Терано 2,7TDi въпрос за ГНП Бош

[jimito]

От: Терано 2,7TDi въпрос за ГНП Бош

Ъ???

Хахаха

[emo80]

От: Терано 2,7TDi въпрос за ГНП Бош

Ъ???

Предполагах, че ще има забежка точно за това, но не и от теб цедката която е на самия болт за обратната нафта.
Пак не се получи 2 дена работи пак почна. Така ще го караме май.

[sparkybg]

От: Терано 2,7TDi въпрос за ГНП Бош

Това не е цедка, нито филтър, а клапан/жигльор с много дупки. Рестрикция на потока, тоест.

Това работи заедно с клапана за регулацията на налягането в помпата и ако нещо от двете не е в ред, сегашните ти проблеми биха били само бледа сянка на цирка, дето щеше да се случва. Всичко в тая помпа се ръководи от вътрешното налягане - и предверението и количеството. А вътрешното налягане зависи то тая "цедка".

Ето документче по въпроса:
bosch_ve_pumps.pdf


Функцията на хипотетичен филтър на изхода на помпата е да държи боклуците в помпата, а това е нонсенс.

ПП: Еми няма да се получи. Поразместил си работната точка на муфата за количество, тоест на соленоидите които я ръководят и на датчика, който чете тая позиция, ама и боклуците са си все там и са се наместили към новото положение. Нещото, дето евентуално ще реши проблема (ако няма износвания) е - помпата на кванти и пълно почистване и нови гарнитури.

Бах маа му! Ще взема да купя една помпа и да я разпарчадосам. Колкото и книжки да чета и картинки да гледам, не вдявам кое и е страшното. Щом никой в милата ни рОдина не ще да ги прави, ще взема да направя гушка!

[jimito]

От: Терано 2,7TDi въпрос за ГНП Бош

Това не е цедка, нито филтър, а клапан/жигльор с много дупки. Рестрикция на потока, тоест.

Това работи заедно с клапана за регулацията на налягането в помпата и ако нещо от двете не е в ред, сегашните ти проблеми биха били само бледа сянка на цирка, дето щеше да се случва. Всичко в тая помпа се ръководи от вътрешното налягане - и предверението и количеството. А вътрешното налягане зависи то тая "цедка".

Ето документче по въпроса:
[ATTACH]969052[/ATTACH]


Функцията на хипотетичен филтър на изхода на помпата е да държи боклуците в помпата, а това е нонсенс.

ПП: Еми няма да се получи. Поразместил си работната точка на муфата за количество, тоест на соленоидите които я ръководят и на датчика, който чете тая позиция, ама и боклуците са си все там и са се наместили към новото положение. Нещото, дето евентуално ще реши проблема (ако няма износвания) е - помпата на кванти и пълно почистване и нови гарнитури.

Бах маа му! Ще взема да купя една помпа и да я разпарчадосам. Колкото и книжки да чета и картинки да гледам, не вдявам кое и е страшното. Щом никой в милата ни рОдина не ще да ги прави, ще взема да направя гушка!

Ако искаш да ти дам моята, ама после ако се случат нещата искам процент от печалбата поне 40%

[jimito]

От: Терано 2,7TDi въпрос за ГНП Бош

Така, дойде ред и на разхода. 100 км градско малък град 10 студени старта, 90км проход сливенския карандила, 10км черен път, 270км извън градско с скорост 110/120 км, общо 470км 49л нафта. Тдвама възрастни и две деца товар, Автоматик и климатик, зацепено постоянно виско, разхода за мен е супер, според мен гори по малко от електроната помпа. Това от мен, ще пиша пак ако разхода се завиши.

[emo80]

От: Терано 2,7TDi въпрос за ГНП Бош

Това не е цедка, нито филтър, а клапан/жигльор с много дупки. Рестрикция на потока, тоест.

Това работи заедно с клапана за регулацията на налягането в помпата и ако нещо от двете не е в ред, сегашните ти проблеми биха били само бледа сянка на цирка, дето щеше да се случва. Всичко в тая помпа се ръководи от вътрешното налягане - и предверението и количеството. А вътрешното налягане зависи то тая "цедка".

