Педала на съединителя пада - помпа или?

[Светослав Стоянов]

На 2 или 3 пъти ми се случва следното , след като натисна педала на съединителя и остава на половината от положението на което е по принцип. Като напомпя и се оправя , случва ми се за трети път в рамките на 2 месеца. Предполагам ,че някоя помпа ще се сменя. Подменя ли се самата помпа или може да се отремонтира? Каква и е цената ориентировъчно? Благодарско за отговорите. Колата е Нисан Терано 2.7 тд .1995 година.

[ekolev]

От: Педала на съединителя пада - помпа или?

Здравей колега, като купих Тераното и при мен беше така, особено на студено. Проблема е решен, но аз накуп смених всички уплътнения на помпата, долното помпа с нова защото сълзеше +спирачна течност. Ремонтни комплекти се продават, но са различни и се наложи да меря диаметър на буталото. А най добре с разглобената помпа в магазина. Комплекта уплътнения струваше под 20лви включва абсолютно всички гумички по помпата. Долното бутало беше под 30лв ново.
Линк към производителя на уплътненията- http://www.seinsa.es/
По спомен монтираните помпи са поне два модела, разглоби я да и видиш състоянието дали позволява рециклиране. При мен има една кофти тапа отдолу/прилича на щуцерите за спир. тръбички/- там трябва специален инструмент, ама с търпение и майката може да пригодиш нещо да я отвиеш! Тапата се сваля защото под нея е щифта който държи буталото, можеш да го видиш и избиеш през отворите на сваленото казанче за спир.течност.
Сещам се че отзад на помпата има една жълта пластмаса, която излиза доста трудно и само с дърпане след като и освободиш законтрящите зъбчета.
Провери си и основата на педала, писано е по форума, и също може да е причина за задържането.
Успех

П.П. Все пак става дума за спирачки, та ако имаш съмнения и възможност- сменяй всичко с ново!

[auto_marin]

От: Педала на съединителя пада - помпа или?

Най вероятно горната помпа си е тръгнала. Преди да търсиш друга, отвори твойта дали подлежи на ремонт,ако огледалото на цилиндърчето не е наранено с едни гумички ще стане. Цената за нова ще да е висока, най добре втора употреба

[sparkybg]

От: Педала на съединителя пада - помпа или?

Най вероятно горната помпа си е тръгнала. Преди да търсиш друга, отвори твойта дали подлежи на ремонт,ако огледалото на цилиндърчето не е наранено с едни гумички ще стане. Цената за нова ще да е висока, най добре втора употреба

Май не са твърде скъпи. Питай Patrol fen на кви пари са. Аз не бих се разправял с ремонт, ако нова е на вменяема цена.

[ivanmehan]

От: Педала на съединителя пада - помпа или?

Да най-вероятно горната помпа е заминала и както казва колегата Sparkybg-нова,не се занимавай с отремонтиране,не кара после.

[Светослав Стоянов]

От: Педала на съединителя пада - помпа или?

Ами засега се оправи ама да видим дали ще е от това. Помпата я намерих в някакъв сайт за авточасти 36 лева. Така че няма смисъл да се отремонтира , по-добре новата и само да се смени. Че ако ги накарам да разглобят старата да ми сменят гумички и да я слагат на ново и да не се знае какво ще се получи, по добре с нова. Нивото на спирачната течност в казанчето на помпата ми беше под минимума, вчера налях. Засега е добре , педала сие горе, ама да видим дали е от това. Че там не съм гледал колко е имало. Няма текло или капало някъде.

[hotsnail]

От: Педала на съединителя пада - помпа или?

А много вероятнои самия съединител и притискателния диск са ти за смяна, провери ги и тях поне на веднъж да отстреляш зайците в тая система.

Аз смених почти цялата система - помпи, съединител, диск и педал. Беше ми счупен педала :-)

[tomcat4o]

От: Педала на съединителя пада - помпа или?

