след смяна на глава Y61

[krasimir1]

Проблема е че след смяна на главата (2,8,в разширителното казанче взеха да излизат мехурчета.
Майстора ми каза че това е нормално ,което мен ме съмнява.Прави ми тест за изгорели газове на загасен двигател и нищо не показа.За 5000 км. сам загубил около 300мл.антифриз.

[sparkybg]

От: след смяна на глава Y61

Проблема е че след смяна на главата (2,8,в разширителното казанче взеха да излизат мехурчета.
Майстора ми каза че това е нормално ,което мен ме съмнява.Прави ми тест за изгорели газове на загасен двигател и нищо не показа.За 5000 км. сам загубил около 300мл.антифриз.

Като за начало, смени капачката на радиатора с оригинална. Предполагам максимум 30-ина лева. После иди и при друг да ти премери антифриза за газове.

300ml за 5000км принципно не е отчайващо много, ама тераното ми и толкова не харчи. За разлика от фабията, чисто нова от магазина, където се налага веднъж-дваж годишно да досипвам по малко, ама пак ми се струва че е доста под 300ml, но пък двигателчето е мижаво.

[Гробаря]

От: след смяна на глава Y61

Мехурчета .....лошо!Ремонта е почти сигурно неуспешен!
Аз два пъти отварях моя докато стане!

[tef4o]

От: след смяна на глава Y61

Проблема е че след смяна на главата (2,8,в разширителното казанче взеха да излизат мехурчета.
Майстора ми каза че това е нормално ,което мен ме съмнява.Прави ми тест за изгорели газове на загасен двигател и нищо не показа.За 5000 км. сам загубил около 300мл.антифриз.

Главата минавала ли е на "надуване" при правилните хора? Уточнявам, щото наскоро ми бяха домъкнали една глава за Витара с видим дефект, която пишман-шлайфистите бяха обявили за "перфектна"

300 милилитра може да е от всичко, но това с мехурчетата е леко притеснително. Ако е микропукнатина по главата, би трябвало мехурчетата да излизат различно на топъл и студен двигател и да стават много при подаване на всичката газ.
Иначе като нищо може да ти сълзи и някой маркуч, ако капе само на топъл моор е дявол на магаре да се открие, но поне не е особен проблем.

[sparkybg]

От: след смяна на глава Y61

...дявол на магаре да се открие...

Едно хубаво измиване на мотора отвсякъде, и после хич не е трудно. И да се е изпарило - всички знаем какво остава след засъхнал антифриз.

[krasimir1]

От: след смяна на глава Y61

Този тест на работещ двигател или на загасен се прави.Имам и видео, но не мога да го кача. Главата е чисто нова, от никъде не тече.

[Аndro 160]

От: след смяна на глава Y61

Този тест на работещ двигател или на загасен се прави...

Теста се прави на работещ и напълно загрял двигател. Но, самия тест не е достатъчно меродавен, даже по мое мнение въобще не е надежден метод. Работи само при много голяма концентрация на изгорели газове, а тогава така, или иначе работата е ясна.

[turtey]

От: след смяна на глава Y61

Поправете ме, ама на 2,8 казанчето е преливно, а не разширително - т.е. не е постоянно вързано със системата и не е под налягане.
Та мехурчета там не би трябвало да са притеснителни?

[Аndro 160]

От: след смяна на глава Y61

До колкото си спомням на Y61 казанчетата са две едно под друго, като най долното е свързано директно със системата, тоест цялата система е под налягане.

[krasimir1]

От: след смяна на глава Y61

долното не е под налягане и там излизат мехурчета

[Аndro 160]

От: след смяна на глава Y61

долното не е под налягане и там излизат мехурчета

Трябваше Ти да пуснеш снимки колко казанчета, кое под налягане, кое не, а не ние да гадаем и да се чудим как да отговаряме на въпросите Ти.
Както и да е, днес по някаква случайност разгледах системата. Радиатора е с капачка с клапан. От гърловината на радиатора има маркуч който влиза в горното казанче. Горното казанче също е с капачка с клапан. Един път от гърловината на горното казанче има маркуч към долното казанче и втори път от дъното на горното казанче има маркуч към системата. Маркуча от гърловината влиза в долното казане под нивото на охл. течност, а казанчето е с някаква пластмасова капачка. Според мен е затворен съд, освен ако има някаква хитрост в конструкцията на капачката и да изпуска налягането. Но в крайна сметка това не е важно, важно е, че в долното казанче балончета в охладителната течност не трябва да има. За по нагледно топни маркуча от гърловината на горното казанче в шише с вода. Вкарва ли балони в шишето - проблем!
Преди това натовари и загрей хубаво двигателя.

[krasimir1]

От: след смяна на глава Y61

[QUOTE=Аndro 160;1630998 За по нагледно топни маркуча от гърловината на горното казанче в шише с вода. Вкарва ли балони в шишето - проблем!
Преди това натовари и загрей хубаво двигателя.[/QUOTE]
Има балончета,това не ми харесва.Според майстора това е нормално

[Гробаря]

От: след смяна на глава Y61

Преди време имаше антифриз менте който като загрее двигателя и се изпарява /прави балончета/ пробва ли го само с вода?

[krasimir1]

От: след смяна на глава Y61

Така проблема се оправи с нова гарнитура.След това си монтирах лебедка ,успях да я скрия в бронята.Сложих му и шнорхел,китайците малко са сбъркали шаблона,но с малко напасване стана.

[Джамбазов]

От: след смяна на глава Y61

Супер за мотора! Лебедката хубаво, ами гуми?