Nissan Patrol Y160-смяна на двигател!

[PIT BULL]

Здравейте знаещи! Патрола ми е с двигател 3.3 атмосферка ,но явно вече си заминава ,и вместо да го правя ,се чудя дали да не го сменя с SD33T или с 2.7TDI от Терано 2? Кой от двата двигателя е по добър за тежък офроуд и да върти без проблем гуми 33-ки Сълвърстоун Екстрийм Тк117?Ако е от Терано,трябва ли да сменям и кутията или мога да си използвам оригиналната?Поздрави

[turtey]

От: Nissan Patrol Y160-смяна на двигател!

На тераното дифа е от ляво, предния.

[Аndro 160]

От: Nissan Patrol Y160-смяна на двигател!

Какво ще вземеш от терано, умрелия по рождение 2,7ТД, и още повече умрел след 20г. експлоатация!? Същото важи и за турбинирания 3.3, който не е чак толкова умрел по рождение, но гаранция, че е умрел след 25-30г.
Въобще, преди да правиш сметка кое и какво ще стане, си направи сметка, че каквото и да вземеш трябва да се отваря и да се прави.

[PIT BULL]

От: Nissan Patrol Y160-смяна на двигател!

Какво ще вземеш от терано, умрелия по рождение 2,7ТД, и още повече умрел след 20г. експлоатация!? Същото важи и за турбинирания 3.3, който не е чак толкова умрел по рождение, но гаранция, че е умрел след 25-30г.
Въобще, преди да правиш сметка кое и какво ще стане, си направи сметка, че каквото и да вземеш трябва да се отваря и да се прави.

Имах предвид този 2.7 дето е 125 коня и с 278 нютона въртящ момент. От предното Терано дето е 100 коня знам ,че е мъртвец. Нямам на идея колко ще ми струва да стегна моя двигател от А до Я.

[Аndro 160]

От: Nissan Patrol Y160-смяна на двигател!

Имах предвид този 2.7 дето е 125 коня и с 278 нютона въртящ момент. От предното Терано дето е 100 коня знам ,че е мъртвец. Нямам на идея колко ще ми струва да стегна моя двигател от А до Я.

Tоя не можеш да го монтираш щото е с ел. помпа, компютър, датчици и няколко стотин метра кабели. Най малкото.
Да не говориме, че ако сложиш дизелов ДВГ с комп на тоя Нисан, ще обидиш всички фенове на модела, сериозно.
Гледам, че си от Варна, питай Люцкан кое колко.

[sparkybg]

От: Nissan Patrol Y160-смяна на двигател!

Същото важи и за турбинирания 3.3, който не е чак толкова умрел по рождение, но гаранция, че е умрел след 25-30г.

Съвсем си е умрял, повече от терановия. 105 коня, 240 нютона. За уточнение, терановия е 115 коня, а не 100. Демек е доста по-малко умрял от 3.3 литровия, а като динамика е на светлинни години.

Имах предвид този 2.7 дето е 125 коня и с 278 нютона въртящ момент. От предното Терано дето е 100 коня знам ,че е мъртвец. Нямам на идея колко ще ми струва да стегна моя двигател от А до Я.

Двигателя механично е един и същ до голяма степен. Нищо не ти пречи да купиш двигател от по-ново и помпа от по-старо. Пак можеш да докараш 125-те коня (че и повече). И не, няма да е по-умрял от 2.8 на същите километри. Най-малкото няма да се притесняваш кога ще хвърли глава, дали и кога му работят хидравличните повдигачи, и още нещица от сорта.

Кой бил умрял и кой не - практически всичките са умрели. Остава само да избираш между динамика, шум, и надеждност. Всеки си има кривиците. Колкото Андро не обича 2.7-цата, аз точно толкова недолюбвам кютука 2.8. Тъй че е въпрос на вкус. И на избор де - читав 2.7 се намира, читав 2.8 трудно, читав 3.3 - забрави.

[iacata]

От: Nissan Patrol Y160-смяна на двигател!

От 260ка 28td нема ли да стане

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Nissan Patrol Y160-смяна на двигател!

Намери си 3.3ТД и не се занимавай с глупости,все ще се намери читав от някъде. 330 приказки се изприказваха и нищо съществено. С преправянки не се занимавай, по-добре си купи друг джип!

[PIT BULL]

От: Nissan Patrol Y160-смяна на двигател!

А този 3.3 Турбо ,колко коня е всъщност ,че един път го срещам като 105 коня с 240 ,после 110 с 255 нютона въртящ момент.

[sparkybg]

От: Nissan Patrol Y160-смяна на двигател!

Има го и със 101 и 108. Не че има велика разлика.

Ей ти едно сайтче, ако вдяваш английски:
http://mq-patrol.com/

Има и сервизни ръководства, и прочие благинки.

[Аndro 160]

От: Nissan Patrol Y160-смяна на двигател!

Няма какво да тъсиш на 30г. ДВГ колко коня е бил като е излезнал от завода!
Първо трябва да го намериш, работещ нормално ( и периферията включително), на приемлива цена и после да му гледаш зъбите.
Подкрепям за турбинирания 3.3, но за разлика от Влади съм песимист, че може да се намери читав.

[turtey]

От: Nissan Patrol Y160-смяна на двигател!

Е колко па жици има 2.7?
Освен помпата нищо не управлява компира.

[Аndro 160]

От: Nissan Patrol Y160-смяна на двигател!

Е колко па жици има 2.7?
Освен помпата нищо не управлява компира.

Как да знам колко е, да не би да си мислиш, че ми е много важно и съм ги мерил?
Освен помпата, най малкото управлява и ЕГР-а ...
И какво значение има 100 ли е, 200 ли е, 300 и т.н.?

[sparkybg]

От: Nissan Patrol Y160-смяна на двигател!

Специално за помпата - къде 20 май. За дебиломера - 5, за датчик колянов вал - още 2. Част от всичките - екранирани.

Общо взето истината е да се вземе цялата инсталация, иначе ще е приключение, щото там и имобилайзери и прочие простотии. Даже ако взем след 2000г. и радиото си говори с компира и амармата.

Със замяна с механична помпа е къде по-лесно. Жицата е една, датчиците - нула. И вместо тракторен двигател ще има такъв с поне минимална динамика, категорично не по-лош включително и като надеждност от SD33T.

Ама от двигателя нататък е приключението, или по-точно куплирането му със скоростите.

[turtey]

От: Nissan Patrol Y160-смяна на двигател!

Егр-се управлява с 2 жици и може и без него
Имам предвид че не е зор да се подкара ако има квото трябва.