Проблем Pajero 3

[bega4a]

Здравейте,

Моля за мнения.
Имам следния проблем: при потегляне или смяна на предавка се чува едно чукане (не знам как точно да определя звука) водих го при един уж майстор който ми каза, че нямало нищо и това било нормален луфт от каретата , но според мен е все едно има скъсан някъкав тампон. гледах и аз с него но не видях да има някъде скъсан тампон.
Моля дайте мнения от какво може да е това?

[Ясен]

До: Проблем pajero 3

Повечето джипове имат този ефект и той до някаква степен е нормален. Дали е нормално точно това, трябва да види някой, запознат с Паджеро.

[dreado]

До: Проблем pajero 3

при мойто паджеро също го има това чукане, откак го карам! 3-4 години. казаха ми че е нормално, дори трябвало да го има... ама на майстори вяра можеш ли да имаш

[REGULATOR]

До: Проблем pajero 3

При каретата такъв "нормален луфт" не трябва да има.Закарай го при някой който не е "уж майстор",щото почнеме ли с предположенията,отидоха две страници.

[Borizanov]

До: Проблем pajero 3

Ако "чукането" е като метал в метал значи е каре. Аз поне не знам да има автомобил въобще при който да е нормално да има чукане при смяна на прадавките.

[i_mishkov]

До: Проблем Pajero 3

При моето го има това чукане при превключване, но не е като от каре, а е по-глухо.Чува се отзад.Смених едни големи тампони на едни надлъжни щанги отзад, но проблема не се оправи. В балкан стар бл-д, казаха да не се занимавам, че може да излезе солено - карай и не се бой.А един друг майстор каза ,че е от едни тампони на държач, който държи диференциала към купето, но се оказа , че не се продават само тампони, а комплект с един голям алуминиев държач(магаре) и струват над 1200 лв , което тотално ме отказа.Все още и аз нямям решение на проблема.

[Дочев]

До: Проблем Pajero 3

Сега, аз не съм майстор, ама съм от патилите.
При мен също го имаше това почукване, а каретата бяха здрави, НО всички карета имат гресьорки и защо? Като не се гресират повечко време и се разхлопват. Гресирай, ама ако не лично ти то поне гледай какво правят отдолу в канала, защото в повечето случаи отбиват номера, не че е скъпа интервенцията ами просто мързел.
След качествено гресиране тези луфтове изчезнаха, като мине време и като вземат да се обаждат вече знам от какво е, бягам в сервиза, грес и пак в калта.

[stargazer]

До: Проблем Pajero 3

При моето го има това чукане при превключване, но не е като от каре, а е по-глухо.Чува се отзад.Смених едни големи тампони на едни надлъжни щанги отзад, но проблема не се оправи. В балкан стар бл-д, казаха да не се занимавам, че може да излезе солено - карай и не се бой.А един друг майстор каза ,че е от едни тампони на държач, който държи диференциала към купето, но се оказа , че не се продават само тампони, а комплект с един голям алуминиев държач(магаре) и струват над 1200 лв , което тотално ме отказа.Все още и аз нямям решение на проблема.

Това глухото е луфт в диференциала. Може да се убедиш, като си вдигнеш задницата на крик, на 1-ва, и опиташ да завъртиш гумата. Лекува се, ама е играчка и на малко хора им се занимава. При шофиране се усеща като лек удар при рязко потегляне или бързо набиране с нервна смяна на предавките.

[Сашко]

До: Проблем Pajero 3

Това глухото е луфт в диференциала. Може да се убедиш, като си вдигнеш задницата на крик, на 1-ва, и опиташ да завъртиш гумата. Лекува се, ама е играчка и на малко хора им се занимава. При шофиране се усеща като лек удар при рязко потегляне или бързо набиране с нервна смяна на предавките.

Димо, а защо се получават такива луфтове в диференциала и какво може да се направи за да се предотврати този проблем? Знам че е нормално диференциалите да имат някакъв луфт, но какво кара този луфт да става по-голям, износване, разхлабване на болтове или друга е причината?

[stargazer]

До: Проблем Pajero 3

Димо, а защо се получават такива луфтове в диференциала и какво може да се направи за да се предотврати този проблем? Знам че е нормално диференциалите да имат някакъв луфт, но какво кара този луфт да става по-голям, износване, разхлабване на болтове или друга е причината?

Логично е да е от износване. Имах го преди на Черокито (това дето му се търси сега мотор в подписа ми), имам го и сега на Паджерото. Говорих с Голди - той каза, че може да се излекува с "подложки", но не било съвсем проста работа. Аз лично не мога съвсем да си представя как ще стане.

[bega4a]

До: Проблем Pajero 3

Благодаря на всички

глухо е чукането точно като това което описвате.

Ако някой има конкретна идея как да се отстрани проблема моля да пише