Въпрос за лебедка за нисан терано.

[CHAFI]

Може ли да ми кажете , колко либри трябва да е лебедката за нисан терано - къса база.

[damyan82]

От: Въпрос за лебедка за нисан терано.

Минимум 9000

[Gargata72]

От: Въпрос за лебедка за нисан терано.

Дамян е прав но аз съм на мнение ,че ако ще влачиш нещо тежащо 1.600кг. по наклон и най-вероятно в дълбока кал ще са нужни повече ЛИБРИ. Моето мнение е 12.000L. Не натоварваш лебедката, пазиш акумулатора и излизаш по лесно. Най-вероятно ще ме почнат разбирачите с мерки и теглилки ама не ми пука защото каквото пиша е доказано от личен опит. .

п.п. Къде мислиш да го караш Тераното ?

[sparkybg]

От: Въпрос за лебедка за нисан терано.

Те 12-те това им е едната от разликите - по-бавни са. Поне масовите китайски, до колкото знам. По-бавни значи по-малко ток от акумулатора, за сметка на по-бавно но по-лесно излизане.

Тераното впрочем има идеално място за втори акумулатор със сищия размер като оригиналния - 100Ah. Tоест може да се докарат едни 200Ah общ обем, и общо взето не би трябвало да има грижи с тоците, освен ако не се тегли от наистина големи лайна наистина дълго.

[NIKSD]

От: Въпрос за лебедка за нисан терано.

За коли/джипки, не знам, но по лодките, ако има и най-малко съмнение, винаги един размер по-голяма. Ама там мъкнем по няколко акумулатора. Е, и я ползваме по 50 пъти на ден... Най-лесния начин да си отрепеш акумулатора е, да сложиш голяма лебедка на малък стартови акумулатор.

[lubashki777]

От: Въпрос за лебедка за нисан терано.

Да споделя опита си и аз.На бившия ми Патрол/къса база ,но накичен и натоварен показа 2220кг.,и то без шофьор и пътници,а и само с 20л. гориво/,бях с лебедка Т-Макс 9500либри.Теглил съм една камара джипки и големи и малки,теглил съм Патрола и то на моменти дори съм кривил болта на дебел шегел/така зверски се беше окопал,че после полиспаста го разглобихме,за да откачим въжето / и никога не съм имал проблем с теглителната мощност на лебедката нито пък с акумулатора.Докарвал съм я в състояние да пари и да може да се пържат яйца отгоре и и все тая!
Гаргата спомена мерки и теглилки,ама...на Тераното ,особено както 95% колегите си ги карат с щатните торсиони,една по-тежка лебедка си има има значение!!!
Според мен пък на късо Терано 12000 либри е голяма-9500 ще е баш.Казвам го от опит,а не поради някакви сметки и информация от трети лица!
П.П.Има една стара схема за смятане на подходящия тонаж лебедка.Теглото на джипа се умножава по 1.5...или примерно на 2 тона джип реално си трябва лебедка дърпаща с 3 тона ....Една лебедка 9500 либри ,реално е 4300кг.,което е доста повече,така че не е нито на горна граница нито е малка...еле пък за къса база
Поздрави!

[ivanmehan]

От: Въпрос за лебедка за нисан терано.

Здр.,аз на Г-то съм с WARN-9.5 и нямам никакъв проблем, години я ползвам,мисля че ти е достатъчна

[sparkybg]

От: Въпрос за лебедка за нисан терано.

Да споделя опита си и аз.На бившия ми Патрол/къса база ,но накичен и натоварен показа 2220кг.,и то без шофьор и пътници,а и само с 20л. гориво/,бях с лебедка Т-Макс 9500либри.Теглил съм една камара джипки и големи и малки,теглил съм Патрола и то на моменти дори съм кривил болта на дебел шегел/така зверски се беше окопал,че после полиспаста го разглобихме,за да откачим въжето / и никога не съм имал проблем с теглителната мощност на лебедката нито пък с акумулатора.Докарвал съм я в състояние да пари и да може да се пържат яйца отгоре и и все тая!
Гаргата спомена мерки и теглилки,ама...на Тераното ,особено както 95% колегите си ги карат с щатните торсиони,една по-тежка лебедка си има има значение!!!
Според мен пък на късо Терано 12000 либри е голяма-9500 ще е баш.Казвам го от опит,а не поради някакви сметки и информация от трети лица!
П.П.Има една стара схема за смятане на подходящия тонаж лебедка.Теглото на джипа се умножава по 1.5...или примерно на 2 тона джип реално си трябва лебедка дърпаща с 3 тона ....Една лебедка 9500 либри ,реално е 4300кг.,което е доста повече,така че не е нито на горна граница нито е малка...еле пък за къса база
Поздрави!

Торсионите не са чак такъв проблем. Като ги натегнеш се удървя и се вдига. Не е като с усилени, ама не е и кой-знае колко зле. Само ще трябват по-корави амортисьори за да не "кълве" предницата.

[lubashki777]

От: Въпрос за лебедка за нисан терано.

Торсионите не са чак такъв проблем. Като ги натегнеш се удървя и се вдига. Не е като с усилени, ама не е и кой-знае колко зле. Само ще трябват по-корави амортисьори за да не "кълве" предницата.

