Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Nissan Xterra

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • Nissan Xterra

    Съпругата ми и сина ми много харесаха на външен вид Nissan Xterra първата версия.
    Прочетох това: http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Xterra
    Но освен, че е красива външно и какви двигатели използва нищо друго не ми е ясно, а най-вече дали е парт или фултайм. Знам също, че европейския аналог е Терано, но Xterra ми харесва повече като дизаин.
    Тази джипка, която сме харесали е с двг. 3,3 литра 170 к.с. и ръчна с.к.
    Моля по-запознатите да споделят инфо за задвижване /мостове, диференциали, раздатки/ двигател, възможна газификация и възможни проблеми и слабости на модела.
    Човешко е да се греши... Но това че грешиш, още не означава, че си станал ЧОВЕК!

    "Когато някой не може да направи нещо, поради недостатък на сили, той вини за това случая."

  • #2
    От: Nissan Xterra

    Предно окачване - хибрид между терано и примерно фронтера/паджеро. Долния носач вече не е със шиш. Отзад на ресори.

    Като изключим двигателя, всичко от там нататък е като на терано 1/2. Преден 200мм или 180мм диф, заден C200 или H233B. Скорости и раздатка - същите като на дизелово терано след 1996-та. (не знам дали корпусите са съвместими, ама вътре са същите) Даже и предавателното число им е същото - 4.375 (не знам дали на всичките).

    Мотора няма грижи с газ, до колкото ми е известно.

    Има версия само със задно и версия 4x4 - внимавайте какво купувате.

    ...и, тия точно XTerrra ги няма за Европа. Демек е американско или нещо такова. Възможно е да се иска минаване на Технотест.
    Долните твари, измислили перверзията Erlang, имат "много здраве" от мен. Болезнено!

    Коментар


    • #3
      От: Nissan Xterra

      Какво означава "Долния носач вече не е със шиш"?
      Версията 4х4 парт или фул тайм е?

      До сега прочетох, че били здрави и идиотоустойчиви, само задната седалка се сгъвала доста неудобно.
      Човешко е да се греши... Но това че грешиш, още не означава, че си станал ЧОВЕК!

      "Когато някой не може да направи нещо, поради недостатък на сили, той вини за това случая."

      Коментар


      • #4
        От: Nissan Xterra

        Първоначално публикуван от s_s1 Преглед на мнение
        Какво означава "Долния носач вече не е със шиш"?
        Еми, потърси картинки на окачване на терано 2. Задния тампон към шасито е проходен, в него влиза ос, закачена в другия си край за носача. Тук вече не е така, вероятно за добро. Окачването му прилича повече на Navara. С малко по-къси ходове, евентуално, ама не съм сигурен.

        Първоначално публикуван от s_s1 Преглед на мнение
        Версията 4х4 парт или фул тайм е?
        Скорости и раздатка като на терано 2 и патрол -> парт тайм.

        Първоначално публикуван от s_s1 Преглед на мнение
        До сега прочетох, че били здрави и идиотоустойчиви, само задната седалка се сгъвала доста неудобно.
        Колкото здраво е терано 2, толкова е и това, а може би и малко повече (заради ресорите и липсата на въпросния шиш). То практически е същото, с друг мотор. Цялата ходова част е същата.
        Долните твари, измислили перверзията Erlang, имат "много здраве" от мен. Болезнено!

        Коментар


        • #5
          От: Nissan Xterra

          Тези са доста разпространени в Канада. Здрави машини са. Леко спартански интериор. Не очаквай чудеса от икономията на двигателя. Доколкото зная 4Ф4 е парт тайм.

          Коментар


          • #6
            От: Nissan Xterra

            Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнение
            Предно окачване - хибрид между терано и примерно фронтера/паджеро. Долния носач вече не е със шиш. Отзад на ресори.

            Като изключим двигателя, всичко от там нататък е като на терано 1/2. Преден 200мм или 180мм диф, заден C200 или H233B. Скорости и раздатка - същите като на дизелово терано след 1996-та. (не знам дали корпусите са съвместими, ама вътре са същите) Даже и предавателното число им е същото - 4.375 (не знам дали на всичките).

            Мотора няма грижи с газ, до колкото ми е известно.

            Има версия само със задно и версия 4x4 - внимавайте какво купувате.

            ...и, тия точно XTerrra ги няма за Европа. Демек е американско или нещо такова. Възможно е да се иска минаване на Технотест.
            Спарки,таковО нящо съм виждал на живо веднъж.С цял преден мост,отзад на пружини и не приличаше да е преправяно.Беше с ДТ номера...
            0885 477 440 "Чибуратор-тЕАм"

            Коментар


            • #7
              От: Nissan Xterra

              А това мисля, че е отзад на ресьори. Но не знам как е отпред.
              Човешко е да се греши... Но това че грешиш, още не означава, че си станал ЧОВЕК!

              "Когато някой не може да направи нещо, поради недостатък на сили, той вини за това случая."

              Коментар


              • #8
                От: Nissan Xterra

                Натиснете снимката за да я уголемите

Име:IMG_0461.jpg
Прегледи:1
Размер:97.8 КБ
ID:5621864Натиснете снимката за да я уголемите

Име:images (1).jpg
Прегледи:1
Размер:8.4 КБ
ID:5621865

                Коментар


                • #9
                  От: Nissan Xterra

                  Първоначално публикуван от ninja_1 Преглед на мнение
                  ...С цял преден мост...
                  С цял преден мост заводско няма. Вероятно му е присаждан. Или е някякява ултра секретна серия, дето някой си е поръчал. Или е нещо друго, продавано под името "XTerra" някъде си.

                  Това отпред като окачване си е Navara на леки стероиди, евентуално. Бе терано без шишове. Говоря за WD22 версията (старото терано 1 е WD21, наварата e D22, и приликите в означенията никак НЕ СА случайни Само терано 2 е R20, което не се връзва с нищо, нищо че е също терано 1 с друга коруба. ама нали европейска само някаква си версия, та явно нЕкой е мислил по европейски ). Данните по-горе съм ги извадил от сервизното му и няколко каталога. На живо не съм го виждал.
                  Долните твари, измислили перверзията Erlang, имат "много здраве" от мен. Болезнено!

                  Коментар


                  • #10
                    От: Nissan Xterra

                    Първоначално публикуван от bocho64 Преглед на мнение
                    ...
                    Това пък не е WD22, ами Xterra (или нещо подобно) след 2005-та. N50 се води. Нещо като R50, нещо като новите патфайндъри. Тука вече преработките са кардинални - двойно рамо в пичи вариант, пружина около амортисьора вместо торсион, рейка, стаби щанга отзад, вместо отпред. И ходове наполовина.

                    Ей ти го. Открий сам разликите:
                    Долните твари, измислили перверзията Erlang, имат "много здраве" от мен. Болезнено!

                    Коментар


                    • #11
                      От: Nissan Xterra

                      спарки преведи думата ДЕМЕК

                      Коментар


                      • #12
                        От: Nissan Xterra

                        Първоначално публикуван от sveti54 Преглед на мнение
                        спарки преведи думата ДЕМЕК


                        Не беше трудно, нали?
                        Долните твари, измислили перверзията Erlang, имат "много здраве" от мен. Болезнено!

                        Коментар

                        Активност за темата

                        Свий

                        В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                        Най-много потребители онлайн 117,215 в 10:38 на 20-06-26.

                        Зареждам...
                        X