Газов инжекцион за TERANO II - 1997 г.

[DAKAR]

Здравейте колеги ! - предстои ми купуване на TERANO II - 2.4 бензин 1997 - 98 г. и имам питане - какъв газов инжекцион и къде да монтирам - ако имате впечатления и мнения - моля да ме насочите.Чета ужасяващи неща по други форуми !!!
Нов съм във форума и е възможно да дублирам темата, за което ме извинете
Може да ми пишете тук или на e-mail - durk@abv.bg Благодаря предварително

[kra_kra]

От: Газов инжекцион за TERANO II - 1997 г.

И аз като теб се чудех, и на края реших кардинално въпроса, взех си дизел, смятам, че е по-удачния вариант.

[goshko-loshko]

От: Газов инжекцион за TERANO II - 1997 г.

Аз пък съм с обикновена газова.Не виждам причини да слагаш инжекцион, освен ако не е просто защото така си решил.

[jja]

От: Газов инжекцион за TERANO II - 1997 г.

За разнообразие аз ще дам отговор по темата.

Ужасяващи истории има много наистина. Аз след много чудене си сложих Фобос в официалния им сервиз. Седях там на главата на монтажниците един цял ден и горе долу ми хареса как работят. Проблеми след монтажа нямаше. Впоследствие шефа на сервиза и един от монтажниците напуснаха и си нарпавиха свой собствен сервиз. Тъй като те правиха моята кола и бях доволен от работата им ги издирх и продължих да ходя при тях за поддръжка. Пращам и други хора и винаги следя какъв е резултата. До сега нямат издънка. Аз лично карам с това което те са монтирали и поддържат вече 130 000 км. и освен износване на компоненти други проблеми не е имало.

Та така. Като купиш машината пиши ми на лични да ти обясня къде са. Може да им кажеш че аз съм ти казал за тях, ще вкарат допълнително старание

[Sasho74]

От: Газов инжекцион за TERANO II - 1997 г.

Аз също съм с Фобос 4. Слагах си го сам защото "гъзарите" ме изнервиха ужасно. Има едни прехвалени в Горна Баня дето ми обясниха че не може да стане щото колата е имала друга газова уредба и разни други простотии. Накрая изплюха камъчето и си казаха че имат много работа и не им си занимава с мен щото трябва да се свалят колектори. И други разни подобни компетенции с други измишльотини и накрая си я сложих сам. На всичкото отгоре ми излезе и доста по-евтино. Настройките също си ги правя сам, като ми показа един що годе свестен газаджия готов да помага. От него знам че фобос не са върха сред ГИ, но софта им е много добър с изключително много и полезни опции. И така вече 65000км. Доволен съм. Причината да плачат много хора от Фобос според мен е от некачествен монтаж и използването на различни елементи тип збирштайн. Накрая само компа ти е Фобос а всичко останало неясно какво и резултата е ясен. То Фобос произвеждат само компютрите де, но останалата част от елементите която предлагат е на добро ниво.

[jja]

От: Газов инжекцион за TERANO II - 1997 г.

Доста точно описание на марката Фобос. Не исках да влизам в тия подробности защото колегата питаше къде а не какво но щом сме започнали ще споделя и аз впечатления.

Наистина само компютъра е Фобос. Софтуера е добре направен и с много повече опции от италианските които аз съм виждал поне. Останалите компоненти са такива каквито си поръчаш, софтуера поддържа много неща. Това коеот Фобос предлагат по подразбиране е в нисък и среден ценови клас. Съответно и качеството му е такова. При мен за това разстояние по-горе си заминаха няколко датчика за темепратура на антифриза и налягане на газта, един изпарител и сега накрая дюзите. Икономически абсолютно оправдано решение е Фобос, ако не ти се занимава с дребни ремонти впоследствие прост ого комбинираш с по-скъпи елементи.

[kosa3612]

От: Газов инжекцион за TERANO II - 1997 г.

И аз съм с обикновенна уредба.Вече 17 000км нямам проблем.Разхода извън градско -12 , градско 15 (с турски изпарител съм).

[a_andreew]

От: Газов инжекцион за TERANO II - 1997 г.

Здравейте колеги, аз съм с ГИ Фобос1 и , като разход съм извънградско 12, градско 17-18 литра софийско. Явно си е от майсторлък настройката на изпарителя.

[I.Stoyanov]

От: Газов инжекцион за TERANO II - 1997 г.

И аз съм с обикновенна уредба.Вече 17 000км нямам проблем.Разхода извън градско -12 , градско 15 (с турски изпарител съм).

