И аз съм вече с Терано

[dvdimov]

От: И аз съм вече с Терано

Колеги.
Има друга,специална и нарочно отворена тема,в която да показвате джипките си.Моля,използвайте нея,за да остане темата ми конкретно за автомобилите,които аз карам и разискваме проблемите и решенията им.
Благодаря

[dvdimov]

От: И аз съм вече с Терано

Някой знае ли как е захваната задната капачка на капака на клапаните,в която влиза маркуча от отдушникът.От там ми сълзи малко и искам да я оправя.С уплътнение ли е,на винт или е набита в капака?.Благодаря
Колеги,никой ли незнае.....
Благодаря

[sparkybg]

От: И аз съм вече с Терано

Ми тоя капак се сваля веднъж на 3-4 години като се регулират клапани, как да помня?

Свали го и виж. 4 болта на интеркулера, 2 скоби на маркучите му и 10-ина болтчета на капака. За 5 минути е долу. После си го слагаш със старата гарнитура и готово. Няма да тече - моя е свалян 3 пъти и още си е с оригиналната без да тече изобщо и без да мажа със силикони и прочие полюции. Това не е Опел, дето си тече още от завода.

[Tedi_Mincho]

От: И аз съм вече с Терано

Моля ако някой знае от къде да си купя секретни гайки за джантите на Тераното да ми каже.А също и точният им размер.
Благодаря предварително

[dvdimov]

От: И аз съм вече с Терано

Готова е капачката.Държи се на три болтчета от към вътрешната страна.Гарнитурката е със специфични отвори за отдушника и за болчетата.С подходящия силикон нещата заспаха.Идва ред на подходящия булбар.

[dvdimov]

От: И аз съм вече с Терано

Честита Коледа на всички.
Колеги,да си покажа новата муцуна на Тераното.Знам,че мнението за такъв вид украси е противоречиво,но мен си ме кефи.
Някой може ли да ми препоръча хубава добавка за почистване на мръсен резервоар.При първата смяна на филтъра вътре беше като мазут.За 1500км се позапуши и взе да ми гасне като е студен.Смених филтъра и се оправи,но още виждам че е черно горивото което влиза от резервоара.
Благодаря[ATTACH=CONFIG]896154[/ATTACH

[sparkybg]

От: И аз съм вече с Терано

Някой може ли да ми препоръча хубава добавка за почистване на мръсен резервоар...

"Махане и чистене" е името на добавката.

Кой-знае колко боклуци е изгорило, за да е чак толкова задръстено.

[dvdimov]

От: И аз съм вече с Терано

То е ясно,че това е най добрия вариант,но спрямо сезонът в който се намираме мислех да помисля за някакъв компромисен вариант.Било с добавка,било с пълнене на резервоара до горе на по-чести амплитуди и т.н.
Ще карам за сега така пък дано се поизчисти.

[Кольо]

От: И аз съм вече с Терано

Понякога слагането на добавка има отрицателен ефект. Вдига всички мръсотии от резервоара, които досега са си стояли кротко на дъното, и мръсотиите запушват всичко по пътя на горивото, има случаи и на задръстени тръбички...

Та единствено решение което върши работа е сваляне и яко миене. Ако знаеш какви лайна има в резервоарите... От бензинов, 50-на литров извадихме сигурно на 5-6 кила тиня, песъчинки, и всякаква друга гадост. Не мисля, че искаш нещо такова да тръгне по системата...

А добавките са за лапнишарани.

[dvdimov]

От: И аз съм вече с Терано

Здравейте колеги съфорумци.
Имам нужда от съвет.Свалил съм смукателните колектори с цел подмяна на гарнитурата им.Колекторите са сравнително с добра чистота,но ги запалихме за още по голяма такава.
Въпросът ми е има ли смисъл да затапвам ЕГР и какво ще загубя или спечеля от евентуалното му затапване.
Благодаря предварително на отзовалите се.

[sparkybg]

От: И аз съм вече с Терано

Това за запалването се надявам да е някаква шега...

За другото - нито нещо ще спечелиш, нито нещо ще загубиш. Ако работи си го сглоби така. Ако не работи - сложи му една ламаринена гарнитура, откачи маркучето на клапата и го затапи с нещо подходящо, и си готов.

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: И аз съм вече с Терано

Понякога слагането на добавка има отрицателен ефект. Вдига всички мръсотии от резервоара, които досега са си стояли кротко на дъното, и мръсотиите запушват всичко по пътя на горивото, има случаи и на задръстени тръбички...

Та единствено решение което върши работа е сваляне и яко миене. Ако знаеш какви лайна има в резервоарите... От бензинов, 50-на литров извадихме сигурно на 5-6 кила тиня, песъчинки, и всякаква друга гадост. Не мисля, че искаш нещо такова да тръгне по системата...

А добавките са за лапнишарани.

Комшията пати и препати от такава добавка.Не стига че(както казваш ти)задръсти цялата система на голфа,ами и направи на каша уплътнението на бензиновата помпа.Не му стигаше трибуквието на голфа,и източения бензин и го наля на москвето!Голфа го оправи,но москвича година и половина си стои така.

[dvdimov]

От: И аз съм вече с Терано

Изобщо не е шега.Свалихме колекторите напръскахме вътре с бензин,запалихме и с компресора въздух,и целият нагар падна.Избелиха се,даже снимах клип ама не мога да го кача.
А как се разбира работи ли ЕГРа

[sparkybg]

От: И аз съм вече с Терано

Ако не е работил да си разбрал до сега.

Под "смукателните колектори", какво разбираш? Всмукателния колектор е един, и определено не си представям състояние, в което да има нужда от горната операция. Един спрей за карбуратори го изчиства до блясък. 2 пъти съм я вършил тая процедура.

...както и да е де...

[Жеков]

От: И аз съм вече с Терано

Спарки , вероятно си без ЕГР , с ЕГР е друго - натрупва бая сажди. Чистил съм на другата кола - стъргане , горене , киснене и т.н. На тераното съм без тази екстра и няма такива истории . А иначе ако ЕГР не е толкова спекъл , че да е останал отворен му стига само да се спре вакума . Ефектът е вкарване на повече чист въздух съответно и горивото ( покрай по виските ст-сти на МАФ-а ) е повече в ниските обороти . Дефектът е повече азотни окиси в атмосферата .