Отвратителен шум от резервната гума

[rumbala]

Здравейте,

Бих искал да попитам един въпрос, тъй като съм нов собственик на Терано 2 R20, аджеба как да елиминирам звука от ламарината на задната врата там където са вързани болтовете за резервната гума ?

Когато карам и по най-малкия пресечен терен ламарината издава дразнещи нискочестотни звуци причинени от тежеста на гумата и вибрацията, която тя предава на ламарината...Чудех се нещо да я подпра с гумени тампони (някакви такива като за крачета на пералня), но те рано или късно ще изпаднат ако не пробия дупки за болтове в ламарината, а нещо май не ми се иска да стигам до там ...

Някакви други идеи ?

Благодаря предварително !

П.П.
И все пак ако е нейзбежно това с пробиването ще препоръчате ли какво да сложа ?

[sparkybg]

От: Отвратителен шум от резервната гума

Звуците са причинени не от тежестта на гумата, а от счупените заварки по задната врата. Като махнеш кората ще видиш половинатя от тях, а като побледнеш под вратата, къдеро е ограничителя за отварянето - ще видиш и останалите.

Където има счупена и е възможно - разпробиваш счупената заварката с 6мм, слагаш болтче с 2 широки шайби, и стягаш колкото може. Аз съм пробил 6 или 7 строшени заварки, и при мен шум няма, макар че съм качил 31-ца там.

Хроничен проблем е това. Хем от възрастта, хем ако е подпирана/удряна резервната гума. За резервна гума - намери алуминиева джанта и в никакъв случай регенерат, а най-много кална 31-ца нерегенерат. След номера с болтчетата не би трябвало да имаш проблем.

ПП: За друго решение не се сещам, освен да махнеш гумата от там и да я сложиш в багажника, в следствие на което ще останеш без багажник. А задната врата може и да продължи да звучи. Подпиране с тампони е безпредметно - тогава пук ще скърцат тампоните, защото при неравности купето се гъне. Затова и оригинално от едната страна е хваната само от бравата и клина. Нищо не пречи да се направи и тройна заключалка, но просто няма да върши работа заради деформациите при неравности.

[rumbala]

От: Отвратителен шум от резервната гума

sparkybg, изключително добър и изчерпателен отговор, за който много ти благодаря ! Оценявам това !

Благодаря отново...отивам да разглабям !

[I.Stoyanov]

От: Отвратителен шум от резервната гума

Където има счупена и е възможно - разпробиваш счупената заварката с 6мм, слагаш болтче с 2 широки шайби, и стягаш колкото може. Аз съм пробил 6 или 7 строшени заварки, и при мен шум няма, макар че съм качил 31-ца там.

Спази процедурата и няма да имаш повече грижи. И моето имаше тази болешка, очевидно си личеше, че с резервната гума е "подпряно" нещо. След като махнах кората вътре беше мазало, тея от автокъщата бяха мацали силикон и алуминиеви парчета ламарина , махнах всичко и реших да я заварявам, НО тогава Спарки ми даде горния съвет и реших да пробвам. Само, че аз сложих стоп/контра гайки, за да не се развъртат. Имай предвид, че ако, болтовета са по-дълги ще трябва да ги режеш и за да не се стопи пластмасата на стоп гайката е добре да има някой който да полива с вода гайката, докато ти режеш болта - така е най-мързелски

Поздрави !
п.п. аз не смених джанатата с алуминиева , ама гумата ми е стандарт 235/75/15

[rumbala]

От: Отвратителен шум от резервната гума

Спази процедурата и няма да имаш повече грижи. И моето имаше тази болешка, очевидно си личеше, че с резервната гума е "подпряно" нещо. След като махнах кората вътре беше мазало, тея от автокъщата бяха мацали силикон и алуминиеви парчета ламарина , махнах всичко и реших да я заварявам, НО тогава Спарки ми даде горния съвет и реших да пробвам. Само, че аз сложих стоп/контра гайки, за да не се развъртат. Имай предвид, че ако, болтовета са по-дълги ще трябва да ги режеш и за да не се стопи пластмасата на стоп гайката е добре да има някой който да полива с вода гайката, докато ти режеш болта - така е най-мързелски

Поздрави !
п.п. аз не смених джанатата с алуминиева , ама гумата ми е стандарт 235/75/15

Много благодаря ! Джантата ми е алуминиева...сега отивам да махна гумата и да видя мазалото, за което споменавате Ще има албумни снимки

Поздрави и безаварийно !

