Прилики и разлики между SD33 и SD33TD при PATROL

[Гробаря]

Въпроса ми е -какви са разликите/конструктивно/?
Имам възможност да закупя двигател от SD33TD изгодно,в що годе добро състояние,но няма цилиндрова глава!Та мога ли да поставя моята отSD33D? Така и така съм разхвърлял моята за смяна на гарнитура,че защо да не сменя и двигателя!Е идеята беше да си взема за донор един Англичанин с 4200 бензинов двигател и да присаждам раздатка ск.кутия мостове на моя....но този филм ще го гледаме по нататък!


Еднакви ли са главите на двата вида двигатели?Атмосферния работи на по голямо налягане от турбинния?!?

[Аndro 160]

От: Прилики и разлики между SD33 и SD33TD при PATROL

В справочниците ги дават с еднаква степен на сгъстявяне - 1 - 20,8.
Има много голям шанс да са еднакви. Освен да взимаш твойта гарнитура и да ходиш да налагаш.

[Гробаря]

От: Прилики и разлики между SD33 и SD33TD при PATROL

Това е най правилно и според мен!А струва ли си гимнастиката?Сега съм със скоростна кутия от турбинния модел и уж нямало разлика но като я монтирах преди време брах ядове!Първо лоста за раздатката опря отпред във пластмасата под ръчките на парното/наложи се да го кривя/?!?А и голям зор видях със съединителя и все ми се струва че джипа върви по бързо с нея!
Ако двигателите са с различни глави то даже и да пастнат дали няма да има разлика в компресията?

[Аndro 160]

От: Прилики и разлики между SD33 и SD33TD при PATROL

Според мен си струва. Атмосферния го дават 95кс., турбинирания 110. Отделно турбинирания подлежи на тунинговане.
Сигурно ще се наложат тук таме малко преработки.
Компресията е диагностичен параметър и е функция на степента на сгъстяване. Както ти казах е еднаква.

[Бакалов]

От: Прилики и разлики между SD33 и SD33TD при PATROL

Гроби ,както ти каза Андро сверяваш по гарнитурата всички отвори на главата,свери и дължината на болтовете и слагай турбинната глава.Идеята да вземеш за донор 4200бензин не е лоша ,но ми се струва че предавателните числа на трансмисията са други и не знам дали ще стане...

[turtey]

От: Прилики и разлики между SD33 и SD33TD при PATROL

Трябва да има някви разлики - все пак турбинирания мотор трябва да е по-разреден. Ама кво сътворили японците не знам на изуст. Така или иначе съм качил пълното сервизно ръководство за тоя мотор.

[Гробаря]

От: Прилики и разлики между SD33 и SD33TD при PATROL

То ако се прави с 4200 мотор ще се ползват всички карантии/мотор,ск.раздатка дифове/ Мерак ми е на този ретро звяр да направя такова "извращение" но ще почака докато не намеря походящ донор!

Някъде бях чел че разликата между двата мотора в компресията е около две атмосфери в полза на атмосферния но не съм сигурен!И аз мисля че турбинния е по разтоварен и от там съдя че може би имат разлика!

[hunter vl]

От: Прилики и разлики между SD33 и SD33TD при PATROL

Преди доста време ти писах ,ако идваш към София да минеш към мен да пробваш 3.3 с турбо на 35ци,ти реши че се маитапя с теб.Е НЕ СЕ МАИТАПЯ.Намери си мотор 3.3 с турбо ,скоро тук в форума се продаде такъв за по малко от1000лв ,прегледаи го ,обслужи го,и газ. 4.2 бензин е супер ,но с големите гумета и в калта отиваш на 30+ бензин ил 40+ газ,4.2 дизела също щте ти харчи поне 5 литра отгоре на 3.3тд. 3.3тд е добър мотор за камиончета като нашите.

[pilota7222]

От: Прилики и разлики между SD33 и SD33TD при PATROL

Само се чудиш и ти каква работа да си създадеш! Но явно не те сдържа.Разбира се че има разлика в главите на атмосферния /SD33/ и турбинирания /SD33T/.А що се отнася до бензиновия 4.2 /TB42E/,там работата е съвсем друга и ще трябва много неща да промениш и преправиш.Въпроса,който си задава всеки е:за какво?Ако ще ходиш на състезание си струва,но иначе само за да се возиш е безмислено и не са оправдани разходите,които ще направиш!Като край ти си решаваш.От мен успех!