Nisan Patrol Y61 2.8TDI

[Валентин Исаев]

От: Nisan Patrol Y61 2.8TDI

Дифовете са-4.26 ,4.88 и 5.43 ,като на най бавните цената надхвърля кита за раздатката.

[offroad__kn]

От: Nisan Patrol Y61 2.8TDI

Гледах проекта на Голди и ми хареса, но се чудя как върви с тези гуми без смяната на дифовете и т.н. Искам такъв проект горе долу Патрол за походи.Хем да има визия за по града хем и в гората да не е вързан с 37ците,но май май повече от 35 не трябват.С 37ците се вкарвам в сериозен филм.

[turtey]

От: Nisan Patrol Y61 2.8TDI

Хем да има визия за по града

То беше ясно че това е целта.
35 пак ти е много.

[snowblind]

От: Nisan Patrol Y61 2.8TDI

Аз в момента съм в подобен филм, стяга се от скоро същия Патрол 2.8Y61.
То за 35- ци трябва да се помисли за повече мощност , а пък 37-ци става не филм, а сериал. То е най- добре, ако знаеш какво искаш и за какво ще го ползваш точно.

[n.netsov]

От: Nisan Patrol Y61 2.8TDI

И аз проучвам подобен проект,колега.Първо трябва да приемеш факта,че за да въртиш 37ци си трябват около 10-15к лв,за да станат горе-долу хората нещата.Аз ще се напъвам за 38.5 гуми.

1.Двигателят е най-слабото звено.Има няколко варианта - подмяна на двигателя или засилване на този до около 230-250к.с. с по-голяма компресорна перка на турбината и промени по помпата,кулер,метанол,генерация и настройка.Повозих се на патрул 3.0д със 35 гуми,автоматик и не ми се стори фатално тромав,но не става за каране,а само за предвижване.А може би ми е промит мозъка,защото последните ми 3 джипки са все V8 бензин на стандартни гуми.

Аз лично ще сложа 3.0д би-турбо от бмв след като убия фабричния.Имам доста въпросителни по трансплантацията,но ги изчиствам едно по едно.Двигателя,който имам е с около 430 к.с. и 870 н.м. https://www.youtube.com/watch?v=U79z5lNIfp4

2.Окачването е много скъпо,с 2 инча лифт събира 35ци.За 37" трябват 4 инча и премахване на калобрани.Хубав кит със носачи, щанги и т.н. е около 4000-5000лв.
Може да минеш и с 2,5 инча лифт,който е на границата за лифт със само пружини и амортесьори, 1 инч боди лифт(наясно съм с минусите,нека не започваме спор) и спейсъри за носачите за изместване на моста напред..Този вариант е приблизително 2000лв.

3.Рязане на калници,бъмпстопове,широки и изнесени джанти,кормилен демфер,евентуално спускане на раздатката,ако се появят вибрации.

4.Ако джипа ще е ежедневка и за пред кафето,може да минеш и със 50-60лв за подложки и удължаване на амортесьорите.

[offroad__kn]

От: Nisan Patrol Y61 2.8TDI

А за У60 4.2 бензин къса база автоматик до колкото знам 180 коня същата работа ли е

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Nisan Patrol Y61 2.8TDI

А за У60 4.2 бензин къса база автоматик до колкото знам 180 коня същата работа ли е

Същата е.