Автоматични хъбове

[t.nikolov]

Привет, имам Патрул y60 с автоматични хъбове (позиции auto и lock) . Когато са на ауто, включвам от лоста предния мост, за да го спра изключвам от лоста и карам малко на заден ход. Когато са на lock режим каква е последователносста. Първо хъба на lock и после лоста или обратно? Изключването как става? Мерси предварително!

[milchev74]

От: Автоматични хъбове

Първо хъба после лоста.Ако за кратко разстояние искаш да го изключиш може само от лоста и после пак само от него включваш/за да не търкаляш полуоските/.Иначе като при ауто режима.

[t.nikolov]

От: Автоматични хъбове

Мерси!

[Чавдар (V93)]

От: Автоматични хъбове

Ако колата ще се кара оф-роуд, силно препоръчвам след излизане по черно хъбовете да се превключват на Lock. Това действие гарантира по-дългия им живот ...

[мото 1]

От: Автоматични хъбове

колега може би имаш предвид Преди влизане по черно да се Lock in?

[Чавдар (V93)]

От: Автоматични хъбове

колега може би имаш предвид Преди влизане по черно да се Lock in?

Хайде да го напиша другояче: След като слезеш от асфалта на черно ... Не че е кой знае какъв проблем и да са постоянно включени хъбовете.

[t.nikolov]

От: Автоматични хъбове

Да ги ползвам по-малко на ауто значи.

[Чавдар (V93)]

От: Автоматични хъбове

Да ги ползвам по-малко на ауто значи.

Няма никакъв проблем при каране по път с настилка или при леки условия извън асфалта да си е на Ауто. Така и разходът ще е с малко по-нисък. Но, ако ще има някакви заигравки, при които ще ти трябва 4х4, е добре ръчно да си заключиш хъбовете.

[t.nikolov]

От: Автоматични хъбове

Благодаря за информацията!