y60 реглаж преден мост

[pangarov]

Здравейте,
Сложих на моя патрол 33-12.5-15 гуми кумхо K71 втора ръка.Балансираха се без проблем,но ми дърпа на ляво като карам.Ходих в Митвас за реглаж на преден мост и ми казаха ,че всичко си е ОК и проблема е от голимите гуми.Преди с старите 31-10.5-15 гуми нямах този проблем.Вие какво мислите?

[lubashki777]

От: y60 реглаж преден мост

Твърде е възможно и да е от гумите.Пробвай да резмениш лява с дясна,ако не помогне...предни със задни...Все ще се удурдисат нещата..

[turtey]

От: y60 реглаж преден мост

Или в Митвас не могат да регулират патрул, което няма да ме учуди

[keidj]

От: y60 реглаж преден мост

Имах подобен проблем дърпаше ми на ляво със старите гуми и размених задна дясна с предна лява и се оправи колкото и странно да звучи.

[REGULATOR]

От: y60 реглаж преден мост

То на тоя Патрол няма кой знае какво да му се регулира.Една сходимост и това е.

Както ти каза Любашки,размени гумите.

[turtey]

От: y60 реглаж преден мост

То на тоя Патрол няма кой знае какво да му се регулира.Една сходимост и това е.

Както ти каза Любашки,размени гумите.

Което не пречи да го бъркат ))

Или волана после да сочи някъде на ебем страна

[бай Матьо]

От: y60 реглаж преден мост

Това показва,че баланса не направен както трябва.Ако искаш дигни го във въздуха и дай газ на 3 или 4 скорост ,трябва да си покаже в коя гума е проблема.

[REGULATOR]

От: y60 реглаж преден мост

Това показва,че баланса не направен както трябва.Ако искаш дигни го във въздуха и дай газ на 3 или 4 скорост ,трябва да си покаже в коя гума е проблема.

Няма нищо общо с баланса,а със "стъпването" на гумата.Тоя номер го правят и чисто нови гуми.

[REMUSBG]

От: y60 реглаж преден мост

Всички гуми с еднакво налягане ли са?

[Lord JACK]

От: y60 реглаж преден мост

напомпай с 0,5 атмосфери гумата, от страната към която ти дърпа.
ако дърпа наляво-лявата гума примерно на 2,5, а дясната на 2,0

възможно е и да имаш крив шнкел

[pangarov]

От: y60 реглаж преден мост

Баланса съм сигурен ,че е направен като хората,налягането го проверявах много пъти,и това с различното налягане го пробвах,но нямаше голям ефект.Размених предна лява с задна лява е пак тегли.Остана ми да разменя предна дясна с задна дясна,но на диагонал ще трябва да се демантират от джантите понеже са с посока гумите.

[pangarov]

От: y60 реглаж преден мост

Размених и десните и пак същото.Иавно ще ходя другаде на реглаж.

[Пенчо]

От: y60 реглаж преден мост

Размених и десните и пак същото.Иавно ще ходя другаде на реглаж.

Пробвай в СБАто на Хладилника. На Филип Кутев след пожарната.

[drukman]

От: y60 реглаж преден мост

Ако сходимостта е регулирана лошо, тегли и на ляво и на дясно, в зависимост от моментния кеф на платното.
Виж ДОТа на гумите. Ако не е еднакъв на предните две, намери еднакви....ако има. Ако не ...
Ако ти е заминал някой лагер (горен или долен) на някоя от главините, пак тегли. (променя се и кастор и наклон)

[KROMI]

От: y60 реглаж преден мост

Здравейте,
Сложих на моя патрол 33-12.5-15 гуми кумхо K71 втора ръка.Балансираха се без проблем,но ми дърпа на ляво като карам.Ходих в Митвас за реглаж на преден мост и ми казаха ,че всичко си е ОК и проблема е от голимите гуми.Преди с старите 31-10.5-15 гуми нямах този проблем.Вие какво мислите?

Здравей. От думите ти разбирам ,че колата дърпа постоянно на ляво ,а ти трябва да натискаш волана постоянно на дясно за да я вкарваш в пътя .Възможно е тампоните на левия носач на предния мост да са омекнали повече отколкото на десния или да са се отлепили от втулките . Може да е омекнал повече и и тампона на упората на рамата на същия носач .Само проверка на канал със щанга за гуми може и нищо да не покаже /както стана и при мен ,но при смяна на тампони с кастор кит и двата се оказаха отлепени от втулките/ .В следствие на това при движение напред лявата страна на предния мост отива назад . Двата моста вече не са успоредни и колата постоянно се стреми по малко да върви на ляво но не и направо . Мисля ,че и преди го е имало това отклонение ,но е било много минимално и не се е усещало толкова не само от вибрациите и неравностите на пътя ,но и от по-малкия диаметър гума и от по-малката и маса в сравнение със сегашния размер .Отделно по-малкия диаметър хапе в завой по-малко отколкото по-големия .След като си пробвал да въртиш гуми остава да пробваш за всеки случай пак със стария размер и да обърнеш внимание на волана. Иначе ако сходимоста е объркана и гумите са отворени или затворени в повече при положение че двата моста са успоредни ,то колата трябва да бяга и в двете посоки/ту на ляво ту на дясно/ . Дърпане на ляво може да се получи и ако са омекнали или отлепили тампоните/ или някои от тях / на десните надлъжни щанги на задния мост .Тогава дясната страна на задния мост отива назад ,пак се губи успоредноста на мостовете и резултата пак същия. И в двата случая разстоянието м/у гумите на десния борд става по-голямо от това на левия ,и от там и дърпането на ляво. Хайде успех с решението на проблема.