Става въпрос ,че е малко безмислено да се слага излишно по-голяма и по-тежка лебедка....То по тази логика може и 15 000либри да се сложи...дето 12 там и 15,и всичкото това защото Мечо Пух казал.."колкото повече,толкова повече"...ама няма смисъл просто!
П.П.Поне Тераното да беше дълго...макар ,че и за него е излишно при тия килограми
Поздрави!

[turtey]

От: Въпрос за лебедка за нисан терано.

Ся нали се сещаме, че 13 000 (примерно) е само на първи ред, пък на него никога реално не се тегли щото не мое повече от метър

[sparkybg]

От: Въпрос за лебедка за нисан терано.

Тераното e 1700 кила. 9500 например ще върши работа безгрижно. Просто коментирахме че 12000, бидейки с по-голямо предавателно число между мотора и макарата, за една и съща работа ще точи по-малко ток. Колко е по-тежка - нямам идея, но не вярвам да е повече от 10%.

[lubashki777]

От: Въпрос за лебедка за нисан терано.

Ся нали се сещаме, че 13 000 (примерно) е само на първи ред, пък на него никога реално не се тегли щото не мое повече от метър

Това е така,разбира се,но пак има голям толеранс в килограмите на дърпане на лебедка от 9500либри/говорим за Терано и то късо/
Принципно късото Терано дори и 8500либри ще му върши работа,но с презастраховката и по-голямото предавателно число/за да пазим малко повече акумулатора/ 9500 направо мре.Другото е просто излишно и като тегло,и като цена на лебедката и т.н.
Да не говорим за един елементарен уред наречен...полиспаст...Всички знаете,че прекарана през него линията става двойно по-мощна
Аз лично ако един ден дойде щастливия момент да сложа на моето лебедка,ще е или 9500 или макс 10 000либри/моето е дълго и до момента има едни постоянни 130-140кг. отгоре-метанова бутилка,шкаф с уборудване,багажник на покрива и т.н./
Поздрави!

[turtey]

От: Въпрос за лебедка за нисан терано.

Дали на жипоподобно нещо реално му трябва лебедка е съвсем отделна тема

Цената на лебедката не е особено различна за 9500 и за 13 000, килограмите също

Полиспаст не е уред, и не е и елементарен, ми е система от ролки и мека връзка. Та ти говориш просто за ролка.
А за да се ползва правилно трябва допълнителни въжета, колани, да не си спал по физика в училище и други такива

[lubashki777]

От: Въпрос за лебедка за нисан терано.

Дали на жипоподобно нещо реално му трябва лебедка е съвсем отделна тема

Цената на лебедката не е особено различна за 9500 и за 13 000, килограмите също

Полиспаст не е уред, и не е и елементарен, ми е система от ролки и мека връзка. Та ти говориш просто за ролка.
А за да се ползва правилно трябва допълнителни въжета, колани, да не си спал по физика в училище и други такива

Ами по физика си бях средно ниво ученик...,ама за да ползваш т.нар. ролка нищо допълнително не си требе.За да се дърпаш вързан към дърво си иска късо коланче/може и китайско,ама да е все пак поне средна ръка качество/,което обикаля дървото и на него се захваща куката на лебедката.Та на същото въпросно коланче,вместо куката на въжето,човек ако не му достига мощност си слага въпросната ролка и прекарвайки въжето през нея му закача куката на собственото си ухо за теглене.Мощността на лебедката се повишава и аз лично не виждам за какво е нещо повече като въжета и т.н.за подобна операция.
Често пъти обаче се налага дърпане под ъгъл,или изправяне на занесла и хлътнала в дерето задница.Тогава си трябва допълнително въжета,шегели и полиспаст/ролка като го наричаш/.
Ще използвам темата и дори особено това мнение на колега да вметна,че ако някой си мисли да ходи в гората на "по-така" местенца и се надява като сложи една лебедка/колкото и щеш либри да е/,че няма да изпадне в ситуация да гледа "умно" и да се чуди какво да прави....забравете!
Омръзнало ми е да гледам умни физиономии на "големи джипкаджи",с "истински Жипове",които се налага понякога да ги вадят дори и паркетници
Джип подготвен за такива мероприятия си иска и съответното оборудване.Аз лично свързано с лебедката мъкна в моя:
1.Два колана полиестерни по 12м.
2.Един колан полиестерен 3м./задължителното късо коланче,за закачане на лебедката към дърветата/
3.Два полиспаста/въпросните ролчици/
4.5-6-бр. големи и малки шегели
5. Ръкавици
Всичкото това е свързано с използването на лебедката,и ако някой си смята ,че само една лебедка като уред монтирана на бронята на джипа ще му е достатъчна...ами лъжете се...
Така,че не виждам къде е проблема с допълнителното оборудване/което всъщност е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО/

[NIKSD]

От: Въпрос за лебедка за нисан терано.

Към горното мнение- "мощността на лебедката" не се повишава. Няма как. Теглителната сила приложена върху джипа/колата се увеличава двойно. За всеки метър въже навъртян около лебедката, джипа изминава 50 сантиметра. Въжето около дървото и блока/макарата го отнасят двойно на теглителната сила на лебедката.

Уточнявайте ги тия работи за новобранците, тука всякакви хора четат.