Фронтера или Терано 2 ?

[afgany]

От: Фронтера или Терано 2 ?

Из разните обяви из мобиле пише и 125к за някои 2.2 дизели на Фронтера, май след 2001 г. били пригодени да отговарят на стандарта за дизел ЕВРО4... тоз стандарт до колкото знам не е за наште калпави нафти )

[bushiDO]

От: Фронтера или Терано 2 ?

Из разните обяви из мобиле пише и 125к за някои 2.2 дизели на Фронтера, май след 2001 г. били пригодени да отговарят на стандарта за дизел ЕВРО4... тоз стандарт до колкото знам не е за наште калпави нафти )

120 к.с. са новите 2.2!

[alex_serviz]

От: Фронтера или Терано 2 ?

... но не знам за кои точно става въпрос, тези 2.2 DTI и 2.2 DTI_16V са на Isuzo или не ? Блокажи Фронтерата няма или има ? За хъбовете е ясно, автоматичните на боклука, а колко ли струват ръчни за Фронтера? Връзката с двигателя: верига, ремък или зъбчатка/като Тераното/? ...

2.2 DTI си е Опелов мотор. Блокажи стандартно няма, има LSD на задния диф и парт-тайм задвижване. Предния мост се зацепва/включва с бутон на таблото в движчние. Няма хъбове, които да се чупят а дисконектор на едната предна полуоска. В раздатката - верига ( за съжаление ), но пък не се сещам за някоя счупена. Е сигурно има някоя, но е общо взето рядко явление ( поне според писанията тук )! Всичкото това - за Фронтера Б след 98-99 г.! Ако някъде греша, колегите ще ме поправят.
Дано съм бил полезен! Успех!

[gimax]

От: Фронтера или Терано 2 ?

В раздатката - верига

В огромна заблуда си.Няма кутия,която да се монтира на опел или исузо,която да е с верига.Няма такава произведена.И всички кутий са исузо.

[alex_serviz]

От: Фронтера или Терано 2 ?

[ATTACH=CONFIG]485715[/ATTACH]

В огромна заблуда си.Няма кутия,която да се монтира на опел или исузо,която да е с верига.Няма такава произведена.И всички кутий са исузо.

A, ха. Още един плюс за Фронти!

[afgany]

От: Фронтера или Терано 2 ?

Предния мост се зацепва/включва с бутон на таблото в движчние. Няма хъбове, които да се чупят а дисконектор на едната предна полуоска.

Някой може ли да осветли по-подробно тази система с дисконектора на полуоската как действа, като не е включено това копче кое се върти? преден вал и едната полуоска ли или как ? Не става въпрос за автоматични скорости нали?

[4i4o]

От: Фронтера или Терано 2 ?

И на двата автомобила съм минал по около 20 х км. Фронтера 2.2 dti и бензиново 2.4 Терано 2. Не съм имал никакви проблеми с двигател и ходова част и на двата. На пътя несравнимо по-добра е Фронтерата- по-лека за каране, по-тиха, по като лека кола , стабилна, широка. За лек оф -еднакви. Избери по-запазената и газ

[sparkybg]

От: Фронтера или Терано 2 ?

A, ха. Още един плюс за Фронти!

Плюс, плюс, колко да е плюс? Какво ти пука к'во конкретно са нарили в раздатката? Все ми се струва че е по-важно да не се троши.

Някой може ли да осветли по-подробно тази система с дисконектора на полуоската как действа, като не е включено това копче кое се върти? преден вал и едната полуоска ли или как ? Не става въпрос за автоматични скорости нали?

Въртят се и двете полуоски (тая с дисконектора - двете части различна посока), и сателитите в дифа. Самата касета не се върти, не се върти и кардана. Понеже каквото се върти се върти почти без товар, разликата в сравнение с джипове с хъбове е минимална, освен за малолитражките. Недостатъците са че се износват семеринги, маншони на полуоски, тук-там по някой лагер, независимо дали караш на двойно или не. Предимствата - няма хъбове, а може да се пуска автоматично заедно с включване на 4x4 от раздатката.

До колкото знам и суперселект на паджеро е така, а и при разни Jeep-ове го има.

...но и не всички фронтери са така. Запознатите да кажат, ама аз съм виждал фронтера с хъбове, даже до колкото помня когато внасяхме китайски, акцията тръгна точно от колегите фронтераджии.

[//Радо//]

От: Фронтера или Терано 2 ?

Фронтера А до 98 са с хъбове. Колегата може да се огледа за добър екземпляр от по -старите. Една идея старите са "по- джип" от новите.

[gimax]

От: Фронтера или Терано 2 ?

Фронтера А до 98 са с хъбове. Колегата може да се огледа за добър екземпляр от по -старите. Една идея старите са "по- джип" от новите.

Нямат дисконектор,чиста механика без вакуми и моторчета,а управлението е с курмилна кутия и хебел,докато при В управлението е с хидравлична рейка,дисконектор за включване на предното и там всичките му джаджи.