неприятен проблем с Нисан Патрол

[pilota7222]

Привет на всички!Става дума за Нисан Патрол 160 със SD33T двигател и още по-конкретно за теч на масло между двигателя и скоростите.Предположих,че е от последната семеринга на коляновия вал,но колеги от форума казаха,че било лоена набивка!И като край такава лоена набивка за Патрол не успях да намеря!Разгледах темата„Части за Nissan - Информация”,но и аз всъщност не знам какво търся.Изгубих всякаква надежда!Нисана за сега е в гараж и е цял!Въпроса ми е къде мога да намеря такава лоена набивка?Или къде мога да поръчам такова нещо?Нов съм и се извинявам ако има писано по тази тема,но не успях да намеря нищо!Благодаря предварително!

[Pat-rolll]

От: неприятен проблем с Нисан Патрол

Няма такова нещо, не е лоена набивка , а съставен семеринг, състои се от две части!
12279C8600 това му е оргиналният номер, навремето по спомен струваше 80 DM в Германия(двете части на семеринга).
Не рискувай с менте защото са отврат като изработка!

[pilota7222]

От: неприятен проблем с Нисан Патрол

Благодаря много!А такова нещо от къде мога да намеря?

[Гробаря]

От: неприятен проблем с Нисан Патрол

Това който ти го еказал за лоената набивка е голям специалист БРАВО направо академик!Това че нашите машини отдавна спадат към графата ретро автомобили не означава че са правени с руски части от шейсетте!Та на въпроса що не пробваш в някой по серьозен магазин за ато части но извън Дупница че там ще те гледат умно /знам от опит как е в вашия град/едва ли е толкова трудно да се намери ще е въпрос на време до се достави но има всякакви части за нашите зверчета!поне при нас има!!кЪСМЕТ!

[Бакалов]

От: неприятен проблем с Нисан Патрол

Благодаря много!А такова нещо от къде мога да намеря?

Колега виж каталожния номер на семеринга и отиди в някой магазин на Евро 07, ще ти го намерят даже и без кат. номер и най важното-на нормална цена,че в специализираните магазини за "японски" части режат глави.

[zil131]

От: неприятен проблем с Нисан Патрол

ето ти един номер на магазин вав софия,женицата е сериозна и ще ти свьрши работа.-02/9310219

[pilota7222]

От: неприятен проблем с Нисан Патрол

Благодаря на всички отзовали се за информацията!Продължавам търсенето на посочените от вас телефони и обекти.

[pilota7222]

От: неприятен проблем с Нисан Патрол

Закупен е цял комплект гарнитури,в който се съдържа и въпросното уплътнение.Специални благодарности на колегата Кирил Огненски за съдействието!

[omegov]

От: неприятен проблем с Нисан Патрол

Това който ти го еказал за лоената набивка е голям специалист БРАВО направо академик!Това че нашите машини отдавна спадат към графата ретро автомобили не означава че са правени с руски части от шейсетте!Та на въпроса що не пробваш в някой по серьозен магазин за ато части но извън Дупница че там ще те гледат умно /знам от опит как е в вашия град/едва ли е толкова трудно да се намери ще е въпрос на време до се достави но има всякакви части за нашите зверчета!поне при нас има!!кЪСМЕТ!

В интерес на истината в Дупница в "АВТОКОМЕРС" , мога да твърдя че може да ти намерят и доставят всичко каквото ти е необходимо!

[maro6922]

От: неприятен проблем с Нисан Патрол

колеги някои от вас да е преправял патрол 160 с прУжини вместо с ресьори ? и най важното как се държи колата така направена ?

[Гробаря]

От: неприятен проблем с Нисан Патрол

колеги някои от вас да е преправял патрол 160 с прУжини вместо с ресьори ? и най важното как се държи колата така направена ?

Отзад е лесно но отпред е голяма играчка!Какъв ти е проблема с ресьорите че да започваш такова приключение?Колегата АНДРО160 беше правил нещо такова чети повечко
из форума!Поздрави!

[koko11]

От: неприятен проблем с Нисан Патрол

колеги някои от вас да е преправял патрол 160 с прУжини вместо с ресьори ? и най важното как се държи колата така направена ?

По меко вози.По голям ход на мостовете.Много много работа.

[maro6922]

От: неприятен проблем с Нисан Патрол

мерси колеги просто исках да знам дали някой е правил подобно нещо и е имал успех .

[hunter vl]

От: неприятен проблем с Нисан Патрол

Безмислено е, махни стабилизиращтата щтанга отпред,потърси си по дълги амотесиори и гас,Нисанските ресиори имат добри ходове.Ако щте даваш пари да променяш окачването и да режеш наред помисли за 4-5 линково отзад-отпред.

[maro6922]

От: неприятен проблем с Нисан Патрол

колега това със стабилизиращата щанга не го разбирам защо да я махам да се обръщам малко по лесно ли ? карал сам нисана със и без въпросната щанга ако е само за катерене без нея ок , но зада се движи бързо по неравен терен без нея не ства да не говорим че тя е толкова смешна и тънка че на дали е особен проблем за ресьорите !