[I.Stoyanov]

От: Отвратителен шум от резервната гума

Много благодаря ! Джантата ми е алуминиева...сега отивам да махна гумата и да видя мазалото, за което споменавате Ще има албумни снимки

Поздрави и безаварийно !

Забравих - на някой места, след като махнеш кората, е трдно да ръкнеш, за да сложиш болт. Аз изрязах 1-2 правоъгълника с плекса 5-2см примерно, колко да мушнеш пръсти. После си загривяваш ламаринката и оставаш така

[sparkybg]

От: Отвратителен шум от резервната гума

Спази процедурата и няма да имаш повече грижи. И моето имаше тази болешка, очевидно си личеше, че с резервната гума е "подпряно" нещо. След като махнах кората вътре беше мазало, тея от автокъщата бяха мацали силикон и алуминиеви парчета ламарина , махнах всичко и реших да я заварявам, НО тогава Спарки ми даде горния съвет и реших да пробвам. Само, че аз сложих стоп/контра гайки, за да не се развъртат. Имай предвид, че ако, болтовета са по-дълги ще трябва да ги режеш и за да не се стопи пластмасата на стоп гайката е добре да има някой който да полива с вода гайката, докато ти режеш болта - така е най-мързелски

Поздрави !
п.п. аз не смених джанатата с алуминиева , ама гумата ми е стандарт 235/75/15

За да не се стопи пластмасата на гайката се взима гайка без пластмаса, или се взима секач и се млатват лекичко от едната страна, колкото да вървят стегнато. Другия вариант е главите на болтовете да са ти навън, а гайките - навътре, като при мен.

Където не може да се вкара болт, щото няма от къде, може и с яки попнитове, дори пак през шайба. Но само ако заварката е строшена. Поп-нита принципно е лемава работа, но все пак е по-добре от нищо. А и има разни поп нитове дето не са алуминиеви, ама и специални клещи трябват за тях.

ПП: При мен мазало нямаше. Просто в един момент след скъсването на поредната заварка започна да скърца дори при движение по асфалт.

[D. Bibov]

От: Отвратителен шум от резервната гума

Може да ползваш такава гайка с шайба. Върши същата работа като гайката с тефлон но неможе да се стопи, или варянта е слагаш една обикновенна гайка, стягаш я и навиваш още една обикновенна гайка, държиш с ключа първата и стягаш втората. Няма да изпусне

пп. Май само аз нямам проблем с тая гума, засега!

[I.Stoyanov]

От: Отвратителен шум от резервната гума

Може да ползваш такава гайка с шайба. Върши същата работа като гайката с тефлон но неможе да се стопи, или варянта е слагаш една обикновенна гайка, стягаш я и навиваш още една обикновенна гайка, държиш с ключа първата и стягаш втората. Няма да изпусне

АБе варянти много, въпрос на интерпретация.
- Спарки и аз мислях да го правя с поп нитове, ама болт с шайба държи доста по-здраво, в домашни условия не може да се направи читаво занитяване, не и с нитачка от 15лв

Поздрави !

[milchev74]

От: Отвратителен шум от резервната гума

Ако можеш да си намериш болтове с по ситна резба още по-добре

[rumbala]

От: Отвратителен шум от резервната гума

Здравейте.
Още не съм имал възможност да махна кората, за да погледна какво е положението, обаче съботата ще бъде в бокса и ще погледнем 'мазалото'

Задължен съм ! Благодаря за отговорите !

[rumbala]

От: Отвратителен шум от резервната гума

Здравейте.
Снощи свалихме задната кора и видяхме проблема...досущ както го описахте...Пробихме две дупки шестици и сложихме по един болт с гайка, а от после и още две дупки и заварихме точково, тъй като не успяхме да бръкнем вътре и да сложим гайките

Отново благодаря !

Поздрави !