Нисан Патрол Y61 2005 свети лампата за маслото на двигателя?

[runerr]

Патрол 3,0 Y61 2005 Здравейте вчера ми светна лампата за маслото и не угасва /масло има, днес смених и датчика, но пак свети/ маслото го смених преди две седмици с castrol edge 5w40 turbo d
понеже не бях сигурен предишния собственик кага го е сменял и какво е вътре.
Някой да се е сблъсквал с подобен проблем, че явно се задава здраво разглобяване?

[Аndro 160]

От: Нисан Патрол Y61 2005 свети лампата за маслото на двигателя?

Патрол 3,0 Y61 2005 Здравейте вчера ми светна лампата за маслото и не угасва /масло има, днес смених и датчика, но пак свети/ маслото го смених преди две седмици с castrol edge 5w40 turbo d
понеже не бях сигурен предишния собственик кага го е сменял и какво е вътре.
Някой да се е сблъсквал с подобен проблем, че явно се задава здраво разглобяване?

Трябвало е като си свалил датчика да навиеш манометър и сега въпросителните да са по малко.
Смени първо филтъра!

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Нисан Патрол Y61 2005 свети лампата за маслото на двигателя?

Щом е светнала и не гасне дори и след подаване на газ, значи не вярвам да е филтър.

[stoycho_y]

От: Нисан Патрол Y61 2005 свети лампата за маслото на двигателя?

Датчиците за маслото мисля че са два на този мотор, поне при мен са два. Мотора ми е пак 3.0 но е на Терано. Имах същият проблем с лампата и смених и след смяната на двата датчика се оправи. Единият се намира около масления филтър, а другият от другата страна на мотора.

[runerr]

От: Нисан Патрол Y61 2005 свети лампата за маслото на двигателя?

Преди малко решех да пробвам нещо друго, махнах буксата лампата остана да свети, запалих мотора също свети. Сложих буксата свети, запалих угасна така няколко пъти все угасва, но не съм сигурен в момента, колко мога да се доверя на датчика и дали проблема е електрически, за по сигурно ще търся манометър за да съм сигерен, че качва масло. Някай има ли на идея какво налягане трябвва да прави на датчика който е до масления филтър ако са два както казва колегата stoycho_y.

[Аndro 160]

От: Нисан Патрол Y61 2005 свети лампата за маслото на двигателя?

В справочника пише - 1,5 бар-а/ 750 об/м.
То и аз не вярвам да е филтър, ама правилата казват да не се пренебрегват простите неща, даже напротив - от простите, към сложните.

[kra_kra]

От: Нисан Патрол Y61 2005 свети лампата за маслото на двигателя?

В справочника пише - 1,5 бар-а/ 750 об/м.
То и аз не вярвам да е филтър, ама правилата казват да не се пренебрегват простите неща, даже напротив - от простите, към сложните.

Ще добавя, от евтинките към по-скъпичките.

[Vlado_Ts]

От: Нисан Патрол Y61 2005 свети лампата за маслото на двигателя?

Ще добавя, от евтинките към по-скъпичките.

Аз пък в подобни случаи винаги се сещам за една народна поговорка : "Удавник и за сламка се лови".

[jeko47]

От: Нисан Патрол Y61 2005 свети лампата за маслото на двигателя?

Аз пък се сещам за друго.Фърляме боб и гледаме в кристалното кълбо
Сега сериозно.Понеже проблемът е с две възможни причини -ми делиме го на две и правим диагностика.Първо механично.Най-често с манометър.В зависимост от резултата :липса на налягане-продължаваме с помпи, филтри и други механични причини, или имаме налягане-датчик , кабели , уред.
И те така.Успех!

[PGV]

От: Нисан Патрол Y61 2005 свети лампата за маслото на двигателя?

Както ти е писал колегата датчиците са два смени и двата.

[runerr]

От: Нисан Патрол Y61 2005 свети лампата за маслото на двигателя?

Някой може ли да ме насочи кой датчик на какво налягане трябва да работи? Че пише единствено nissan japan.

[Жоро Байкушев]

От: Нисан Патрол Y61 2005 свети лампата за маслото на двигателя?

Някой може ли да ме насочи кой датчик на какво налягане трябва да работи? Че пише единствено nissan japan.

Свали си сервизното ръководство, без четене няма да стане. Сложни двигатели са:

ENGINE LUBRICATION & COOLING SYSTEMS - LC
ZD30DDTi Engine Oil Filter & Cooler
The Oil Filter is located on the LH side of the engine
towards the front. It is the same design as the previous
ZD engine.
ZD30DDTi Engine Oil Pump
The Oil Pump is driven by the front of the crankshaft. The
design of the pump is unchanged from the previous
engine.
Oil Pressure is monitored via the ECM with the utilisation
of an Oil Pressure Sensor which is located at the RH
rear of the engine.
In addition to the Oil Pressure Sensor there is an Oil
Pressure Switch located at the LH front of the engine,
above the oil filter. This switch will ground & illuminate
the ‘red oil can’ warning light when there is close to 0 Oil
Pressure.
The above mentioned Oil Pressure SENSOR is
connected directly to the ECM. If the ECM measures
specific pressures at certain engine speeds &
temperatures, the ECM will signal the Instrument Cluster
to illuminate the RED OIL CAN warning light on the
Instrument Cluster.
Refer to section EL of this Training Manual for more
detail.

На кратко има сензор ( от дясно на мотора) и ключ до филтъра ( ляво). Сензорът е свързан към компа а ключът директно пали и гаси индикаторната лампа за маслото на таблото. Двете джаджи играят заедно през компа.

Съвет: Провери по ВИН в някой от оторизираните сервизи на Нисан дали имаш кампания за маслен датчик ( може да се окаже и някоя и друга кампания че е валидна за твоята машина..сменят и чаркалъци по педала на газта, примерно), проучи какво е положението. Аз на моя Патрол имах инцидентно светване лампата на маслото още от Германия и от там ми казаха че е трябвало да се смени десният сензор. Подмяната с нов модел ми го направиха тук в БГ и нямам грижа половин година вече.

[gorskia79]

От: Нисан Патрол Y61 2005 свети лампата за маслото на двигателя?

Втория датчик е до стартера. При мен след смяната на него (24 лв. и 2 мин.) всичко се оправи. Тук във форума разбрах, че има и втори и той е проблемен.