NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

[lubashki777]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Готово в магазина са
И пак да питам ,някой да може да каже от какво и от къде да намеря материал за изпокъсаните гумени подкалници /да си ги скроя ,че мята кал навсякъде

Благодаря ти!

[pifco]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Днес едната претилка стана,старата не можах дори да е събера да е снимам

[lubashki777]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Добре се получава...

[pifco]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Лошото е, че нямам гараж или двор и каквото и да правя е на улицата,но каквото такова

[pifco]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Сега идва въпроса за лебедката.От една страна 9500 става,от друга 12000 пак става,разликата като килограми е 3-4,а и като цена много малко та се чудя ......Идеята е да не е и прекалено мощна и някъде да не изкорми отпред за каквото там е монтирана.Искам също като го правя ,бронята да е така,че да има куку .Говорих с едни колеги в Стара Загора които ще се заемат та да видим.Иначе изчетох какво е писано ,ама ще мисля докато е взема.Ако някой има опит да сподели

[sparkybg]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

За късо терано 9500 е достатъчно, поне от моя гледна точка. Вече ако за дълго, и го товариш много, може да мислиш за 12-ка, но поне до момента не те виждам като ултра хардаджия, макар че може и да греша де.

Ако е сложена правилно няма какво да изкорми, даже да е 12-ка. Шасито е достатъчно здраво там. Просто 12-ката ти носи ненужни килограми отгоре, а и май в общия случай е по-бавна. И в Стара Загора и в Пловдив има предостатъчно хора в час по въпроса. Доста пишат и тук. Аз съм полянкаджия предимно - 9500 лебедка стои в кашона вече 5-та година, ако не и повече.

[pifco]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Ааа за хард не,идеята е просто да си е има като ваданлък за недай си боже ,а и в нашата компания джипките са малко и се налага понякога помощ.Може и на 9500 са се спра,а ти защо е държиш или е слагай или е продавай

[sparkybg]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Ааа за хард не,идеята е просто да си е има като ваданлък за недай си боже ,а и в нашата компания джипките са малко и се налага понякога помощ.Може и на 9500 са се спра,а ти защо е държиш или е слагай или е продавай

Щото все време не достига. И един Quaife имам в кашона за отпред, и пиньони и корони с по-високо предавателно число....

[lubashki777]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Лебедката се смята.Обикновено формулата е тягата и да е равна на два пъти теглото на джипа с леко закръгляне нагоре.
Та 9500 либри ще ти е предостатъчна/карах с такава на Патрол Y60, който беше почти без гориво в резервоара и без хора в него 2200кг. на кантара- Тераното ти е доста по-леко/
На всичкото отгоре и доста по-кекавата предница на Тераното не е добре да я натоварваш излишно с килограми...
Ако искаш да имаш по-голяма тяга, по-скоро заложи на правилното решение и се снабди с един полиспаст/полиспаста удвоява тягата на лебедката/ и така ще имаш вместо пренебрежително повече тяга/говорим за разликата от 9500 до 12000либри/ и повече килограми на носа на джипа, ще имаш тяга по-две...все едно си сложил 18000 либри...
Другото което е...при монтажа обърни внимание на плочата на която ляга лебедката, задължително трябва да е оребрена и захваната напълно неподвижно.Най-малкото усукване води почти веднага до късане на ушите на болтовете на лебедката и дотам...
Та така...няма смисъл от излишно голяма лебедка...
П.П. Между другото, аз на дългото Терано съм сложил 12 000либри, ама това е предимно , защото такава ми изпадна на добра цена.Иначе и на него щеше да се мъдри 9500либри.
Относно тягата, тя зависи повече от съпротивлението...т.е. ако при тегленето джипа се движи почти безпрепяствено натоварването на рамата и захватите е едно, а ако е затънал до страничните прозорци в калта и се дърпаш пак със същата лебедка натоварването става по-голямо.До момента проблем с късане на каквото и да било поради факта, че съм с 12000либри няма, а и най-вероятно няма да има...Наистина обаче е излишно да слагаш толкова голяма лебедка, освен ако не ти изпадне на супер промоционална цена!
Поздрави!

[GEORGI Y60]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Лебедката се смята.Обикновено формулата е тягата и да е равна на два пъти теглото на джипа с леко закръгляне нагоре.
Та 9500 либри ще ти е предостатъчна/карах с такава на Патрол Y60, който беше почти без гориво в резервоара и без хора в него 2200кг. на кантара/
Поздрави!

Не е достатъчно за Патрол....проверено,добре че Патрола има блокаж и Силвърстоуни и се налага много рядко да се ползва.Все пак при възможност ще я сменя с по-голяма Warn 8274

[lubashki777]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Не е достатъчно за Патрол....проверено,добре че Патрола има блокаж и Силвърстоуни и се налага много рядко да се ползва.Все пак при възможност ще я сменя с по-голяма Warn 8274

Що бе Гоше...в кой случай ти е дошла малка и другото...полистпаст използвал ли си в подобен случай...
При мен наистина, че в повечето случаи се е налагало да дърпам други джипки, а самия Патрол рядко му се е налагало, но не е като да не съм се дърпал...полиспаста решава всичко.За да го компенсираш ти трябва лебедка примерно 18000либри, което ще е чудовищно като килограми на носа дори и на Патрола.
П.П. Да разграничим нещата...Тягата на лебедката не ти е достатъчна, или скоростта на дърпане, защото това са два съвсем различни аспекта на нещата...
Поздрави!

[GEORGI Y60]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Що бе Гоше...в кой случай ти е дошла малка и другото...полистпаст използвал ли си в подобен случай...
При мен наистина, че в повечето случаи се е налагало да дърпам други джипки, а самия Патрол рядко му се е налагало, но не е като да не съм се дърпал...полиспаста решава всичко.За да го компенсираш ти трябва лебедка примерно 18000либри, което ще е чудовищно като килограми на носа дори и на Патрола.
П.П. Да разграничим нещата...Тягата на лебедката не ти е достатъчна, или скоростта на дърпане, защото това са два съвсем различни аспекта на нещата...
Поздрави!

Скоростта на дърпане не е толкова важна,най-важното е да успеем да излезем от "екстрема".Полиспаст разбира се че имам,преди да монтирам двете тягови Оптими Патрола беше оборудван с някакъв Бош/или Варта/ които "умираше" много бързо при ползването на лебедката и тя спираше да работи.С Оптимите спиране няма,но просто усещам че лебедката няма ''душа".

п.п. Разбира се,че в повечето случаи лебедката се използва за спасяване на други закъсали джипове.

[lubashki777]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Е щом е само усещане...значи определено на късо Терано/т.е. доста по-леко/ въпросната тяга от 9500 либри ще е достатъчна...
П.П. Между другото, това усещане за липса на теглова сила с ползването на полиспаст , няма как да го имаш.Там мощността става х2...то ако двойно на 9500либри не ти стига, ще ти трябва кран...
Поздрави!

[sparkybg]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Там мощността става х2...

Не мощността, Любо. Само усилието, за сметка на скоростта. Мощността си е все тая, че даже намалява заради допълнителното триене в и на ролката.

[D. Bibov]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Увеличаваш по 2 силата, примерно от 3000 става 6000, а също и издръжливоста на въжето пак двойно, а скороста става 2 пъти по ниска