Спукан колектор на Терано 1 - подлежи ли на заварка

[turtey]

От: Спукан колектор на Терано 1 - подлежи ли на заварка

Тъй,

Таз гад няма заваряване.

Ша смятам да го скрапирам тоз кошник.

Благодаря за помощта.

П.П.
Май тук съм първият разочарован от джипка, сравнена с лека кола.

Ква е връзката с колектора и очарованието от жипката?

[drago_pishinkov]

От: Спукан колектор на Терано 1 - подлежи ли на заварка

Ква е връзката с колектора и очарованието от жипката?

Ми скъпите гуми, ненамираемите части, високият разход на гориво, и т.н. Очарование не съм изпитал - просто съм доста голем и се събирам основно в жипки.. та затова. А колекторът беше капката, от която преля чашата.

[drago_pishinkov]

От: Спукан колектор на Терано 1 - подлежи ли на заварка

Тъй,


П.П.
Май тук съм първият разочарован от джипка, сравнена с лека кола.

Моля да не считате горепосоченото ми изказване за сериозно. Бе направено под влияние на тричасови психоатаки от страна на жена ми и тъщата, но го преживях.

А даже след като помислих малко направих следното: навих една видия в дупката и я стегнах отгоре с три стоманени скоби (от натягащите се с врътка). Гледах видията да не е влиза стегнато т.е. диаметърът и е малко по-малък от дупката - като се нагрее и разшири - да не разпукне колектора. Стана по-здраво от яйце - над 1000км по магистрали и дупки и не е трепнало.

Благодаря за оказаната помощ.

[sparkybg]

От: Спукан колектор на Терано 1 - подлежи ли на заварка

Ми скъпите гуми, ненамираемите части, високият разход на гориво

Скъпите гуми и високия разход се знаят още преди покупката на джипка.

Ненамираемите части... Кое е нещото, дето е ненамираемо? За моето има всяко болтче, отделно дето и по моргите ги има колкото щеш, включително и такива като с твоя двигател. Включително и компютри за тях. Наскоро приятел си купи компютър и прави основен ремонт на възможно най-рядката комплектация трилитрово терано 1.

Та, кое е ненамираемото, като оставим цената настрани?

За нисан единствено ламарините са проблемни, и то не толкова като намираемост, а като цена. Щото 500 кинта за калник си е изчекната работа, както и да си го говорим.

[Аndro 160]

От: Спукан колектор на Терано 1 - подлежи ли на заварка

Моля да не считате горепосоченото ми изказване за сериозно. Бе направено под влияние на тричасови психоатаки от страна на жена ми и тъщата, но го преживях...

Малее, що не каза бе брат. Тук е като при докторите, трябва да казваш всичко. Чудеса ще няправя да стане тоя колектор.

[a_andreew]

От: Спукан колектор на Терано 1 - подлежи ли на заварка

Хи,"Бе направено под влияние на тричасови психоатаки от страна на жена ми и тъщата, но го преживях..." , като знам моята жена колко може да говори за едно нещо а при тебе са били 2х2 от , която е и тъщата" МАлиийй
Сега дори камъче от предната кола да удари предния капак ще има реплика от сорта казах ли ти, аз тоз джип ..... спирам до тук.

[drago_pishinkov]

От: Спукан колектор на Терано 1 - подлежи ли на заварка

Малее, що не каза бе брат. Тук е като при докторите, трябва да казваш всичко. Чудеса ще няправя да стане тоя колектор.

Андро, Благодаря за предложението. Има шанс да купя здрав втора ръка. ако не стане работата - тогаз ще те потърся.

Жив и здрав.
Драго

[To6o]

От: Спукан колектор на Терано 1 - подлежи ли на заварка

Не се заварява поради това, че този чугун се е превърнал в т.н. "горял чугун" и не е ясно какво "желязо" е вече.
Това по принцип, на практика аз съм заварявал успешно. Сам разбираш обаче, че гаранции никой не може да даде.

Тоест,стареенето е превърнало този чугун в едрозърнест чугун.
Някой ще ми се смее ли,че заварявам ресьори ?
И едно мое мнение,че често пъти шевът трябва да обхожда зиг/заг а не да бъде прав шев.

[сиско]

От: Спукан колектор на Терано 1 - подлежи ли на заварка

Не знам защо някой трябва да ти се смее,аз със силен електрожен съм заварял поне 10 пъти колектори и все се е получавало!Ако знеш и можеш,защо да не завариш и ресьор ефективно!

[To6o]

От: Спукан колектор на Терано 1 - подлежи ли на заварка

Заварява се , след време/неопределено/се пука точно до заварката.

Не и ако се заварява "зиг/заг" тоест "разбалансиране" на вътрешните напрежения.