Ето документче по въпроса:
[ATTACH]969052[/ATTACH]


Функцията на хипотетичен филтър на изхода на помпата е да държи боклуците в помпата, а това е нонсенс.

ПП: Еми няма да се получи. Поразместил си работната точка на муфата за количество, тоест на соленоидите които я ръководят и на датчика, който чете тая позиция, ама и боклуците са си все там и са се наместили към новото положение. Нещото, дето евентуално ще реши проблема (ако няма износвания) е - помпата на кванти и пълно почистване и нови гарнитури.

Бах маа му! Ще взема да купя една помпа и да я разпарчадосам. Колкото и книжки да чета и картинки да гледам, не вдявам кое и е страшното. Щом никой в милата ни рОдина не ще да ги прави, ще взема да направя гушка!

Имам още една помпа бошова. Дали са съвместими таз цедка или муфа там каквото и да е бошовата със зекселската. Миналия месец бях в официалния сервиз на бош в Турция и там ми казаха, че по принцип помпите са едни и същи.
Дали тази цедка от бошовата ще стане на зекселската?

[jimito]

От: Терано 2,7TDi въпрос за ГНП Бош

Имам още една помпа бошова. Дали са съвместими таз цедка или муфа там каквото и да е бошовата със зекселската. Миналия месец бях в официалния сервиз на бош в Турция и там ми казаха, че по принцип помпите са едни и същи.
Дали тази цедка от бошовата ще стане на зекселската?

Ц, помпите не могат да се заменят. Ако слагаш бошова трябва да смениш: Инсталация, комп, дибитомер, умна дюза и може би педал на газта.

[emo80]

От: Терано 2,7TDi въпрос за ГНП Бош

Ц, помпите не могат да се заменят. Ако слагаш бошова трябва да смениш: Инсталация, комп, дибитомер, умна дюза и може би педал на газта.

Знам това. Не питам за помпата, а само за клапана на обратната нафта. Имам и компютър, дебитомер, дюза, педал всичко бош, но бошовата помпа не може да управлява автоматика.

[jimito]

От: Терано 2,7TDi въпрос за ГНП Бош

Знам това. Не питам за помпата, а само за клапана на обратната нафта. Имам и компютър, дебитомер, дюза, педал всичко бош, но бошовата помпа не може да управлява автоматика.

За последно ти пиша, аз сложих механична бош и кой аджаба ми управлява кутията? И аз съм с автоматик, а сега де, ти да видиш.

Пп щом имаш двете помпи пробвай да ги размениш, ако не стават, мога да ти пратя моя клапан от зексела за проба. Мисля че, продължаваш да търсиш под вола теле.

[sparkybg]

От: Терано 2,7TDi въпрос за ГНП Бош

Прочетете докИмента!!!
Въпросната цедка:
1. Не ви е проблема.
2. Подбрана е заедно с клапана за регулация и с друг ще работи некоректно. Пише го в документа.

Търсите под вола теле, а козата си сака пръч.

[jimito]

От: Терано 2,7TDi въпрос за ГНП Бош

Търсите под вола теле, а козата си сака пръч.

Ама пръч да видиш

[koprio]

От: Терано 2,7TDi въпрос за ГНП Бош

колеги намерихте ли решение със оборотите на празен ход? Ако бях с механична кутия иде дойде,но с тоя автоматик е ужас,страх ме е да пресичам главни пътища,разлюлява се двигателя и угасва и това се случва много често.Помпата е зексел грешките са 0108 и 0202.Бихте ли ме насочили към сервиз или майстор за Пловдив,защото така е опасно да се шофира

[emo80]

От: Терано 2,7TDi въпрос за ГНП Бош

Сега като паднаха температурите взе да работи добре. Сега от къде ще дойде?температурните датчици са сменени.

[koprio]

От: Терано 2,7TDi въпрос за ГНП Бош

Тоя джип не може да се кара в градско,всяко второ потегляне е с угасване и пряка опастност за ПТП. Към кого мога да се обърна за помощ,питах на няколко места и като чуят за 14 пина букса и вдигат ръце

[sparkybg]

От: Терано 2,7TDi въпрос за ГНП Бош

Твоето не е ли с 16 пинова? Гледам е след 2000г.