Проблем с 3,5 24V

[Antoaneta]

Паджерото като загрее почва да прекъсва на ниски обороти.Джипа е на бензин и газ го прави.Сменени са бобините,кабелите с оригинални.Свещите са на около 15000км.Ходих по сервизи и никои нищо не можа да помогне

[getano]

От: Проблем с 3,5 24V

Виш дали няма някои клапан стегнат,щом само ката загрее твърде вероятно е.

[Паджеровод]

От: Проблем с 3,5 24V

Аз бих проверил темодатчиците на двигателя - могат да подават грешен сигнал за температурата на компа и той да бърка сместа или работата на EGR-a, след това самия EGR. Освен това ламбда сонди и катализатор.

[Antoaneta]

От: Проблем с 3,5 24V

Аз бих проверил темодатчиците на двигателя - могат да подават грешен сигнал за температурата на компа и той да бърка сместа или работата на EGR-a, след това самия EGR. Освен това ламбда сонди и катализатор.

Значи катализатора е махнат,закачиха го на стенд и нямаше никакви грешки.Има ли друг вариянт за проверка на термодатчиците на двигателя?
п.п.Значи като свалиха свещите бяха перфектни,размениха им местата и спря да гасне на ниски обороти но пак прекъсва.Един майстор каза,че можело да има пробила свещ.Дали е възможно?

[Паджеровод]

От: Проблем с 3,5 24V

Има ли друг вариянт за проверка на термодатчиците на двигателя?

Най-лесно с омметър при различни температури

п.п.Значи като свалиха свещите бяха перфектни,размениха им местата и спря да гасне на ниски обороти но пак прекъсва.Един майстор каза,че можело да има пробила свещ.Дали е възможно?

Пак най-лесно ще е да смениш свещите, все пак си дала толкова пари за кабели и бобини...
Мерят се и те с омметър, най-добре високоволтов (мегер)

[Джамбазов]

От: Проблем с 3,5 24V

Като сте наритали катализатора, кой лъже компа за втората сонда? Щото той компа е голЕм тарикат.

[Antoaneta]

От: Проблем с 3,5 24V

Така го купих със свален катализатор.И преди това нямах проблем,почна постепенно да го прави.

[Джамбазов]

От: Проблем с 3,5 24V

Ами трябва да се гледа, може да е от много неща.

[Antoaneta]

От: Проблем с 3,5 24V

Даваи съвет.

[дядо владо]

От: Проблем с 3,5 24V

Може да ти се струва странно, но пак смени свещите(ако имаш излишни пари) ......ако нямаш проблмем при експлоатацията (карането), не прави нищо и чакай проблема да се задълбочи (изясни), гадно е, но понякога това е пътя за изясняване и отстраняване на проблемите.

[Джамбазов]

От: Проблем с 3,5 24V

Ами трябва да се проверят сигналите от датчиците до компа дали са коректни и после от компа до входа на бобините. Записва ли грешки в паметта, освен тази за катализатор? Каква е компресията на топъл мотор? Вдигнал ли се е разхода, и ако е, с колко? Като започва да прекъсва топъл, само на празен ход ли го прави?, Как е на преходните режими? Като започне да прекъсва и е на бензин, почва ли да пуши, а на газ? Като прекъсва и го угасиш и запалиш веднага, след колко време прекъсва пак, веднага или има време, и ако има, какво е то?

Малко стана като секс по телефона....

[Antoaneta]

От: Проблем с 3,5 24V

Ами трябва да се проверят сигналите от датчиците до компа дали са коректни и после от компа до входа на бобините. Записва ли грешки в паметта, освен тази за катализатор? Каква е компресията на топъл мотор? Вдигнал ли се е разхода, и ако е, с колко? Като започва да прекъсва топъл, само на празен ход ли го прави?, Как е на преходните режими? Като започне да прекъсва и е на бензин, почва ли да пуши, а на газ? Като прекъсва и го угасиш и запалиш веднага, след колко време прекъсва пак, веднага или има време, и ако има, какво е то?

Малко стана като секс по телефона....

Ами не записва никаква грешка,само един път като откачиха дебитомера след това я прочете но я изтриха.Рахода никога не съм му гледала.Прекъсва топъл само на ниски обороти,на горе няма никакъв проблем.Не пуши грам.Като го изгася веднага и го запаля пак си е същото прекъсване.

[ymov]

От: Проблем с 3,5 24V

От къде си?Или къде е колата?

[Antoaneta]

От: Проблем с 3,5 24V

От къде си?Или къде е колата?

София.