Terano II - обръщане.

[sminkov]

Чета из темите - трябва да чистиш адреналин от седалките 10 градуса преди обръщането...

Добре, а обръщането къде е?
Колко крен понася преди да се изтъркаля? А при катерене/спускане?

[hotsnail]

От: Terano II - обръщане.

Ами пише си по мрежата

210мм просвет
39 градуса максимален наклоно при изкачване
48 градуса страничен наклон
45 сантиметра газене във вода.

http://www.newsroom.nissan-europe.co...?mediaid=77174


Това не е зле дори за модерни джипове примерно Defender-а последния е 45 градуса за изкачване, 50 санта гази (а той е ужас висок едвам се качваш)

[drukman]

От: Terano II - обръщане.

Това горното е вярно само на място на хАсвалт.
Джиповете в гората се обръщат предимно от камъни, пънове и неравности.

[sparkybg]

От: Terano II - обръщане.

Това горното е вярно само на място на хАсвалт.
Джиповете в гората се обръщат предимно от камъни, пънове и неравности.

Пропусна и задкормилното устройство. На някои таланти не им е нужен дори никакъв наклон.

Газенето във вода зависи от изправността на тоците, колко е мъдест шнорхела и колко е високо компютъра, ако не е в херметична кутия (на 2.7 TDI е в херметична кутия).

[rsv]

От: Terano II - обръщане.

А какво се случва с мазането на двигатела при работа на такива наклони?

[Nik Nikolov]

От: Terano II - обръщане.

Това горното е вярно само на място на хАсвалт.
Джиповете в гората се обръщат предимно от камъни, пънове и неравности.

Подкрепям. Затова при страничен наклон, не бива да се прекалява със скоростта.

[turtey]

От: Terano II - обръщане.

Подкрепям. Затова при страничен наклон, не бива да се прекалява със скоростта.

Прекалява е грешната дума.
С правилната скорост може да се преодолее по-голям страничен наклон.

[Nik Nikolov]

От: Terano II - обръщане.

Прекалява е грешната дума.
С правилната скорост може да се преодолее по-голям страничен наклон.

Ами не можах да намеря по точно определение. Обикновено при страничен наклон стремежа е да се измъкнеш колкото може по-бързо и натискаш газта. Тъкмо това е и грешното поведение. Трябва да си лазиш кротко, седейки с полугъз върху лоста на скоростите, или вратата. Освен това ако се получи колебание за преобръщане, трябва да завиеш колелата надолу по наклона според здравия разум, въпреки че инстинкта те кара да направиш точно обратното.
Зная , че повечето са наясно с тази работа, но едно допълнително споменаване не е излишно за нови колеги.

[sparkybg]

От: Terano II - обръщане.

А какво се случва с мазането на двигатела при работа на такива наклони?

Ако не свети лампата, всичко е наред. Картера е предвиден за такива неща.

[rsv]

От: Terano II - обръщане.

Ако не свети лампата, всичко е наред. Картера е предвиден за такива неща.

Не свети - питам понеже моето каране е основно дълго катерене на стръмни наклони и след това спускане обратно - 1ва бавна и около 1500 об

[sminkov]

От: Terano II - обръщане.

Ясно.
Следва глупаво питане, защото не мога да го формулирам точно - от къде мога да си намеря такъв уред, който показва наклона... виждал съм в тойоти и мицубишита... сещате се за какво говоря... ?

[turtey]

От: Terano II - обръщане.

Сещаме се.
Инклинометър.
Не ти трябва.

[sminkov]

От: Terano II - обръщане.

Да, клинометър...
Не са ли ефективни, намирам по ибея за 20-на паунда... с подсветка.

[Veni1]

От: Terano II - обръщане.

Да, клинометър...

Не, инклинометър!

[Чавдар (V93)]

От: Terano II - обръщане.

Да, клинометър...
Не са ли ефективни, намирам по ибея за 20-на паунда... с подсветка.

Не си харчи парите за глупости! Това става само за украшение, ако на човек му харесват такива джиджавки.

... Обикновено при страничен наклон стремежа е да се измъкнеш колкото може по-бързо и натискаш газта. Тъкмо това е и грешното поведение. Трябва да си лазиш кротко, седейки с полугъз върху лоста на скоростите, или вратата. ...

Тъкмо това е погрешно твърдение! Както е казал Петьо, трябва да се мине с "правилната" скорост, а тя бива различна в различните ситуации. Някъде може наистина да се налага да се лази, другаде майката да му е "Газ бе! Газ! Дай гаааааз".

Ей това на снимката е резултат от опит за бавно и внимателно преминаване през място, където условията си искаха газчица ...