Стартер Терано 2

[sminkov]

Вчера стартера умря внезапно, откарах тераното на майстор, грамотни момчета са. Като го свалят и му подадат ток - върти, монтиран на двигателя издава кратък шум и до там. Четки здрави, ротор - здрав на външен вид, лагерите също... Кабелите всички замерени и проверени, има ток, маса, но...
Общо взето - не се знае какво му е и дали ще се оправи.
Та понеже подозирам, че цената на нов е някакъв тих ужас в http://japancars.ru гледам по каталог има резервни ротори, модул с четки и т.н - това намира ли се като отделни части, някой поръчвал ли е?
Вариант ли е от моргите втора употреба? Има ли различни стартери в теранци от една година 2.7 TDI?
В ибей намирам на сносни цени нови стартери, които на снимката са точно като моя, но после в сравнителните таблици като попълня данните за модела излиза, че са несъвместими и това ме обърква...

[lubashki777]

От: Стартер Терано 2

Вчера стартера умря внезапно, откарах тераното на майстор, грамотни момчета са. Като го свалят и му подадат ток - върти, монтиран на двигателя издава кратък шум и до там. Четки здрави, ротор - здрав на външен вид, лагерите също... Кабелите всички замерени и проверени, има ток, маса, но...
Общо взето - не се знае какво му е и дали ще се оправи.
Та понеже подозирам, че цената на нов е някакъв тих ужас в http://japancars.ru гледам по каталог има резервни ротори, модул с четки и т.н - това намира ли се като отделни части, някой поръчвал ли е?
Вариант ли е от моргите втора употреба? Има ли различни стартери в теранци от една година 2.7 TDI?
В ибей намирам на сносни цени нови стартери, които на снимката са точно като моя, но после в сравнителните таблици като попълня данните за модела излиза, че са несъвместими и това ме обърква...

Щом работи като е свален,значи според мен има голяма вероятност да има проблем със недостигащо захранване до стартера.Проверете дали стига ток в монтирано положение.Може и при монтиран стартер да пуснете директно захранване от акумулатора за проба...
На мен при здрави ротор/май ротора не се гледа на външен вид ,а се мери /,четки,лагери и т.н....а шалтерчето проверено ли е?Питам защото точно то провежда тока ,за да завърти стартера,след като е изхвърлило бендикса.Понякога точно то се държи по описания начин...и на колата монтиран не ще,а на работната маса си върти...

[lubashki777]

От: Стартер Терано 2

Вчера стартера умря внезапно, откарах тераното на майстор, грамотни момчета са. Като го свалят и му подадат ток - върти, монтиран на двигателя издава кратък шум и до там. Четки здрави, ротор - здрав на външен вид, лагерите също... Кабелите всички замерени и проверени, има ток, маса, но...
Общо взето - не се знае какво му е и дали ще се оправи.
Та понеже подозирам, че цената на нов е някакъв тих ужас в http://japancars.ru гледам по каталог има резервни ротори, модул с четки и т.н - това намира ли се като отделни части, някой поръчвал ли е?
Вариант ли е от моргите втора употреба? Има ли различни стартери в теранци от една година 2.7 TDI?
В ибей намирам на сносни цени нови стартери, които на снимката са точно като моя, но после в сравнителните таблици като попълня данните за модела излиза, че са несъвместими и това ме обърква...

Щом работи като е свален,значи според мен има голяма вероятност да има проблем със недостигащо захранване до стартера.Проверете дали стига ток в монтирано положение.Може и при монтиран стартер да пуснете директно захранване от акумулатора за проба...
На мен при здрави ротор/май ротора не се гледа на външен вид ,а се мери /,четки,лагери и т.н....ми се струва,че шалтерчето може да прави въртели.
А то проверено ли е?
Питам защото точно то провежда тока ,за да завърти стартера,след като е изхвърлило бендикса.Понякога точно то се държи по описания начин...и на колата монтиран не ще,а на работната маса си върти...
Най-лесно се мери,като е монтиран и не ще да завърти.Мерите на шалтера дали стига ток,но мерите и дали излиза от него.Така ако има нагоряла плочка примерно в него ще се разбере,че то не провежда необходимия ток за завъртане!
А ако провежда нужния ток...ами значи проблема е вътре в стартера/ротор,статор,колектор,четки и т.н./
Поздрави!

[sminkov]

От: Стартер Терано 2

При монтиран стартер не иска-подавахме му директно ток, шунт на шалтера-не и не. Четките изглеждат здрави, всичко изглежда ок.
Кабелите са проверени и замерени, ток има на всякъде. Просто след монтажа като усети товар и до там.
Това почна да го прави постепенно, от начало се забавяше старта, завърташе по-бавно, до като накрая умря.
Акумулатора е тестван и е ок.

