4.2 от Швейцария

[icerunner]

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ger&id=4496785&qs=from%3dSearch%26make%3d52%26model%3d1905%26cur%3dCHF%26hpfrom%3d120%26hpto%3d180%26zipcountry%3dCH%26total%3d42&page=2&row=19

Кола мечта. Ако е 160 к.с. (както пише) не се плаща акциз нали? т.е. си е полвин подарък такава оферта.

[Peppy]

До: 4.2 от Швейцария

ако е същият като на Венци тук той пише, че е 175кс. Не ги познавам Нисаните, може 4.2 да имат ралични по мощност двигатели, а може и да е грешка.

[Венцислав Петров]

До: 4.2 от Швейцария

Отличен автомобил. Проблемът е че не виждам да има климатик което за този клас автомобил си е сериозна липса. Че не е 160кс е ясно но пък ако е записано в талона (швейцарския) нашият КАТ си го регистрира без много да мисли...

[kinex]

До: 4.2 от Швейцария

Аз още не мога да разбера има ли акциз, няма ли. Ходя питам струвам никои нищо не казва. Ако има както казвате и пропусна да го платя цял живот няма да си го простя.

[icerunner]

До: 4.2 от Швейцария

Отличен автомобил. Проблемът е че не виждам да има климатик което за този клас автомобил си е сериозна липса. Че не е 160кс е ясно но пък ако е записано в талона (швейцарския) нашият КАТ си го регистрира без много да мисли...

Това е ясно. Но има много автомобили от Германия поне, в талоните на които не са записани точните коне. Ако е такъв се регистрира без проблем. С докарването до тук ще е по малко от 12к лв. Това ако не е сделка...

[Yaro]

До: 4.2 от Швейцария

Това е ясно. Но има много автомобили от Германия поне, в талоните на които не са записани точните коне. Ако е такъв се регистрира без проблем. С докарването до тук ще е по малко от 12к лв. Това ако не е сделка...

Ако е 160к.с. много е вероятно да е карбуратор (не претендирам да ги разбирам Нисаните ), а и без климатик... Иначе ще имаш уникална (разбирай и рядка) машина с всички плюсове и минуси от това..

[Morital]

До: 4.2 от Швейцария

Аз още не мога да разбера има ли акциз, няма ли. Ходя питам струвам никои нищо не казва. Ако има както казвате и пропусна да го платя цял живот няма да си го простя.

до колкото съм осведомен до 162к.с. по DIN (120 KW по DIN) включително, не е акцизен автомобила, 163к.с. по DIN (121 KW по DIN) вече се плаща акциз. Няма значение вида на автомобила, има значение дали е нов или употребяван.
Инфо: тук
Този калкулатор показва акциз чак на 165 конски сили, но 163 вече се води акцизен.

[icerunner]

До: 4.2 от Швейцария

Както Яро правилно ми отбеляза, Швейцария е извън ЕС така, че и да няма акциз има мито. Така че няма да излезе чак толкова без пари за съжаление.

[PatrolGR]

До: 4.2 от Швейцария

не сте рпави за едно 163 коня не плаща акциз 164 плаща !!! това съм 100% сигурен.

[Morital]

До: 4.2 от Швейцария

не сте рпави за едно 163 коня не плаща акциз 164 плаща !!! това съм 100% сигурен.

Благодаря за поправката

[Тедо /LJ73/]

До: 4.2 от Швейцария

до колкото съм осведомен до 162к.с. по DIN (120 KW по DIN) включително, не е акцизен автомобила, 163к.с. по DIN (121 KW по DIN) вече се плаща акциз. Няма значение вида на автомобила, има значение дали е нов или употребяван.
Инфо: тук
Този калкулатор показва акциз чак на 165 конски сили, но 163 вече се води акцизен.

БМВ525 е точно 163кс /120кВ/ и НЕ Е АКЦИЗЕН

[BadAngel]

До: 4.2 от Швейцария

точно така, всичко коли плащат акциз, ако са над 163 коня, но товарните не, това е и причината примерно пикапите като навара да не са акцизни, макар и да е 174 коня

[sonda]

До: 4.2 от Швейцария

Митото ще е сериозно,ама май има и ддс,обаче и акциз,та общо митните сборове отиват към 9000 и нещо!!А БМВ 525 е 200 к.с,освен ако не е дизел!

[vokel]

До: 4.2 от Швейцария

точно така, всичко коли плащат акциз, ако са над 163 коня, но товарните не, това е и причината примерно пикапите като навара да не са акцизни, макар и да е 174 коня

Те затова и доста кайени бяха регистрирани в София като "баничарки"1+1 место.

[BadAngel]

До: 4.2 от Швейцария

Те затова и доста кайени бяха регистрирани в София като "баничарки"1+1 место.

кайените се регистрират като баничарки по друга причина, а тя е, че колите, които са 1+1 или 6+1 и са собственост на фирма, регистрирана по ДДС, ползват данъчен кредит, но дори и като регистрирани 1+1 за тези кайени се дължи акциз (т.е. той не се спестява, чрез тази трансформация)

с 2 думи акциза им е дължим, понеже са над 120 киловата, но се пести от ДДС-то чрез тази гимнастика