Отново за Хъб на Y60. Малко по различен въпрос

[Lord JACK]

Колеги, изчетох всички теми за счупени фабрични КОМБИНИРАНИ хъбове на Y60, но да запитам малко различно нещо.

От четеното-разбрах че проблемът са Г-образните планки.

при мен също! вижда се, че вдясно, някой преди мен се е мъчил да завари Г-то, но не за дълго...
Въпросът ми е, не се ли продава отделно тази част? Говоря само за О-шайбата с двете Г-та
Някой да е проверявал в представителство на нисан?

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=106368 в тази тема, Бакалов казва да заменим пружината на хъба с по-мека.
Да обаче коя? аз без да съм го разглобил-виждам, че има 3 пружини. 2 винтови в частта на снимката и една тип-зегерка, която седи на коронката върху полуоската.

Ако заменя пружината, ще си останели и вариянта за AUTO?
защото все пак искам да го имам...

не ме съветвайте за други хъбове, защото на мен тези много ми харесват--имат AUTO, LOCK, от метал са...

Мерси за съветите предварително.

[Явор-Vromos.com]

От: Отново за Хъб на Y60. Малко по различен въпрос

Колеги, изчетох всички теми за счупени фабрични КОМБИНИРАНИ хъбове на Y60, но да запитам малко различно нещо.

От четеното-разбрах че проблемът са Г-образните планки.
[ATTACH=CONFIG]321208[/ATTACH]
при мен също! вижда се, че вдясно, някой преди мен се е мъчил да завари Г-то, но не за дълго...
Въпросът ми е, не се ли продава отделно тази част? Говоря само за О-шайбата с двете Г-та
Някой да е проверявал в представителство на нисан?

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=106368 в тази тема, Бакалов казва да заменим пружината на хъба с по-мека.
Да обаче коя? аз без да съм го разглобил-виждам, че има 3 пружини. 2 винтови в частта на снимката и една тип-зегерка, която седи на коронката върху полуоската.

Ако заменя пружината, ще си останели и вариянта за AUTO?
защото все пак искам да го имам...

не ме съветвайте за други хъбове, защото на мен тези много ми харесват--имат AUTO, LOCK, от метал са...

Мерси за съветите предварително.

A същия хъб искаш ли?

[Lord JACK]

От: Отново за Хъб на Y60. Малко по различен въпрос

зависи колко пари?
щото ако са доста-ще си оправя Г-то с пружинна Х-стомана, даже днес ми казаха че за 50лв ще ми изработят въпросния детайл от Хиксова стомана.
такаче работя по въпроса

[Lord JACK]

От: Отново за Хъб на Y60. Малко по различен въпрос

Е въпреки че никой не помогна... аз пък ще дам инфо какво направих.
Наварих Г-тата, изпилих ги. станаха перфектни.
купих пружина от изпарител за газова уредба. доработих я. утре ще монтирам хъба, да видим какво сме свършили

[Стефан]

От: Отново за Хъб на Y60. Малко по различен въпрос

))
Прощавай разбира се, без злоба
А що ги тъпчете с грес? Или там с кал.
Нищо заварено не може да бъде перфектно в света на пружините. Това е терминология от фризьорския салон.

[Lord JACK]

От: Отново за Хъб на Y60. Малко по различен въпрос

пич, аз не съм заварявал пружината. А сложих доработена по-мека!
и кой е казал че тъпча с грес? ще смажа умерено хъба и ще натъпча главината с грес

[Бакалов]

От: Отново за Хъб на Y60. Малко по различен въпрос

Е въпреки че никой не помогна... аз пък ще дам инфо какво направих.
Наварих Г-тата, изпилих ги. станаха перфектни.
купих пружина от изпарител за газова уредба. доработих я. утре ще монтирам хъба, да видим какво сме свършили

Сменя се вътрешната пружина(оградена с червено) с по мека,махат се и останалите откъм главината чарколяци(оградени в зелено)-няма да ти трябват...
Хъбовете съм ги смазал тънко с молибденова грес - работят безупречно

[hackman]

От: Отново за Хъб на Y60. Малко по различен въпрос

Аз редовно чупя хъбовете, има ли някой който прави тези маниполации ? Следващият път бих се възползвал

[Бакалов]

От: Отново за Хъб на Y60. Малко по различен въпрос

Аз редовно чупя хъбовете, има ли някой който прави тези маниполации ? Следващият път бих се възползвал

Няма проблем да ги преработя,но си малко далече...

[Чавдар (V93)]

От: Отново за Хъб на Y60. Малко по различен въпрос

Аз редовно чупя хъбовете ...

Как го правиш този номер? На Auto ли ги държиш?

[Бакалов]

От: Отново за Хъб на Y60. Малко по различен въпрос

Как го правиш този номер? На Auto ли ги държиш?

Вероятно...

[hackman]

От: Отново за Хъб на Y60. Малко по различен въпрос

Да на auto ги държа. Към момента 2 за 3 години Аз това го намирам за редовно, за нещо което не би следвало да се чупи толкова лесно
Убеден съм, че ми се случва зимно време когато карам на 4х4 в града. Знам, че не трябва... и затова обмислям идеята за Toyota за паркетен 4х4 Но докато не съм я взел... предложението на Бакалов, много ми харесва и определено ще се възползвам като се потроши следващият

[Lord JACK]

От: Отново за Хъб на Y60. Малко по различен въпрос

ааа. късно аз подмених другата пружина, на най-долния ред, дето не се вижда.
монтирах всичко и започнах на ръка да въртя кардана и да спирам главината--работи перфектно, вкючва-изключва, няма го предишното чегъртане и прищракване, което и на ръка се усещаше.
Като го подкарам ще видим.... че се заиграх и с други дребни ремонтчета-гресиране, биалетки, дискове, и т.н..


1 колело-- 4 дни го правя, ама-всичко около него, както си е по учебник-от-до

[Бакалов]

От: Отново за Хъб на Y60. Малко по различен въпрос

ааа. късно аз подмених другата пружина, на най-долния ред, дето не се вижда.

Точната пружина си подменил-извинявам се на всички ако съм ги заблудил ...
това е пружината за смяна

[Lord JACK]

От: Отново за Хъб на Y60. Малко по различен въпрос

да дам инфо.
Проведох тест на един плаж. Хъбът се представи перфектно. и на auto и на Lock. без никакви шумове!
слагайте по-слаби пружини.
ако имам време, ще сменя пружината и на другия, преди да се е съсипал.

Важното е, освен да смените пружината, така да регулирате Г-тата, че при зацепено положение, зъбите да се покриват перфектно. а не полу или само от едната страна.... затова ще изплюва!