Добре де без да се засягате, но дълго дизелово терано с 4 човека и багаж извън градско (90-110) с климатик пада под 8/100. Без климатик 1/2л. надолу. В града около 10/100. Заслужава ли си разликата в цената на горивото с оглед надеждността на дизела, динамиката и най-вече за джипка бензин под 3000 кубика си е не особено подходящо...


Поздрави

п.п. от гледна точка на АГУ-то - за атмосферен двигател обикновената газова е доста удачен вариант

[kosa3612]

От: Газов инжекцион за TERANO II - 1997 г.

Добре де без да се засягате, но дълго дизелово терано с 4 човека и багаж извън градско (90-110) с климатик пада под 8/100. Без климатик 1/2л. надолу. В града около 10/100. Заслужава ли си разликата в цената на горивото с оглед надеждността на дизела, динамиката и най-вече за джипка бензин под 3000 кубика си е не особено подходящо...


Поздрави

п.п. от гледна точка на АГУ-то - за атмосферен двигател обикновената газова е доста удачен вариант

Ами 10 нафта =26лв 15газ =17-18 лв.... Всеки сам си преценя.
п.п. Ако можех да си позволя и аз бих карал дизел..

[jja]

От: Газов инжекцион за TERANO II - 1997 г.

15 газ за парт тайм Терано с 2.4 двигател ми се вижда много на мен. Аз с ТЛК 3.4 фул тайм средния ми разход на газ с инжекциона е 15.6. Това за 130000 км. Записвал съм всяко зареждане и го деля на километрите накрая. Толкова се получава.

Дизеловия ТЛК 90-ка под 10 разход няма шанс да даде. Така че на пари газта определено е по-евтина. А надеждността и динамиката на бензиновия двигател определено са по-добри.

[bullet_pk]

От: Газов инжекцион за TERANO II - 1997 г.

Добре де без да се засягате, но дълго дизелово терано с 4 човека и багаж извън градско (90-110) с климатик пада под 8/100. Без климатик 1/2л. надолу. В града около 10/100. Заслужава ли си разликата в цената на горивото...

Аз имах късо Терано 2,7 ТДИ миналата зима. Разхода беше 10 извън и 12/100 градско Пловдивско без климатици. Айде лятото да падне с литър. Колкото и да ти е запазено Тераното, твоя разход ми се струва леко занижен. Особено за ДБ, натоварено и с пуснат климатик

[I.Stoyanov]

От: Газов инжекцион за TERANO II - 1997 г.

Аз имах късо Терано 2,7 ТДИ миналата зима. Разхода беше 10 извън и 12/100 градско Пловдивско без климатици. Айде лятото да падне с литър. Колкото и да ти е запазено Тераното, твоя разход ми се струва леко занижен. Особено за ДБ, натоварено и с пуснат климатик

С доста колеги сме коментирали ~ 8/100 извън, но ЛяТоТо. Зимата качват поне с литър извън, а градско съм стигал до 13/100, пак зимата...

[kra_kra]

От: Газов инжекцион за TERANO II - 1997 г.

И при мен е около 8, тд 100 коня, нормална скорост 80 км./може и да е малко по малко, въпреки, че звучи странно/
Градско е повечко но не е фрапиращо повече, то и града ни не е точно град.
Голфа ми харчи 12 градско газ, и 7 извън.

[lubashki777]

От: Газов инжекцион за TERANO II - 1997 г.

15 газ за парт тайм Терано с 2.4 двигател ми се вижда много на мен. Аз с ТЛК 3.4 фул тайм средния ми разход на газ с инжекциона е 15.6. Това за 130000 км. Записвал съм всяко зареждане и го деля на километрите накрая. Толкова се получава.

Дизеловия ТЛК 90-ка под 10 разход няма шанс да даде. Така че на пари газта определено е по-евтина. А надеждността и динамиката на бензиновия двигател определено са по-добри.

Ето това в червеното, нещо тотално го бъркаш колега.Бензиновото Терано 2/говорим определено за мотор 2.4/, НЕ е нито по-надежден, и НЕ е в никакъв случай по-динамичен от дизеловото със 125к.с.!
Това е доказано от практиката, та...като му сложиш и ремонтите и май става танто за кукуриго, само обаче дето се налага от време на време да влизаш в бокса, да ръсиш парици и да не разполагаш с джипа си
Та...не съм сигурен, че е чак толкова далаверно..., още повече, че трябва да се избие и първоначалната инвестиция за ГО, а от разликата /няколко левчета на 100км./ от цената на дизела на 100км. ще си трябват едни доста хиляди километри, преди да избиеш ГО-то и да си на далавера...