D22 проблем/помощ

[васето]

Здравейте , питането ми е за нисан навара с мотор D22 след падане на температурите лампата на маслото свети м/у 6 и 25 секунди след запалване,къде да търся проблема. Всичко е обслужвано както се полага маслото не е за смяна. Миналата зима беше същото , лятото изчезна сега пак се появи. Благодаря предварително.

[ninja_1]

От: D22 проблем/помощ

До 5 секунди,обикновено е от филтър.Над 5 секунди е проблем с маслена помпа,запушени магистрали,понякога ленив датчик...

[targa]

От: D22 проблем/помощ

Докато намериш проблема ще окотиш матора. Махни датчика и завий един манометър докато е време. Не го отлагай. Манометър имам свестен механичен. За резбата ще ходиш на стругар.

[sparkybg]

От: D22 проблем/помощ

Здравейте , питането ми е за нисан навара с мотор D22 след падане на температурите лампата на маслото свети м/у 6 и 25 секунди след запалване,къде да търся проблема. Всичко е обслужвано както се полага маслото не е за смяна. Миналата зима беше същото , лятото изчезна сега пак се появи. Благодаря предварително.

Като начало кажи с какво масло е.

После, на първо време, купи си филтър MANN, или оригинален на NISSAN (реално е едно и също).

Проверката на налягането никой не я отменя де. Поне на тераното се мери където е датчика и има норми на студен и топъл двигател. Аз купих нов датчик, а от стария си направих накрайник, който завивам на мястото на датчика.

[васето]

От: D22 проблем/помощ

Total 10w40 на 2000км. Филтъра утре ще е mann колко е нормалното налягане?

[venkabg]

От: D22 проблем/помощ

Налягането зависи от оборотите. Атмосфера и половина на празен ход смятам е нормално, но не и под тази стойност.

[milchev74]

От: D22 проблем/помощ

Най-напред филтъра после датчика след това има едни препаради да ги нарека за почистване на двигателя-другото не ти го пожелавам...

[sparkybg]

От: D22 проблем/помощ

след това има едни препаради да ги нарека за почистване на двигателя

Хубава синтетика или полусинтетика свършва същото за 1000км. Аз избягвам всякакви станни химии, освен като последна мярка, ако нищо друго не е проработило.

[sparkybg]

От: D22 проблем/помощ

Налягането зависи от оборотите. Атмосфера и половина на празен ход смятам е нормално, но не и под тази стойност.

За всеки двигател е различно, и за всеки двигател мястото, на което се мери, е различно. Защото налягането зависи и от него. При мен например налягането след филтъра няма нищо общо с това при датчика. Ако помня добре е близо 2 пъти по-високо при филтъра.

[Вещер]

От: D22 проблем/помощ

Жокер - оригиналната кутия на филтър MANN има холограмен стикер и няма много общо с 99% от това което се продава за MANN.Оглед на елемента вътре също вади очите с разлики.

[sparkybg]

От: D22 проблем/помощ

Жокер - оригиналната кутия на филтър MANN има холограмен стикер и няма много общо с 99% от това което се продава за MANN.Оглед на елемента вътре също вади очите с разлики.

Моя нямаше холограма. Номера взех от оригинален, на който освен NISSAN, пишеше и MANN с номера по MANN. Изглеждат еднакво с оригиналния, и се държат еднакво с оригиналния. За сравнение - някакъв (последно BOSCH), след първия месец-два, започва да вдига маслото за 6-7 секунди. Оригиналния и MANN го вдигат за секунда и няма промяна в това от сипването до следващата смяна.

[sparkybg]

От: D22 проблем/помощ

нисан навара с мотор D22

Само едно уточнение. Модела на наварата е D22. Това няма нищо общо с двигателя. В различните държави се комплектова със 6-7 различни двигатели. Та, с какъв двигател е конкретната, и коя година е произведена?

[venkabg]

От: D22 проблем/помощ

За всеки двигател е различно, и за всеки двигател мястото, на което се мери, е различно. Защото налягането зависи и от него. При мен например налягането след филтъра няма нищо общо с това при датчика. Ако помня добре е близо 2 пъти по-високо при филтъра.

Да, налягането зависи от оборотите, износването на двигателя и не на последно място-площта, върху която е приложен натиска или както каза мястото, където се мери. Не може ли с едно тройниче, където е датчика за лампата на таблото да се завие и един манометър? Така най-лесно май би станало.

[kalin09]

От: D22 проблем/помощ

Баш с площта няма много общо.

[sparkybg]

От: D22 проблем/помощ

Баш с площта няма много общо.

Няма НИЩО общо.

Мери се по начина и на мястото, посочено в сервизното ръководство за конкретния двигател. Гледат се и нормите за конкретния двигател от същото ръководство. Всякакви други еквилибристики НЕ работят.

И да, в общия случай се мери точно където се навива датчика. Ама не е задължително. Пак си е конкретно за всеки двигател. Някои имат и по 2 датчика например.

Та, колегата докато не каже какъв е двигателя, никакви норми не можем да видим. Аз за D22 имам ръководство, ама за KA24DE и VG33E двигател, а подозирам че случая не е тоя.