Аз имам подобен проблем. Не отделя достатъчно и трудно се включва първа скорост. Пробвах с обезвъздушаване, нищо не се промени. Питах в Евро 07 за горна помпа, доставиха ми на цена 68 лв. ама съвсем различна, оказа се, че за терано 2 има поне няколко вида. Правилната ми предложиха за 168лв.!!! Обадих се на Люцкан, 92лв с 3 дни доставка, другатя седмица ще я монтирам. Предполагам, че при мен проблема дойде защото 1г. не бях го карал и са се скапали гумичките. Мисля е горната помпа е капсилована и няма да може да се рециклира, но нищо не ми пречи да пробвам. Успрех...

[lubashki777]

От: Педала на съединителя пада - помпа или?

Така и така се разговорихме за помпи на съединителя,та да вметна за незнаещите.Педала на съединителя,може да се регулира в какво положение да отделя-т.е. по-долу,на средата или по-горе!!!
Реглажа се извършва от захвата на педала към оста на горната помпа на съединителя!Скоро познат си закупи Терано 2 дизел и първа влизаше с натиск до ламарината и дори още малко...
Човека беше притеснен,че съединителя е заминал ,а нов е около 500-600лв. комплекта.добре,че наблегнах в сервиза където му я обслужваха и човека направи реглаж на положението на отделяне на педала.Всичко се размина с уплаха!!!
П.П. Колеги имайте предвид и факта,че съединяващия маркуч от тръбичката към работния цилиндър/както е широко прието да се нарича "Долна помпа"/при нашите машини има лошия навик да се пука и да тече/тази година го изживях лично като ми се случи на 400км. от дома по билата на Беласица/.Проверявайте го превантивно,за да не берете ядове.В случай на проблем на път,спирачен маркуч от Опел Кадет/мисля че беше ляв/ става без проблем.Единственото негативно е,че поради факта ,че му липсва едно разклонение се игнорира дългата сп. тръбичка ,която е някакъв компенсатор на налягане явно.Ефекта е че при натискане се чува скърцане,все едно педала е клеясал....всичко е обаче до дразненето от шума.Негатив друг поне аз не съм забелязал.За прибиране и каране известно време до набавянето на необходимия оригинален маркуч става/аз лятото навъртях около 800км. така/
Това е по темата от мен!
Поздрави!

[tomcat4o]

От: Педала на съединителя пада - помпа или?

"дългата сп. тръбичка ,която е някакъв компенсатор на налягане явно", пък аз се чудех каква е тая тръба и за какво аджеба служи. Благодаря lubashki777.

[afgany]

От: Педала на съединителя пада - помпа или?

Абе моя педал си скърца и с оригиналната тръбичка, като че ли в по-влажно времето спира? Иначе ако хлътне педала /проблема идва по-скоро от "долната помпа" според мен/, упражнението го играх .... качваш оборотите по-високо и целиш скоростите при понижаването им надолу, влизат лесно без грам съединител ))))

[sparkybg]

От: Педала на съединителя пада - помпа или?

.... качваш оборотите по-високо и целиш скоростите при понижаването им надолу, влизат лесно без грам съединител....

Превключване с междинна газ се казва. Единствения проблем като нямаш съединител е че при всяко спиране трябва да гасиш, да вкараш първа, и да палиш както си си на първа.

[tomcat4o]

От: Педала на съединителя пада - помпа или?

Вчера сменихме горната помпа с нова. Много трудно обезвъздушихме, особено въпросната дълга тръбичка. Като го пробвах веднага след това, първа и втора влизаха много лесно. Тази сутрин обаче пак трудно се включваха първа и втора, както казва Спарки "с една идея по-добре", но не както трябва. Почвам да си мисля че е възможно проблема да е от долната помпа. Когато съм на място, първо включвам 4, после 2 и тогава 1 влиза лесно. Гадна работа, дано не е диска и лагера, че тогава ще стане интелерно...

[mmtrance]

От: Педала на съединителя пада - помпа или?

А пада ли пак педала?
щото ако не пропада може и някой от дисковете да е дал фира.

[Кольо]

От: Педала на съединителя пада - помпа или?

Само да ви напомня, че помпата е само една. Тази която натискате с педала.
ТОВА НА КОЕТО МУ КАЗВАТЕ ДОЛНА ПОМПА СИ Е ПРОСТО РАБОТЕН ЦИЛИНДЪР!!!