[kosa3612]

От: Стартер Терано 2

При монтиран стартер не иска-подавахме му директно ток, шунт на шалтера-не и не. Четките изглеждат здрави, всичко изглежда ок.
Кабелите са проверени и замерени, ток има на всякъде. Просто след монтажа като усети товар и до там.
Това почна да го прави постепенно, от начало се забавяше старта, завърташе по-бавно, до като накрая умря.
Акумулатора е тестван и е ок.

Колега пробвай с друг акумулатор...преди това виж за хлабави клеми,но задължително пробвай с друг акумулатор.

[sminkov]

От: Стартер Терано 2

Преправихме всички клеми, шкурка, нови клеми, кримпване, запояване, всичко е перфектно. Акумулатора го мери акумулаторджия - и електролит, и на товар. Ще пробвам и с друг акумулатор, само това не съм пробвал.

[sminkov]

От: Стартер Терано 2

Проблема се реши с нов комплект четки - стартера върти както никога преди.
Старите изглеждаха идеално по всички параметри.

[milchev74]

От: Стартер Терано 2

Най-вероятно е нямало хубава маса между задния капак и плочката на четкити но и аз ги смених и четирите и сега върти като бесен.

[cnc82]

Да ползвам темата. Лесно ли се сваля стартера на 2.7 ?
Искам да го занеса да го профилактират и се чудя сам мога ли да го сваля.

[sparkybg]

Без канал не е лесно, със канал е с много псуване и трябва да си с ръчички на крекха японка. Трябва и да махнеш като минимум разширителния съд и да откачиш горивния филтър от подкалника. Май и някоя и друга маса се сваляше, ама в това не съм сигурен. Единия болт откъм канала е лесен. Другия обаче се прибутва и привъртва с 1-2 пръста.

[bullet_pk]

Ми ....

Първо ОТКАЧВАШ АКУМУЛАТОРА!

После отгоре под капака махаш тънкия кабел (на обувка е) и с ключ 12 или 13 махаш дебелия.

Самия стартер е хванат с два болта към скоростната кутия.

Горния с някаква звезда (16..?) малко навряно, но се отвива

Долния болт - най-добре на канал .... Няма от къде да мушнеш ключ. Аз успях с гедорето с удължения да успея да щракам по малко и да го отвия.Тресчотката се навира някъде между носача и рамата и по едно зъбче - щрак, щрак.

С две думи - нищо сложно, само да успееш отнякъде да навреш тресчотката с удължения да отвиеш долния болт.

*От стартера изкарах две шепи графит - тотално задръстен. Две от четките са заварени с точкова заварка. Режих, че не трябва да правя опити да запоявам четките. Занесох го в сервиз. Човека като го отвори - веднага видя, че задния лагер шурти. Но по-важното е, че беше разбито и леглото на лагера в задния капак. Та човека ми намери чисто нов заден капак, лагер и нови четки с точкова заварка.

Ако си покрай Пловдив, мога да препоръчам сервиза.

[cnc82]

Благодаря ! Ще огледам през уикенда като отида на канала, ако преценя, че е по силите ми ще действам.

Забравих да кажа, че е автомат Тераното, та щом се държи за скоростите - може и да има някакви разлики.

[bullet_pk]

Той стартера е по-скоро на камбаната между двигателя и скоростите, та тя може и да е същата на автомат и ръчка

[ogimaster]

Моя съвет е да си купиш нов стартер - онзи ден смених моя и колата пали както никога досега.
Преди време свалях стария за ремонт - не осетих никаква промяна след ремонта, а сервиза беше реномиран и препоръчан.

[bullet_pk]

И моят е така, след ремонта. Направо ще излети.

На мен ремонта ми излезна 100 лв - четки, заден лагер, заден капак и труда. Сваляне и качване от мен.

Колко струва нов стартер? Че ако се натрупат още неща, може и да е по-добре нов.

[cnc82]

Гледах им оня ден цените - от 200 до 350 лв.
Нещо такова бяха.
Това за афтърмаркет.

[cnc82]

Моя съвет е да си купиш нов стартер - онзи ден смених моя и колата пали както никога досега.
Преди време свалях стария за ремонт - не осетих никаква промяна след ремонта, а сервиза беше реномиран и препоръчан.

Каква марка сложи ?

П. П. По принцип нямам ядове с него, но тъй като е автоматик искам да съм сигурен в него.
А и надали някой го е отварял от както е станал стартер.

[ogimaster]

Сложих Стардакс STX200103 - за моята е такъв и е с 2 години гаранция.
На стария стартер уж сменяха лагери, четки, нещо задния капак бил спукан, ама го оправили, но не усетих никаква разлика.
С новия има осезаема разлика - никога до сега не е палила така преди.