно не е закачен понеже не свети нищо на дисплея

[sparkybg]

От: Въпрос за уред в Нисан Терано2 2.7 2002г.

Еми свали го и иди при някой стругар да ти направи капачка от подходяща на цвят пластмаса.

[vladdark]

От: Въпрос за уред в Нисан Терано2 2.7 2002г.

Някой мяркал ли е къде се продава подобно?

[andrew]

От: Въпрос за уред в Нисан Терано2 2.7 2002г.

Някой мяркал ли е къде се продава подобно?

В продавалника има,аз от там си взех,има единичен и троен ама служи по скоро за украса.

[nissan_1978]

От: Въпрос за уред в Нисан Терано2 2.7 2002г.

По принцип се монтира в модификацията anniversary от 2001-2002.Моето е от тази серия и е с всички екстри без тая кутия за жалост.

[sparkybg]

От: Въпрос за уред в Нисан Терано2 2.7 2002г.

без тая кутия за жалост.

Нич не е за жалост. Тая матракулка по принцип не става и за чеп за зеле, а в тоя и вид е направо смешна и още по-нефункционална заради типа "дисплей", който ползва.

В днешно време един чип 5x5mm, дава много по-коректна и използваема информация от това. Те затова и дроновете дръпнаха толкова много. Чудя се как някой китаец не се е сетил да направи нещо по въпроса - половината телефони го могат,има и софтуери за целта.

[Кольо]

От: Въпрос за уред в Нисан Терано2 2.7 2002г.

Този уред е само за украса. При каране по хард терен, където има сериозни странични наклони предразполагащи към пълнене на гащи(а както се знае обръщането е 5 градуса след насирането)-никой даже и не поглежда такъв уред. Същото е и при спускане или изкачване на сериозни наклони, макар и фронтално. Всичкото внимание е насочено към терена и джипа, и изобщо не се сещаш за наличието на уреди, даже за такива като лампа за налягането на маслото, та камо ли за тази бъзикня.

Няма лошо да си я монтирате, но като видя джип с такова-веднага ми става ясно кое какво е...

Да се допълня-една гайка 12 мм вързана с педя канап за огледалото дава същата информация, като е супер бързодействаща(няма никакво закъснение в показанията на дисплея), и много по-сигурна, че винаги ще работи, а не само докато градусите вградени във фабричната версия не свършат. Гайката показва и когато се обърнеш по таван. Не, че някой ще я гледа тогава де, ама тя си работи.

Ама не е фьешан ръиш ли...

[sparkybg]

От: Въпрос за уред в Нисан Терано2 2.7 2002г.

Да се допълня-една гайка 12 мм вързана с педя канап за огледалото дава

...дава едно голямо нищо щото се клати като рибарски х.й.

За такива работи истинското нещо се казва жироскоп. В днешно време има и електронни такива, че и работят на всичкото отгоре, без да струват торба пари и да искат майка си и баща си като захранване и други подобни. Е, искат кадърен програмист да ги чете и обработва данните, ама това е преборваемо.

[Кольо]

От: Въпрос за уред в Нисан Терано2 2.7 2002г.

Ако човек иска да получи данни на какъв наклон е-ще го успокои с ръка, и ще го разчете какво показва.
Но както казах-когато си на такъв наклон-изобщо не ти пука какво показва уредът, какъвто и да е той, та даже да е разработван в свръх секретна лаборатория на НАСА, и да показва с точност до 50-я знак след запетаята.
Просто този уред се отсвирва, и всичкото внимание се насочва към терена и джипа.

Та наличието на такова нещо в джипа показва, че собственика е повече гъзар, отколкото карач. Това, ако си го е сложил допълнително де. Ако(както адаша) си го има оригинално, и не е намерил начин да го изхвърли е друга работа.
Не, че адаша се завира на такива места де.

[sparkybg]

От: Въпрос за уред в Нисан Терано2 2.7 2002г.

Ако човек иска да получи данни на какъв наклон е-ще го успокои с ръка, и ще го разчете какво показва.

По същата логика и авиохоризонта в самолетите трябва да е конче с гайка, вместо да дават грешни пари за куп електроника + истински жироскопи.

Даден уред е направен да показва нещо при дадени условия, иначе е безсмислен. При нашите условия гайката е безсмислена, щото нищо няма да покаже. Първо не може да покаже и двата наклона директно, после ще се успокои след 10 минути - хич не ми обяснявай как ще я успокоиш на ръка в 2 равнини докато караш, макар и бавно. Средностатистически заводски инклинометър, потопен в сфера с лигроин, работи на същия принцип, само дето не се клати, а вместо това усреднява. В ситуации с бавно каране показва и нещо смислено, че дори и двата наклона поотделно, ако скалата му е направено като хората. Чип за 30 кинта показва вярно даже и когато ти падат пломбите по дупките, почти като истински жироскоп.

Кой и кога ще го гледа си е негова работа. И аз като теб нужда от такова нямам. На ферозата го имам заводско и никога не съм го гледал. Но не забравяй че не всеки кара в гората дори като мен (дето съм си полянкаджия), камо ли като теб на състезание. Наскоро баща ми ми разправя за един български арменец фотограф, дето срещнал из горите - 80ка(май) добре оборудвана, обиколила половината свят. Човека си я кара внимателно и кротко, та чак скомината да те хване. И има време да гледа кво ли не. Дали е гъзар, щом с това и по тоя начин си изкарва хляба?

[Кольо]

От: Въпрос за уред в Нисан Терано2 2.7 2002г.

Разбира се, че нее гъзар, но пък сигурен, че не разчита на този уред когато се е движил по странични наклони, или се спуска по някой баир.

Авиохоризонта е много смислено нещо, дори повече-без него е невъзможно да се лети в някои случаи. Та си е много смислено нещо, и върши добра работа.
За разлика от тази джиджавка. Ако я има фабрично-да си стои-да запълва дупката. Но да я купиш нарочно и да си я сложиш на таблото-това вече е гъзарията.

Също като лъскавите накрайници за ауспух, сложени на обикновено(айде, непрогнило) гърне.

Спирам, че пак ще ме нарочат, че си налагам мнението. Всеки да си кичи джипа с каквото иска-джипа си е негов, излагането също.

[nickbochev]

От: Въпрос за уред в Нисан Терано2 2.7 2002г.

Оф-топик:

...
Не, че адаша се завира на такива места де.

Абсолютно вярно. При мен се оказва, че т.нар. офроуд, е почти неизменно зимен.
Заради атмосферните условия в региона, основно се боря с преспи и снежни коловози, отколкото с кални такива.

Ето, някъде тук е пътят:


Когато се стигне до къщата, се налага, да се "направят няколко тегела", за да може да се слезе и да се ходи, без да се гази сняг до колене.


Та, за там - просто не виждам полза от уреда.